По прямой 165 поGPS (172-178 по спидометру) это все что я смог. Про бензин не говорите - 92-95, 98 не пробовал . А тут в ГОРУ да 180.
Можно и больше но для этого надо мозги водилы вшить в мозг ЭБУ.

)))) СПАСИБО))) Это на новом участки трассы !!! Очень хорошее дорожное покрытие и пока не загружено!
Кстати, машина довольно уверенно себя вела! Без напряга, несмотря на то что в горку)))

Полностью согласен!

1- 180 -Это по GPS или спидомитр?
2- Покажите обороты двигла и скорость по GPS !
--- 3.14 бол
напиши в градусах угол ------- В ГОРУ

Хватит уже хрень писать – как на светофоре МЕРСЫ делаю, 180 в гору.

nalnik - если ездишь как пенсионер и бережешь двигатель для 200 000 км , это твои проблемы. Еще раз для особо одаренных повторяю - со светофора можно делать многие машины без проблем, нужен опыт и умение так гонять. Крутится движок до 6000 без проблем - поэтому разгон на 3-й передачи до 100 занимает меньше паспортных 12 сек. У меня сейчас на навигаторе есть показания максималки что после прошивки зафиксирована - это 151.7 км\ч. На КАД многие гоняются со мной и особенно джипам интересно как это маленькое чудо так летает. Для нашего движка обороты в 5000-5500 это норма т.к. максималку по крутяшке он дает на 4800. Может ты и спец в чем-то но когда не знаешь - не неси чушь всякую. Я за рулем не первый десяток лет и никогда не врал что машина может и сколько на ней ходил. Вот как сможет хотя бы 4000 км пройти за 40 часов - тогда и можно будет поговорить а пока тебе уже двое говорят что это возможно и что машина ведет себя изумительно на такой скорости.
Сори что вырвалось.

МЭН .Я понял что ты прошивал мозги?

Судя по последнему сообщению он от рождения такой!
шутка
дедушка юра - прошивают ЭБУ.

Ну я это и имел - в виду .Просто интересно.

дедушка юра
Да - перепрошивался сразу после покупки машины. Машина идет очень резво и прекрасно разгоняется. На трассе разгон с 100 до 140 км\ч без особых проблем с 2 пассажирами. Был случай когда один м....ак на рафике попытался не пустит на полосу - пришлось резко уходить. Правда расход тоже подскакивает )))) На 160-170 км\ч расход от 19 до 22 л на сотню, хотя на своей видел и 38 л на сотню ))))
Чем мне нравиться кимося - маленький но шустрый и наглый ))) причем довольно устойчивый - за счет массы хорошо держит крутые повороты и лосиный тест, да и зимой тоже держит дорогу изумительно - правда больше 120 зимой не летаю из принципа.

Ну и правильно я тоже хочу прошиться,а то резко надавил на газульку а она тупит-приотпускаю начинает подхватывать.На Омеге такого небыло.

Надо подстроиться просто под движок, после перепрошивки добавилась резкость но наш движок слабоват до 2000 оборотов. Поэтому я стартую на первой до 4000 а дальше уже все зависит от того какое настроение - либо плавный разгон от 3000 до 4000 и переключение на следующую, либо если гонки до разгон в диапазоне 4500-5000 без потери оборотов при переключении ( называется еще спортивное переключение) По расходу после перепрошивки точно не скажу т.к. не знаю как было до этого ))) Сейчас на трассе при 120 км\ч средний расход 6.7 л в городе по разному - если идешь спокойно то 8 л если пробки или гонки до 10 запросто.

Очень все понятно.Спасибо.Спокойной ночи.

Странно в почему Харьковчане до сих пор не в курсе вашего предложения а?

Веселенькая хозяйка!

Чья интересно эта машинка в Харькове ? По слухам неделю уже стоит перед вокзалом..

хозяин видимо уехал кудато на поезде! а коня жалко!

Банковская наверное! А Хозяин савалил от кредиторов)))))

Уехал на юг, машину кинул... безолаберный.
Дай Бог чтобы с владельцем все нормально было, а то сразу неприятные мысли в голову.

В колесах наверно азот был и его спи....?

Уж очень она мне напоминает одну знакомую КИМО-хотя номера не совпадают