Считается, что Земля - единственная планета, заселенная разумными существами.

Неправильно выставил.Не надо искать чёрную кошку там,где её нет.Лямбда при запуске холодного двигателя не влияет на его работу ни как.А даже если и влияла бы,то заводится движёк всё равно должен.

ЭБУ по амплитуде сигнала определяет готовность лямбды. Как достигла определенного значения, так значит вышла в рабочий режим.
Лямбда у нас с подогревом. На рабочий режим выходит летом секунд за 30-40.
Зимой чуть медленнее.

Это видно по диагностике.
Топливная петля открыта - нет коррекции по лямбде.
Топливная петля закрыта - производится коррекция смеси по лямбде.

Ну тоесть, дело не в лямбде, а в чем-то другом.

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста, в какой последовательности нужно снимать двигатель? Крана и подъемника нет. Могу приобрести таль и есть яма в гараже и еще 1 пара рук...

для ремонта или замены?
вес двигателя без коробки 134кг + 30кг коробка.

Насколько я понял, человек хочет, чтобы ему пошагово объяснили, что снимать с навесного, чтобы потом вытянуть движок. Ну и я понимаю, что вдвоём без тали движок они не снимут, ну или может один из них Виростюк,тогда да.

Заменить двигатель хочу

Вопрос снимается, сделал все сам.

А подскажите, плиз - насколько сложно проверить состояние ремня ГРМ? Там что - полмашины нужно раскидать? Вопрос к тому, что я в субботу заехал на одну СТО, так они мало того, что пытались впарить передние колодки кимико за 180грн (>20$), так предложили не оценивать техсостояние ремня ГРМ. а сразу заменить его (мол, очень хлопотно,а положено все равно раз в 4 года его менять, не зависимо от пробега). Прайс - вместе с роликами+работа - 2500грн. (>300у.е.).

Развод?

Ага, 300грн. замена и 1000грн. хорошие ролики + ремень!(с запасом)
Приезжай 1000грн на бенз В Харьков и обратно(с запасом). А на 200 пойдем пивка хряпнем))).

Cпасибо!

А кроме этих трех предметов ничего подкупать не нужно? Прокладки там всякие? Огласите полный список, пжлста...

Повременю, наверное, с заменой грм до весны, а пока подкуплю все что нужно. Ставить буду у проверенного механика, у которого кроме золотых рук ничего нет, т.е. надо ехать к нему с полным набором.

Обычно с заменой ремня ГРМ, меняют и остальные ремни(генератора и гидроусилителя )

Можно и приводные поменять - зависит от пробега - до 80 тыс. можно не трогать.
Но лучше, конечно, поменять. Два хорошие ремня гривен 150-180. Блин, а как же тогда пиво. Нехай родные стоят )))))

Не, падажжите! А прокладка впускного? А эта, как ее... прокладка кожуха, под которой ГРМ? Есть такая?

Они подлежат замене при их повреждении и не являются расходниками. Прокладка кожуха ГРМ есть только у нижней части кожуха, она резиновая и толстая. Советую обязательно проверить ее наличие после работ по замене комплекта ГРМ (могут забыть поставить, потерять), а так же проверяйте на все ли болты прикручены к кожуху и нет ли на нем повреждений (на верхней крышке болты под шестигранник, на нижней алюминячие болты).

Советую заменить еще помпу помимо замены роликов и ремня ГРМ, а так же прокладку не забудьте прикупить для нее.

А есть ли аналоги помпы от других марок?

Помпу зачем просто так менять, если она не гудит и не течет?
Они ходят тыщ по 100-150 и меняются, как правило, вместе со второй заменой ремня ГРМ.

+500!

Скупой платит дважды. Стоимость помпы в районе 1600р. Если заклинит подшипник в старой помпе стоимость ремонта обойдется ГОРАЗДО выше. Решайте сами.