Фото в студию, пжлста. Хоцца на диски поглядеть вживую

кто ставил ROSAVA 185/60 R14 ?

с такими дисками китаяца должна летать.

Вот такие колеса поставил.
Обошлись в 18900 руб. за все.
Диски по 2053,1 руб. за шт. K&K Alkor Rapid 5,5J 4x100 ET43 DIA 60,1
Резина по 2686,9 руб. за колесо Gislaved Nord Frost 5 175x65 R14

По поводу трения резины.
Ездил один, не затирает нигде и никак.
Пробовал во все стороны и задом и передом.
Когда сидят пассажиры иногда бывает трет, но очень редко, при максимально вывернутом руле и только при движении задом.

Дополнительных подкрылок у меня не стоит.

Если такая резина будет стоят на штатных китайских дисках, тереть совсем не должно, т.к. у них полка уже на полдюйма.

В общем лучше брать диски с вылетом еще поменьше, не 43 мм. как у меня, а 40 мм.
У штатных китайских дисков вылет 46 мм.

Диски зачетные, только теперь хорошо заметны барабаны и супорта, надо бы их покрасить в яркий цвет!

Motto
При чем здесь полка?
Важен диаметр и вылет, полка - вторично.
И если DIA больше положенного - тоже херово.
Гайками-то ты отцентруешь, но микробиения все равно будут и есть опасность отхода гаек, тоды вообще ...па.
Зачем рисковать если можно-таки купить диски с родимыми характеристиками.
Я так думаю!

Нет, конечно если больше нравится грязь и ржавчина...

Центровочные кольца тоже допуск имеют. 0,1-0,5 мм. где то.
Они ставятся только для удобства установки диска на ступицу.
С этими кольцами удобно, когда крепеж колеса болты, а не гайки.
Без колец замучаешься в дырку попадать болтом. У меня на Пассике были болты на колесах, я знаю.

А на Кимо колесо на шпильки садится нормально, кольца не нужны в принципе.
И не проблем, что колечко к диску прикипело и фиг отдерешь.

Товарищи, подскажите, зачем все таки китайцы метят колесные гайки белой и желтой краской на заводе.
На моих фотках видно.

А на посадочных местах есть метки краской? Может это хрень наподобие маркировки резины - т.е. места разброса масс? - и это просто маркировка по балансу диска (без резины).

ПыСы. - а мож это братья наши из поднебесной маркируют последовательность затяжки гаек???

посоветуйте кто в курсе или пробовал сечас выбираю между Matador MP 52 Nordicca Basic M+S и Fulda Kristall Montero 3 .. есть радикальные отличия? что посоветуете?

На Matador-е катаюсь второй сезон, всё устраивает. Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу. Прошлой зимой ни разу не застрял, не смотря на обилие снега и полное отсутствие снегоуборочной техники. На стоянке вообще снег не пытались расчищать. Выезжал по утрам через сугробы. Про Fuldu не скажу, не ездил.

sslon
Nordicca Basic M+S:
M+S насколько я понимаю обозначает всесезонность! не спорю на сайтах в описании написано зимняя, но сам тот факт что производител поставил на ней эту маркировку то Nordicca Basic M+S для меня отпала сразу,
Matador MP 52:
по поводу Matador MP 52 не могу сказать ниче както упустил из виду или цена меня не устроила или еще какойто трабл!???
Fulda Kristall Montero 3 :
резина если я не ошибаюсь прошлого сезона значит старую подсунуть не смогут, и на некоторых сайтах встречал довольно положительные отзывы оней! стоит в пределах 600грн поэтому я ее и заказа сегодня завтра должен забрать!

VetalNB
Рад видеть!
Все-таки я за шип.
Опытные водилы говорят, если ездишь по трассам за городом более 15% времени поездок - тогда шип, но заводской и хороший.
А пока взял Кумхо, но еще не переобулся. На дворе - даже жарковато.
Думаю на следующей неделе переобуюсь и сделаю небольшую обкатку резинке.

Вот взял бы шип, можно было бы переобуваться, так что теперь езди на летней резине.

Я конечно извиняюсь, но на сколько мне известно, пометка M+S ставится на все зимние шины (в том числе и всесезонку). А обозначает она Снег+Грязь. А шина Matador MP 52 Nordicca Basic это чисто зимняя шина, но для мягкой среднеевропейской зимы. Так же как и Fulda Kristall Montero 3.

Богдан
Та от тож!
И торчал бы от этого, как Tigrik-007.
Все, что ни делается - делается к лучшему !!!

я бы выбрал Fulda Kristall Montero 3. начитавшись очень положительных результатов тестов собирался покупать именно ее. но неожиданно нашел продажу предшественницы Fulda Kristall Montero 2 совсем недорого, почитал хорошие отзывы, потому купил Montero 2 на обе машины сразу.

Tyre-club S
спецам виднеее ни в коем случае не настаиваю на своем!!!
просто я написал свое мнение, свой выбор и размышления! но отдельное спасибо за поправку!!!

Tyre-club S
и встречный вопрос тогда! на наших родных шинах стоит также маркировка M+S (снег и грязь), исходя из выше сказанного я понимаю что наши родные шины не очень любят +30 или я совсем запутался!!!