- так точно! Я подразумевал роботизированную коробку передач.

Тогда сюда, >тыц<

и было еще пару отзывов о небольших проблемах с роботом... пока всё. Ждем-с Ваших отзывов.

VJ54, спасибо разумеется, но эту тему я уже изучил вдоль и поперек. К сожалению, насчитал всего-то 2 или 3 здравых отзыва, все остальное - флуд...

Хотя с другой стороны, плохого ничего не слышал.

Сразу тогда задам еще один вопрос: на КуКу и Кимо разные коробки или все-таки одинаковые?

П.С. Мне в салоне сказали, дескать на КуКу "робот" неудачный: много проблем вызывает, частенько ломается, еще, так сказать, "сырой".

З 10 жовтня дружина (це чоловік пише з її акаунту) є власницею машинки з роботом. У цілому враження позитивні, хоча наїздила вона ще дуже небагато - 300 з хвостиком км.

Є незначна проблема, причину якої ще треба з'ясувати - іноді коробка сама вибиває з "автомата" на першу механічну передачу. Можливо, дружина просто не до кінця дотискає важіль, але в будь-якому разі на першому ТО будемо про це говорити.

Алена, дякую. Проблема, що виникає у вашої жінки, притаманна майже всім роботам, оскільки зрозуміти його досить важко. Власно кажучи, саме це й відрізняє робота від звичайного автомата.

п.с. хоча автомат (стверджую на прикладі Субару) також іноді, так би мовити, "висмикується" - перемикає ступені не так, як потребує ситуація.

Как сказал один автожурналюга - маленькие машинки с автоматом они для жадных и ленивых людей.

Маленькие мафынки, тля тех, кто уверен, что всегда найдется шпаринка ( для жителей РФ - лазейка, щель), где можно припарковаться
Автомат для тех, кто любит, чтобы машина управляла водителем. ИМХО

журналюга явно глупость ляпнул. маленькая машинка вовсе не значит, что у водителя скромный и ограниченный бюджет. а, во-вторых, коробка передач особой роли не играет - все равно в пробках

АКПП - это дело вкуса, а не умения или лени (обоснованно предполагаю). за рулем я отдыхаю и расслабляюсь - вот поэтому и предпочитаю автоматы.

я 6 лет откатал на броненосце- Форестере. после ДТП возникла острая необходимость в чем-то маленьком и спокойненьком, но при этом с комфортом (дабы передвигаться из пункта А в пункт Б).

VJ54, автомат автомату рознь. на Субару, к примеру, был очень даже послушный, который предугадывал мои действия. а вот как это чудо китайских рук и робототехники себя будет вести - вопрос?!

п.с. если честно, смутно себе представляю, как пройдет процесс адаптации к маленькому китайцу после немаленького японца.

вчера пассажиром ехал на хонде сивик 1,8 АКПП коробка работала уж слишком ровно - обгон с выездом на встречку я выполняю быстрее на своем ягуаре... а вот субару форестер автомат был пашустрее.

- вот и я говорю об этом, а как ведут роботы на Кимо - мне все еще неясно.

самый лучший робот, пожалуй, я испытал на Альфе 159. двигатель 3,2 в совокупности с умным роботом и полным приводом - это было нечто...

Здравствуйте! Примерно с месяц, переодически загорается и сам потухает значек EPS, сегодня с утра заметил, что перестали гореть все три стоп сигнала, проехал 1 км, протряс на ямках- перестал гореть занчек EPS и появились стопы.... где копать? Машину покупали год назад, на стеклах маркировка стоит 2009

У меня подтерает ремень ГРМ об крышку пластмасовую что делать? Уже снимал и ставил на место, все равно подтирает, ремень натянут хорошо. Как сделать что бы его не подтерало?

сам лучше не лезь, съезди к дяде Васе или к официалам, там или кусок отпилят или подогнут


и вопрос по в ло , как эксплуатировать кондей зимой? говорят надо на пару мин включать, пожарить бактерий чтоб они там не воняли потом носками , кто что скажет

Спасибо за совет. Я зимой врубаю когда на улице до - 5 проганяю воздух да и когда стекла потеют

та какой совет) то так, рекомендация, то шо если менять ремень это ппц на бабос влеталово....

тык сам ремень нормальный. У меня просто вонял генератор, я подумал может это ремень ГРМ, отрутил крышку, не он, закрутил начал подтирать, и с тех пор сколько раз я не снимал эту крышку всеравно подтирает ремень. Что то там нарушилось.

Крышку по всей видимости не поставил на место ? Я сто раз снимал и одевал, ничего не затирает, а вот снять и поставить на место - ГЕМОРНОЕ дело, есть нюансики, проверяй правильность установки кожухов ГРМ, тогда и тереть ничего не должно!

Подскажите пожалуйста, где находится датчик тормоза А21-3720010. Переодически не горят стоп сигналы, официалы хотят 800 руб за диагностику, + ремонт. Может можно своими силами отремонтировать, почистить. Машине-год.

P.S. Поиск выдает очень расплывчатую информацию, что где-то под педалью. А где именно? Заглядывал под педаль тормоза- ни чего не нашел...

а над педалью??? такая коробочка с пыптыком, к ней идут провода. Не путать с педалью сцепления! - там тоже есть похожая коробочка. В датчике две пары контактов - НО и НЗ. Всё вполне ремонтопригодно.
ЗЫ под педалью должен быть коврик

Ребята, если на холодном старте (без длительного прогрева) иногда не сразу удается воткнуть первую или заднюю это нормально? Или это каким-то образом можно решить?