Для начала сними клему на аккумуляторе,а дальше посмотрим.

а можно узнать смысл этого занятия? обнулить ошибку? перестанет щелкать?

в день замены гены- клему снимали 3-4 раза

(!) горит при малом уровне тормозной жидкости и при отказе одного из контуров
проверь уровень жидкости и герметичность тормозных цилиндров
герметичность главного тоже на утечку жидкости в вакуумный усилитель!!!!!!!!!
абс. только диагностика
лягушка тоже может сдохнуть

вот к этому я больше всего и склоняюсь. т.к. при буксировке с незаведенным двигателем - тормозами приходилось часто работать

что такое лягушка?

Двуконтактная кнопка на педали тормоза: два контакта -Нормально замкнутый (НЗ) и нормально разомкнутый/открытый (НО)
Первый дает сигнал мозгам, что нажат тормоз, и надо прекращать подачу горючки, второй включает стоп-сигналы.
При несогласованности работы первого мозги тупят.

Игорь,
В педали тормоза может клацать противная пластинка -скобка. Недавно кто-то решил этот вопрос. У меня проблема была, но самоустранилась. Именно железный такой "звяк" не пластиковое "клац"

сегодня смотрел - потеков тормозухи нет, уровень в бачке
клац - очень похож именно на реле (такой же как клац от поворотника или аварийки) - раздается со стороны подушки пассажира.
сегодня гляну еще на лягушку

Ребята нужен совет у кого стоит резина 175/70R14 Хочу себе такую поставить. Будет затирать где нибуть или нет?

тогда идем дальше
снимаем минусовый провод АКБ
проверить датчики АБС
сними разъем АБС под капотом внимательно осмотри контакты и проверь датчики на обрыв тестером
исправный датчик показывает сопротивление

175\65. Местами затирает. Но некритично.

где эта колодка под капотом находится? у меня тоже лампочка абс горит, хотел бы проверить датчики

MAKAFECUK где эта колодка под капотом находится?

для лучшего доступа нужно снять аккумулятор и площадку крепления
от главного тормозного цилиндра идут трубки на блок абс
железяка с трубками на ней находится раъем

А 175/70 наверное будет сильно затирать(((((

у меня даже 155\65 затирает, но не критично

Други, вопрос: на сколько возрастает расход на нашей машинке при передвижении в тёмное время суток ( включённые фары)? Просто 90 процентов времени за последнюю 1 тыс.км приходится ездить с фарами , расход возрос, напишу насколько после ответов кимоводов-чтобы не сбивать мысль. Жду ответ? Общеизбитую (по Жигулям) статистику прошу не писать, интересует наша машина!!!

опа.....нужно у себя этот вопрос проконтролировать.....

конечно немного возрастает, можно так прикинуть. каждая лампочка ближнего или дальнего жрет 55 Ватт + к этому по 5 Ватт на каждой габаритке, и посчитай 55+55+(4х5)=130Ватт, это мощность которая потребляется на освещение, откуда же берется эта энергия, правильно от генератора. Так как в генераторе нет 100% КПД, то можно ещё приплюсовать потери. Думаю 0,2-0,3 кВатта жрет у движка освещение.

Езжу постоянно с ближним светом, с тех пор как это обязывают делать ПДД РФ. Специально не замерял, но по ощущениям поллитры добавилось на сотку. К слову габариты у меня при этом не горят.

Я прикидывал.
Включенный свет (приборка, габариты и ближний или дальний) примерно дает плюс 200-300 грамм к расходу на сотню.
Точнее не получается засечь.
Если включить туманки и печку или обогрев стекла, то как раз 0,5 литра и прибавится (не проверял).
Кондей прибавляет где то литр и минус 20% мощности двигла.

Ребяра прибвляесться и еще и как. Ездил раньше креглое время суток с включенным светом и противотуманками. Хавала 9-10л. Когда гена накрылся и я поставил новый, я перестал включать днем фары, и о чудо. Теперь расход 7-8 л на сотню.
ПЫ.СЫ еще поменял свечи, масло и возд. фильтр. Ето тоже влияет. Самый минимальный расход составил 6,6 л/100км