не прикольно, у меня до случая с сигналкой центральный замок, после завода машины, часто срабатывал. сейчас нет

У меня на одном ключе кнопка под пластиковой накладкой западает. Когда ехал- подмигивала сигналка на ямах. Надо проверить - есть щелчок при нажатии кнопки (на разобранном ключе). Если нет - менять надо микровыключатель.

может ты прав, у меня срабатывала при съезде с бордюра, но сейчас этого нет.

Пришол в гараж, открыл с сигналки машину, влез , завёл, закрыл дверь, машина прогревается, а я ворота пока открывал в гараже, как захлопнул дверь машины без сигнализирующего сигнала, просто клацнули замки, я до дверей , а они закрыты, а машина работает. Закрыл гараж на замок и побежал до дому за дубликатом ключей. Пока бегал машина работала, прохожие мимо горожа не доумевали, гараж закрыт на замок, а в нутри работает машина!

У моей КИМОШКИ в последнее время глючит центральный замок. Завел машину . сажусь, клац замки закрылись. У кого подобная ситуация происходила и с чем это связано? Может батарейка в ключе села? Кто что скажет по этому поводу?

Скорее всего проблема с контактами в приводе замка водительской двери. Был случая что ГНАЛО реле в ЦЗ там контакты на латунной пластинке весят вот эта пластинка и надломилась

Проверить можно ПОСТУЧАТЬ по двери и по блоку что под седлом, при вкюченом зажигании

Во сяком случае огромное спасибо. Обрщу свое внимание на эти вопросы, может что и поможет в моём случае.

Приобрел вот такую штуку http://avtogsm.ru/gsm-alarm-mega-sx-100-p2517.html
Буду ставить в гараже. Мож кого заинтересует.

было бы замечательно, чтобы ты сделал фотоотчет с описанием каждого процесса. сделаем новую тему "Установка сигналки своими руками"

Кому интересно могу нарисовать схему всех соединений и дополнений для гаража или дома, в машину подключать пока не буду.

В машину наверное лучше будет Convoy GSM 1500

У мну такая байда: НЕ закрывается ЦЗ с кнопок на обоих ключах и только один ключ кнопкой открывает (батарейки новые) , закрываю вручную...машина закрытая, но сигналка не активирована...
Клемы снимал; предохранители смотрел; с блока, под водителем, штекер вынимал - мимо...
Может надо както синхронизировать ключи...
...разбирал активатор в водительской двери, там моторчик маленький, который должен получать питание и при помощи шестерёнок закр./откр.... и с одного-то ключа открывает

Возможно как у меня - полетел блок управления под водительским сиденьем....только у меня полностью ЦЗ не работал, не поднимались и не опускались стёкла.....у тебя возможно только часть его полетела, не полностью, но менять придётся весь+ привязывать твои ключи к новому блоку - едь на СТО к электрику.

Я думаю, чтото с проводкой. Один то ключ, открывает. Всё остальное работает и блок я вскрывал, визуально вроде все ok.
Кто скажет, если верхушки ключей(где иммобилайзер) перепутать с другими ключами - есть разница?

У меня в другом проблема, при открывании машины с сигналки, тутже щелчок , и машина опять заперается.Бывает и при езде , "ЩЁЛК" и замок закрылся. Сделал теперь запастной ключ для открывания замков, пробывал им завести машину, завелась и тут-же заглохла. Ни как ИМОБЕЛАЙЗЕР работает исправно.

Сталкивался с подобной ситуацией- закрывалась с 3-4 нажатия, иногда не хотела открываться. замена батарейки не помогла и чистка платы ключа помогла буквально на неделю.
В процессе эксплуатации убиваются кнопки на ключе (результат активного использования, попадания пыли и т.д). Можно их перепаять, но делать это аккуратно, чтоб не отслоились дорожки на плате. Одна проблема- подобрать подходящие кнопки, т.к. родные достаточно низкие.

Факт в том , что закрывается самопроизвольно центральный замок, без сопровождения сигнала поворотников и звукового сигнала! Ключ тут не причом в моём случае.

Господин Панаскин
При износе кнопки может происходить ее самопроизвольное срабатывание.
Но я не исключаю и другие причины!
Вообще-то практика показывает, что 70-80% причин неисправности электротехники- отсутствие нормального контакта.

Посмотри здесь http://chery-club.org/forums/viewtopic. ... 4&start=30