Оторвать шайбу на хвостовике термостата и вперёд)))))

Всё приехал!!! Проехав полдороги до работы ласточка заглохла!!! Предшествовало этому падение температуры с норм. до 0 и резкий скачёк оборотов до4-4,5 тыс. потом резкий спад до 0. Запускаться не захотела. Тащил до дому на тросу. Пока тащили видимо остыла и запустилась. Но стрелка темп. плавно то поднималась то опускалась. В связи с этими данными остаёться вопрос - термостат это или всё таки датчик температуры??? Датчик уже заказан в Ексисте - будет дня через 3. Прошу помощи!!!

P.S. ACTECO - буду тебе очень благодарен за фото расположения датчика температуры под капотом,если такое имееться!!!

Термостат не управляет оборотами двигателя,это только датчик.

Насколько я знаю оборотами управляет мозг а не датчик!

Тут всё основано на том, что термостат полностью до конца не открывается.
Чтобы термостат полностью открыл большой круг и заткнул малый, это надо в 40 градусную жару переть по горной дороге со скоростью 20 км/ч.
И то не факт.

Яков, при всем уважении, я не счел необходимым отрывать шайбу. Специальные исследования (эксперимент на кухне) показали что малый круг закрывается полностью только в кипящей воде, т.е. при 100'С. Разогреть машинко до 100 градусов зимой я думаю не совсем реально. Летом- может быть, и то вряд ли. От того что печка летом закроется и перестанет греть мне лично хуже не станет.

В белых стихах

Если рано утром сонный,
языком к горячей чашке-
Мозг те сразу даст команду-
морду к чашке не совать!
Мозг сработал, - это круто,
Алгоритм: жара-не суйся...
Ты опёк бы кончик носа,
Если бы не твой язык!

Вроде просто? Посему-
мозг -тот самый ECU,
А язык-тот самый датчик,
и писец пришел ему.

Вау какие глубокие познания))))))))))А чего тогда про термостат спрашивал?

Ну это я для примера))))Я лично на Форе шайбу отодрал уже 1,5 года как назад.

Люди, может у вас в этом году появились какие-то новые идеи, что сделать что-бы стекла не потели. Обсудим?

тогда тупо врезать кран и регулируй температуру печки. Все остается на штатных местах печка будет
выполнять роль обратки.

Думал об этом, места нет. Тесно там все. Сам просто пережал, но пока не до конца. в выходные буду сильнее пережимать. Жена изменения в лучшую сторону сразу заметила. Но по ощущениям недостаточно. Грешу правда на засорившийся радиатор печки (буду промывать) и на старую ОЖ (буду менять).

Дело в том что выход из корпуса термостата на печку имеет диаметр 8-9 мм на глаз. Несмотря на то что штуцеры печки и обратки 16 мм.

Да я на красном, по этому поводу отписался, можно кран поставить или вообще обратку передавить, но у меня есть опасения что маловато сечение штуцера выхода на печку,корпуса термостата,- что бы справится с объемом прокачиваемой жидкости при еще не открывшемся термостате (если газануть холодный дрыгатель до 6-7т об)
А штуцера обратки достаточно 100%, проверил на себе!

самый верный способ,- включить кондишн, стёкла разпотевают на раз!
Второй вариант купить антиконденсат типа http://www.atl.ua/DetailProduct_381_193_3.html, работает на все 100 и одного бутылька хватит на целый таксопарк лет на 5

Такой конденсат еще не встречал, спасибо Максимус))). Ну а про кондер тут все понятно. Зимой не вариант(((( Пользовался я антитуманом, все вроде хорошо, но когда морозы, и дыхнешь на стекло, то оно покрывается паутиной. И ничего не видно.

Чаще надо мыть стекла изнутри хорошим мистермускулом.

Возможно ты и прав)))))))

Ага!
И не лезть в салон авто...
Ездить только летом и в сухую погоду...

Все 5 лет эксплуатации включаю кондишн при запотевании в любую пору года,-зимой в том числе!!! Мало того если почитать мануал, то там даже рекомендуется включать кондишн зимой, для продление срока его эксплуатации, и исключения утечки фреона!

На счет чистых и грязных стёкол:
Не важно чистое стекло или грязное,- запотевшее стекло это мелкие капли воды на стекле по отдельности!!
Антиконтенсат не даёт воде сворачиваться в капли, вода на нём становится прозрачной плёнкой! То есть если пощупать идеально прозрачное стекло(за ранее обработанное антиконденсатом) в дождливую погоду, то оно окажется еще каким мокрым!!!

А по личному опыту знаю,- чем чище и обезжиренней стекло, тем быстрей оно запотевает!