От хюндай пони - аммортики точно такие-же - отличаются только геомтрией ущей и ФСЕ, хотя могут быть конечно настроены по другому (здесь только стенд поставит диагноз), но геометрия стаканов, штоков абсолютно одинаковая.
От Ху.Пони маслянный KYB 443269 сравнивался с KYB 343304(матиз до 2005г.в.) газ-масло. Газ-масло вполне нормально себя ведет на нашем авто. Просто выбирайте или комфорт(масло) или управляемость (газ-масло). Каких чудес вы ждете от микровена с короткой подвеской? Меня матизовский газ-масло вполне устраивает. Хотите неописЮемого комфорта берите седан с "гражданской" подвеской.

Ктож спорит.конечно геометрия у них одинаковая.Но снаряжённая масса Матиза 806кг,а Хёндая 920.Разница в 120кг,это между Матизом и Хёндаем(с кимо вообще получается обалденная разница)А снаряжённая Кимо 1070.Так от какого авто ближе амортизаторы?

Здесь ты прав на 200 %, но не факт что "восточные братья" заморачивались с настройкам, к тому же общая масса авто не 100% показатель, развесовка по осям - неизвестно, настройка подвески -неизвестно. Хорошо бы конечно, что б настройки были в нашу сторну но не факт . К вопросу о весе матиза - у нас основной прирост массы "лежит" на передней оси - дрыгло - то значительно увесистей чем в матизе. Думаю нагрузка на заднюю ось у нас больше матизовской процентов на 5-7% (Прошу учесть что это только предполежение- рассуждение) ,

Почему аммо от Пони, а не от Фолькса транспортера?
Те, говорят, вообще один в один подходят.

Вот и я задумался о внутрених настройках при одинаковой геометрии. Озадачило, что у Джаги нагрузка на заднюю ось еще большечем у Кимо.
А от транспортера это конечно круто, только "почуствует" ли он вес Кимки?

Потому что старые,не достать.

Почему не достать.
Легко.
В Экзисте 1900 руб. штука.

Motto, это ты про какие? номерочек?

Ну ЭТО наверное про те что я себе ставил.

Я ж и хочу уточнить про какой номерочек идет речь!

Когда смотрел не было.Да и Понячие стоят 1300 а не 1900

Дык обсуждалось здесь не так давно.

Monroe; V 1034; Амортизатор масляный, двухтрубный "Van-Magnum" ; 2 147,94р.

Применимость
VW Transporter II фургон 1.6 [AD; AE; AS] 50 л.с. Фургон 08.1970 - 04.1979 г.в.
VW Transporter II фургон 1.7 [CA; CB] 67 л.с. Фургон 08.1971 - 12.1973 г.в.
VW Transporter II фургон 1.8 [AP] 68 л.с. Фургон 11.1973 - 07.1975 г.в.
VW Transporter II фургон 2.0 [CJ; GD; GE] 69 л.с. Фургон 08.1975 - 07.1979 г.в.

Писал про это здесь.
viewtopic.php?f=29&t=4616&p=389054#p389054

Там же выложены и фотки аммо.
download/file.php?id=50553

срок поставки сколько екзист дает?

xamid, спасибо, конечно, но украинский экзист я вижу. Интересует, что в России показывают, хотя картинка на 99% будет почти такая же. Практика показывает, что при заказе на экзисте чего либо с длительным сроком поставки(редких запчастей) по итогу срок и цена значительно возрастают или же вообще ничего не привозят. При том что цена (например монро) итак почти в 2а раза больше чем матизовской. И такие большие сроки поставки говорят о том, что уже этих аммориков никто не производит и не завозит потому как древние автомбили на которых они ездили остались только в уж очень слаборазвитых странах.

И еще немного на лирику потянуло - вообще сутуация абсурдная сама по себе - на маленький автомобиль А класса ставить аммортизатор от "бусика" (серия VAN-Magnum - это серия для венов -коммерческих бусиков) или от Волги весом под 2 тонны - неужели все так плохо?

Какая разница
Лижбы хорошо
Держали задницу.

уже 10500 км, что перед что зад на родных и все нормально.

А я с дуру поменял задние на Матизовские(масло), получилась полная хрень. Заказал родные.

Передние 10-15 тык ходят но этож даже не смешно, задние 20-30 тоже не поаказатель
вот если бы еще 0 приписать к твой цифире так это уже был бы показатель!