А заряжать аккумулятор от генератора как? )))

Ребятки.
Если вдруг жизнь так повернётся и сложатся обстоятельства что возникнет необходимость менять акуму на работающем двигателе то последовательность действий такова:
Включаете максимум потребителей (печку, обогревы, свет и т.д.), и только потом меняете АКБ.
Когда у гены есть ёмкостной буфер он в разгон не идёт в 97% случаев.
Дворники и радио не включать - переменная нагрузка способствует срыву.

По теме: по описанному гена скорее всего жив, если при перегазовке не меняет напругу, и не горит лампа зарядки то диоды целы.
ОБДи ничего не покажет плохого если не горит ЧЕК, так что не заморачивайтесь.
В магнитолле варистору пипец ИМХО.

С ув.

Да жив гена. Как бы иначе двиг работал с отключеным акумулятором?