Вопрос в том , что она стучит при том что все узлы подвески работоспособны и не убиты.

Ну тогда это такая фича, что бы не расслабляться и постоянно быть в готовности к возможным неприятностям

Х.З. уже сломал голову и ободрал пальцы. Ответа нет. Попытаться вылечить шумоизоляцией.

Интерестно, помогло? Я у себя тоже сделал сам шумку. Внешних шумов на много меньше, но не услышать грюкание с переди с права . Просто действительно уже сломал голову при попытки даже точно определить источник стука.

Подскажите Плиз. На форуме ничего не нашёл.
На скоросте после 80 км/час начинается свист в правой задней двери.
Дверь подтянута нормально. Может чем уплотнитель смазать или подложить что то?

Смотри здесь viewtopic.php?f=29&p=225539#p225539

При езде по неровной дороге раздражает что стекла в дверях сильно играют ( в поднятом положении). У кого есть инженерные идеи как устранить люфт стекол в дверях , но при этом обеспечить нормальную работу стеклоподьемников ?

Можно попробовать уплотнить направляющие полозья, но не по всей длинне, а только вверху. Тогда стеклоподьемник не будет напрягаться, а полностью поднятое стекло будет фиксироваться. Кстати у меня поднятые стекла не дребезжат. Только если опустить сантиметров на 10.

Они не то что дребезжат , а как бы играют и слышны типа мягкие хлопки когда дорога не фонтан.. Кстати и шум ветра через стекла передних дверей немаленький.А чем уплотнить ?

При езде на неровной дороге иногда начинает стучать стекло на приборной панеле, и на руле накладка над подушкой, кто знает как это лечить и можно ли разбирать руль? Поделитесь советом кто уже обесшумливал торпеду)))

Стекло на приборной панели разбирается элементарно. Откручивается 2 винта снизу верхней части и вытягивается внутренняя пластиковая вставка, а стекло крепится защелками к панели приборов. Только аккуратно надо снимать , а то оно из метилметакрилата а он очень хрупкий. Надо по моему разбирать саму панель приборов и смотреть болтающиеся контакты, я пока не решился, там вроде пломбы что-то приклеено. Да и блок приборов здорово на стыках скрипит.

Руль разбирать можно,данная крышка снимается легко,по бокам есть две заглушки их вынимаешь там болты под шестигранник по моему на пять,точно не помню,лучше снять предварительно клемму с аккума,а то всех соседей перепугаешь,снимешь крышку там болты под крестовую отверку,подтянешь их и все будет тебе тишина,у меня тоже там гремело,здесь же на форуме прочитал как снимать.

Поборол шум в задней двери так как посоветовал Igorsan.
Только купил другой герметик, того не было.
По характеристикам почти такой же. Стоимость 70 грн. Заделал пока одну дверь, на этой неделе хочу залепить и дргую. Герметик ещё останется, поэтому кому нужно поделюсь.

проделал работу с полозьями регулировки высоты ремней безопасности. Наклеил на эти полозья щёточный уплотнитель (купил в эпицентре, в наличии было 3 размера, взял средний). Теперь одним раздрожительным звуком меньше.

У меня стекло(пластик) звенит на панели и в фонаре на потолке. Подтянул болты на панели помогло на неделю, в фонаре снял стекло (пластик) и углах капнул прозрачным герметиком. Как разобрать панель ?

Я свою вообще убрал, мне так просторней и креативней, ну и не гремит. Снять просто: два болта сверху, а снизу, тупо тянешь "на себя", там в нижних углах по защёлке(такие же, как на крышке блока предохранителей сбоку панели).

abix, очень интересное решение с полозьями. Я пошел немного другим путем - разобрал сам бегунок и проклеил антискрипом между пластинами, прижим белого пластика к полозьям стал лучше и не громыхает теперь. Еще проклеил тем же материалом площадки под заглушкой (которая закрывает дырку над полозьями). Само собой полностью всю накладку на стойку обработал шумкой. Эффект поразительный

Уважаемые кимководы .... кто сталкивался посоветуйте? порядка недели уже продолжается ....

на гарячем моторе появился новый звук .... исходит примерно от того места где "пасик" крутится справа на двигателе ... только не от самого пасика, а где то изнутри, из под пластмасовой крышки ... поискал в каталоге крышка называеца защитный кожух ГРМ (деталь №10)
http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 01267.aspx
звук глухо-клацающий с интервалом 0,5-1 секунда ....

что это может быть? кожух сдеформировался? или что то посерьезнее? как лечить?

пробег 44 тыщи, капот открывался исключительно для заливки омывалки,замены фильтра и масел, ничего не ремонтировалось и не крутилось

Предположительно-паразитный ролик. Лечится заменой. Ессно с ремнем и.

Ещё как вариант возможно трение о саму крышку, пока выработку в пластмассе не сделает....