У меня такой расход за городом без прошивки с кондиционером.

Ну что ж, поздравляю! Просто с моим стилем езды у меня раньше такого не получалось, а сейчас и с кондером нормально можно топтать...

как у вас такой расход получается,уже 11тыс.км. перевалило а расход около 7 литров на сотню на 100 км при скорости 100,110 км,и где взять программы перепрошивки,

у меня есть только стоковая.

Не, ну в начале и уменя был такой расход, после немного упал. А прошивался я не сам, в Харькове - могу найти телефон.

Сегодня ехал дорогой домой около 20 км по трассе .Мгновенный расход при 100-110 показывал 8,2-8,6. (Сколько показывал до перепрошивки не запомнил)Это все после перепрошивки у Кордена. У всех так?.И когда прошивался то прошивался на динамик эконом и все заняло около минуты .Уже думаю может не допрошился?
При скорости 80 брехунец показывает 6,5-7 .У меня все нормально,как у всех?

Ну да, родной брехунец - это не показатель, надо замерять реальный расход на реальный километраж при определенном стиле езды.

Считал по пробегу и чекам - в смешанном режиме 50трасса/50город - 6,5 литра

6.5 это очень круто.
у меня сейчас 7.2, смешанный режим 50/50, длинна замера - 7000 км.
в последнее время заправляюсь 95 - но из-за кондиционера расход не падает

Каким образом у вас такой маленький расход получается?
Можно методику расчета в студию?

У меня рекорд 7,8 л на сотню в режиме город/трасса 50/50.
Обычно выходит 8,0-8,3 литра на сотню.
Это при том, что у меня стоит кран в обводном шланге и он перекрыт. С открытым краном расход возрастает т.к. движок греется дольше.
На трассе крейсерская скорость 100-110 км/ч, на обгонах 120 км/ч.
Быстрее ехать невыгодно т.к. расход возрастает прилично.
В городе иногда приходится пулять на 2-й до 60 км/ч иначе ехать придется долго и медленно.

Методика расчета у меня такая.
Заправляю на азс бензина на 800 руб.
По текущим ценам получается 33.05 л 92-го бензина. Больше не лью т.к. после загорания лампы остается в баке еще литров 5-7 и если лить литров 35, то последние литры приходится цедить потихоньку, иначе отстреливается пистолет.
Сбрасываю счетчик суточного пробега.
Как загорается лампа на приборке, засекаю пробег. На последней заправке получился пробег до лампы 410 км.
Когда приезжаю на следующую заправку, засекаю пробег снова. В последний раз было 425 км. Т.е. на горящей лампе проехал 15 км.
Чтобы при подсчете расхода учесть пробег на лампе и соответственно остаток бенза в баке, я считаю так.
Расход = кол-во заправленных литров/(пробег до лампы + пробег на лампе при предыдущей заправке).

Последний раз считал, получилось вот что (33,05/(410+7))*100=7,93 литра.
7 км. это пробег на лампе при предыдущей заправке.

Раньше я просто делил кол-во литров на полный пробег, до следующей заправки, но такой метод неточен.
Допустим в прошлый раз я проехал на лампе 15 км, израсходовав 1 литр бензина.
К след. заправке в баке остается где то 6 литров бензина (7 литров резерва минус 1 литр израсходованный).
И если делить литры на полный пробег, то остаток в баке тоже учитывается.
А если потом проехал на лампе 25 км. и в баке осталось 4,5 литра бенза.
Поделим заправленные литры на полный пробег и результат будет уже другой.

Я считаю реже, но как мне кажется точнее. Отсчет начинается с заправки "по горлышко" - пока бензин уже уходить вниз не будет из горловины. После этого езжу долго, заправляю по 10-15 литров по мере надобности и собираю чеки. Потом, спустя 3-5 тыщ км опять еду и заливаю бак "по горло". Полученную сумму литров делю на пройденный километраж и получаю расход. Например, с начала апреля по сегодняшний день залил 258,42 литра А92 и проехал на них 3495 км. Получается 7,39 литров на сотню городского режима. А вот с ноября по конец марта на 4977 км залил 394,54 литра, что составляет 7,93 городского режима. Зима однако, прогревы, печки и прочие радости.
Такой способ подсчета считаю наиболее точным - заправка по горло минимизирует погрешности залитых литров, а большие пробеги съедают влияние внешних факторов и качества бензина.
Мне кажется, в режиме 50/50 город-трасса расход 6.5 возможен. Жаль мало по трассе езжу, не засечь никак
Кста, M_Vadim, какой бенз? 95?

+100. Именно так я и считаю. Пробег 50/50 город -трасса в данный момент и дал на 2700 км расход 6,7 л/100 км Погрешность наливок бака сведена к минимуму. Кстати, заметил что на бензе Lietuva-Orlen на моей машине расход все-таки меньше чем на украинско-русском. Ланосоводы утверждают обратное. Уже второй бак подряд катаю УкрАвтовский бензин....красота.

моя методика расчета - записывать ВСЕ заправки с момента покупки автомобиля и по сегодняшний день. + записываю какой бензин заливался и сколько машина прошла (примерно конечно). Рассчитываю расход за весь пробег с момента выезда из салона.
В принципе, можно делать то же самое на больших расстояниях - 2000-3000 км. Получится более-менее верно.
Как ездить экономно? смотрите на мгновенный расходомер

Итак, скатался на юга,общий пробег составил 4100 км,по чекам израсходованно 290 литров бензина,что по среднему расходу составляет 7.07/100 км.
По трассе двигался со включенным кондиционером,за исключением утренних часов.
Расходом очень доволен,с учетом перегруза,бокса на крыше и практически постоянно включенным кондиционером

ездил забирать детей из лагеря туда и назад 320 км заправлял 20 литров при загоревшейся лампочке так вот дамой приехал лампа негорела загорелась на следующий день проехав еще 15 км итого 335 км на 20 литрах 95 го

Вспоминать!!!

В твоем случае расход равен почти 6.0 л. на сотню...

Странно! Я как не пытаюсь по городу меньше 9 литров на 100 км не получается.

может считать не умеешь? как считаешь? а то одна считала что меньше 12 не получается )))

литраж/пробег*100

Просто делить пробег на литры не канает.
Нужно еще кое что учитывать.

Допустим я залил 40 литров бенза, проехал 400 км. до лампы и еще 20 км. на лампе.
Посчитал расход.Получилась одна цифра.
В следующий раз я заливаю 40 литров, но проезжаю уже 380 км. т.к. получается, что при этой заправке я компенсирую пробег на лампочке при предыдущей заправке.
А если на лампе проехать 50 км. и в след . раз заправить 40 литров, то пробег будет еще меньше, а расход соответственно больше.

Самая точная методика это как только зажглась лампа, тут же останавливаться, заправляться из мерной емкости, сбрасывать счетчик пробега и ехать до след. загорания лампы, а там списывать пробег и считать.

ЗЫ
Еще нужно учитывать погрешность на АЗС.
В позапрошлом году на какой то заправке мне в 20-ти литровую канистру налили 18 литров (на канистре деления были), а колонка отсчитала 20 литров.
Когда пошел разбираться, заправщица сказала - что ж вы сразу не сказали, что у вас канистра.
Долили без вопросов.

В начале каждого летнего сезона беру бензин для бензоинструмента.
У меня в канистре метка 10 литров сделана под самым горлышком и после заливки 10 литров с колонки уровень бенза получается меньше отметки. Не доливают где то грамм 200 или около того. Пробовал ругаться, да толку ноль, говорят канистра у меня неправильная.