может быть, спс, завтра попробую перевернуть.

только не переусердствуй, удачи.

мистика.......решил сегодня проверить уровень масла (через тысячу буду менять), вытащил щуп, вытер, засунул обратно, подождал 10 сек, вытаскиваю ииии ШОК, щуп сухой, повторил процедуру раза три, результат тот же (двигатель горячий т.к. проехал километров 40), сотрудник мне дал пол литра масла (мы одно и тоже льем), залил, подождал минут 5, вытащил щуп и о чудо - немного выше мах. Как так может быть что бы пол литра было выше нормы???......мистика

Надо на холодный движок с утреца, при условии, что машинка на ровной поверхности стояла. Может зря беспокоился.

надо не 10 сек ждать, масло не успевает стечь, а хотя бы минут 5-10. а потом проверять, или на холодный.

на горячий двигатель раньше всегда было на максимуме.......у меня друг работал 15 лет на сто мицубиши, так сказал что на щупе разница между мин и мах 2 литра масла.

мне на сто рассказывали, что на холодной мерять не правильно - нужно дать поработать машинке, чтобы масло растеклось везде и потом мерять

и мне так сказали.......

Вы меня раззадорили,полез и я и...масла выше уровня на холодном....мне на прошлой неделе по ТО меняли,перелил наверное гад мех...

иногда мануал читайте

Расход моторного масла за­висит от многих факторов. Рас­ход моторного масла достигнет нормального уровня в новом двигателе примерно после 5000 км. Двигатель будет потреблять больше моторного масла при большой нагрузке. Моторное масло следует пе­риодически проверять, напри­мер, при заправке топлива или перед дальними поездками. Перед проверкой моторного масла, пожалуйста, поставьте
транспортное средство на гори­онтальную площадку. Выключите зажигание и подождите несколько минут, чтобы мотор­ное масло стекло в поддон (на это может уйти больше време­ни, если температура воздуха слишком низкая или двигатель не достиг рабочей температу­ры). Не заводите «холодный» двигатель перед проверкой моторного масла. Выньте мас­ляный щуп, протрите его сухой
материей, полностью вставите обратно и снова выньте. Нет не­обходимости заливать масло, пока уровень масла находится между отметками MIN и МАХ. Горячее моторное масло может быть на несколько миллиметров выше отметки, из-за термического расширения. В случае, если уровень мас­ла приближается или ниже от­метки MIN, пожалуйста, залейте масло, отвечающее специфика­ции Chery до уровня между от­метками MIN и МАХ. Вы найдете подробности в главе «Параметры емкости и техническое опи­сание». Крышка маслоналивной горловины. Замененное масло не должно превышать максимальную отметку

что я и сделал, т.к. щуп был полностью сухой..............проверялось на ровной поверхности на горячем двигателе

сколько ждал после выкл двигателя перед тем как мерить?

10-15 мин, даже может меньше.....когда приехал к другу заливать масло, так мерял сразу......все одно.......

тогда хз... я обычно жду минут 5 и все ок. то же что и на холодную показывает.

подключить наш доводчик стекла к шерифу 725?

нужно ставить pwm-104 на 4 стекла но к сожалению у нас их сейчас нету, вот себе жду когда придут.........можно поискать у диллеров но у них соответственно дороже....

Обычно от метки мин до метки макс это 1 литр масла.
На всех авто, которые у меня были было так.
Не думаю, что Кимо исключение из правил.

Я уровень масла смотрю на холодном моторе, перед поездкой.
В основном из за того, что масло не разбрызгано по щупу (стекает за ночь) и холодное масло на щупе лучше видно.

кто в Киеве менял шаровые, аморты и иже с ними и доволен результатом(как ценой так и качеством)..прошу явки,пароли..(можно в личку). а шоб ещё и завтра они работали,было бы ваще айс.
зы. типа срочно.

я менял, но что бы завтра там работали-не уверен как ни как "велике свято"
мне сделали передние аморты разборные и шаровые разборные
аморты переделывал в ирпине у типочка гидравлиста, шарящий пипец (делает за один день если по предварительной договоренности) - гарантия 75000....цена 1500-доволен
шаровые переделывал на вокзале возле паровоза, сделали за неделю, т.к. к ним записываться нужно у них народу много, дали гарантию 100000, мне обошлось 750, но могут и дешевле если в твоих шаровых пальцы целые. я просил что бы мне выточили новые - доволен
советую сразу тяги стабилизатора менять (на самом деле это все они виноваты) 200 за пару, брал корейские у Аленсандр С (спасибо ему за подбор)

хочу поделиться.....
вчера звонит сотрудник (друг) и говорит заглохла машина, нужно дотянуть до дому. я и прозрел, машина крайслер вояджер масса 3,5т(по тех.паспорту), объем 3,8 автомат........ситуация такая что просто или я или никто, человеку отказать не могу т.к больше чем просто сотрудник, ну еду к нему, сам в шоке, как моя малышка этот танк потянет, все мысли минимум о новом диске сцепления......приехал но ситуацию поставил так что мы попробуем и если не сможет то не будем насиловать......ну зацепил его тросом себе за крючок, в душе кошки насрали........ииии включаю первую и трогаюсь, что вы думаете маленький (крошечный, как будто на скорости пониженную передачу включил) удар когда трос натянулся и моя ласточка поехала, я в зеркало а этот танк за мной едет......короче всю дорогу (киевскую окружную) ехали на 3-4 передаче со скоростью 55-65 км и вообще без напряга, было ощущение что полная машина пассажиров, тяжелее чем пустой, но в жизни бы не сказал что на хвосте 3,5 тонны......я думал петлю вырвет, так она даже не выгнулась, в общем все прошло на много проще чем я ожидал, сцепление даже не подпалил ...........правда на работе "сотрудники-юмористы" под*ебуют что машина стала на 10 см длиннее........ ))))))