Linavipa
Красиво ))) Одобрямс

пасиб, тока теперь шпильку надо искать, заднее сидит на трех, читала что нивовские или москвичевские подойдут, но какие точно так и не поняла, может кто то скинет ссылочку где можно их заказать оригинал))буду благодарна

Подскажите, пожалуйста, какие можно металлические диски поставить на "Кимо".

"Опелёвские", подходят на ланос, авео. размер: 5.5j*14 4х100 ET=49 DIA=56.8
Самое недорогие нашел в Эпицентре, 2 недели назад (по 238 грн./шт.) Производство Китай.

Linavipa
вы так и ненаписали как резина нетрет при полном повороте

а кто мне ответит на следующий вопрос:
параметры наших колесных гаек:
гайка конус М??х??х?? закрытая
какие значения вместо ??))

M12x1.25 RH

скажу так- когда выезжаешь с парковки и выворачиваешь руль хоть влево хоть вправо нормально не трет, а вот когда задом едешь и до полного выворота руля влево затирает левое колесо немного, но особого дискомфорта не чувствуется, такой минус никогда не перекроет тех плюсов, которые имеет эта резина

нужно 1(одно) колесо родное Champiro в хорошем состоянии

Добрый день! Хочу тоже купить BFGoodrich Winter G. Настораживает, что спортивная шина и очень мягкая. Как ведет себя эта резина при нынешней снежной зиме? Как влияет на управляемость и тормозные характеристики машины? Как шины ведут при экстренном торможении и резком перестроении? Не слишком ли мягкая для наших многочисленных ям на дороге? Предлагают по той же цене еще Kumho I`zen XW KW17. Не знаю какую выбрать. Езжу в основном по городу (пробки) и за город, где снег укатанный и не чиститься. Посоветуйте, пожалуйста, какую выбрать марку шин из бюджетных вариантов?

Хочу купить такую же резину. Вы остались довольны покупкой? Как ведет себя резина на различных покрытиях, на бездорожье? Как тормозит на мокрой и обледенелой дороге?

у меня KW22 так вот из снега гребет на отлично, а по льду любая резина без шипов что корова.

Что касается KUMHO, то нужно брать как минимум KW22 или новую модификацию - KW 23. 1-ю можно зашиповать или купить уже зашипованную, 2-я - не шипуемая. Только нужно принять во внимание, что шипованная резина имеет преимущество только по укатанному снегу На льду и на обледенелом асфальте она - как корова на коньках, а по асфальту - создает очень большой шум (по моему личному мнению это относится ко всем зашипованным шинам), поэтому при покупке нужно учитывать условия будущей эксплуатации. Я считаю, что если большинство поездок предполагается выполнять в городских условиях, то шип вообще не уместен.

Согласен, в этом году купил Dunlop Wintersport400 175/65 нешипованная и не пожалел. Предыдущие шиованные Амтел-в тоопку.

ps у меня не шипованая но по льду она тоже корова.

Шипованая, нешипованная - это вопрос сложный и философский
Каждому - свое.
Главное - нужно отдавать себе отчет в том, что езда зимой и летом это - две противоположные весчи

Катаю вторую зиму. Нешиповал. Отлично гребет по снегу и каше, прекрасно вытягивает из накатанной снежной колеи. На льду - как вся резина на льду надо только помнить, что ты на льду. Довольно мягкая (как со стоковой) и в отличие от гудиера ультрагрип3 (стоит на форде) - не шумная на сухом асфальте. Машина становится на чуток выше, что для зимы нормально. Затирает только при полном вывороте руля, и то как правило при движении задним ходом.

а у меня стоковая и по барабану. только я не знаю она летняя или всесезонка? зимняя больно дорого да и езжу я мало за 1,5года 8500км.