Та ну все это понятно,однако чтоб стойки стабилизатора стоили 34,или сколько там 37 кажись гривень -НЕ ВЕРЮ.

У меня класный тестовый участок дороги! По Ак. Павлова, от Камышева до Барабашово, на скорости 60-80, все недостатки ходовки: умершие сайленты или аморты на раз вычисляются!

Могу вам заказать, у меня как раз на счету деньги есть!
А в цены можно поверить, если перестать ходить на автобазары, там народ совсем совесть потерял на 2 а то и 3 умножает и продает!
К стати, в самом начале этой темы Andrey_G утверждал что он оф. дилер Japan Cars, и стойки которые стоят 60грн может сделать с 35% скидкой, те же 36грн получается, только в отличии от экзиста еще вам и доставку придется оплатить и денежный перевод!
Я не в коем случае не агитирую за экзист, просто на копеечных вещах они вне конкуренции! они накидуют свои 20% и довольны, а на рынке умножают! Например: чашка опоры Кимо в магазине на Ак Павлова 40грн, в Экзисте 16грн, Фара задняя на Кимо на лоске 550грн в Экзисте 460грн, S21-2901013 Отбойник на базаре 50грн, в Э... 32грн, S21-3502131 Пружина тормозных колодок зад, длинная на экзисте 8грн, на рынке 100% гривен 25 попросят, сайлентблоки для ауди 100 я брал по 52грн, на Барабане за них же 130грн залупили, и так могу продолжать до бесконечности!!! Так это я сравниваю рынок с интернет магазином, а есть на форуме люди, к примеру, которые могут сделать дешевле экзиста!

Максимус. Я так понял, судя по фото на 5-й стр.,что внутренний диаметр серьги под саленты равен 43 мм. Вчера был на рынке, промерял саленты с девятки и десятки, так вот, длина 65мм., что у той, что у другой-это не критично обрезать 5 мм, а вот диаметр салента 9- 46мм. а у 10-48мм. Можно попробовать, но при этом надо промерять под посадку салентов у 9 и 10 балки, чтобы соблюсти хотя бы примерный натяг салента в посадочном отверстии. Что об этом думаешь?

Я про наш задний продольный рычаг, задние парные саленты.

Я месяц пересматривал все каталоги, лазил по рынкам, подходящих не нашел! Вернее нашел от какого то японца, но ценник 150грн за штуку и это за Фебест,не порадовал, и еще тоже внутреннюю втулку обрезать!
Я не стал изобретать велосипед, разработка Мыссыка прошла испытание, 100т пробега, на его авто!!! + если убьются, то поменять рессорные втулки пол часа времени и 40грн

Я где то читал разработки Мысика, не помню где, не в этой ли теме Вопросы по аммортизаторам?

Нашел! НЕ это ли ты имел в виду viewtopic.php?f=29&t=4616&start=1020 , но тут речь идет еще о каких то втулках от шкорней. Я так понял, что ты уплотнение резинок в серьге, решил увеличением диаметра пальца, если не ошибаюсь у тебя он 25 мм? Без применения втулок от шкорней.

Все верно. Так и было изначально задумано, но на тот момент токарь был не доступен. Впихнул временно втулки шкворней так и езжу неимоверно долго.

Я стобой согласен полностью!Продай мне стойки стабилизатора за даже 40 гривень те шо с ЭКЗИСТА.Заберу сразу.Только ты смотри не подведи.Именнно того производителя.Если пришлеш "фуфло"-отправлю обратно.

Мыссык спасибо большое, буду дерзать, а то пришла пора.

и у меня пришла пора, вот только думаю что ставить резину или полиуретан

Полиуретан по всем характеристикам превосходит резину, и это факт! А миф о том что полиуретановые детали делают подвеску жесче резиновых, уже давно развеян. Сбитей - да! Жесче - нет! Многие знакомые ставили, по их мнению разница между новым брэндовым сайлентом и полиуретановым, незаметна! А ходят они в разы долше!
ИМХО, если есть выбор и возможность, нужно ставить полиуретан!!

Максимус расскажи пожалуйста каким образом ты снял с переднего сайлентблока 1 мм с диаметра и зачем подкладывал шайбы? Это первый вопрос. И второй - для чего такое страшное мудрил с парными задними сайлентами, если вроде был подобран, кажется MG17-14 со стачиванием 7 мм по ширине? Или они не подходят?

что скажете об этих http://detali.zp.ua/shop/UAZ/podv/podv_49196.html нормальные или подозрительная цена.

Имхо, На самом деле они должны стоить гораздо дешевле! Нужно получше поискать!
По этому и жалею что не купил полиуретан, потому что думал что он гораздо дороже чем резина, а так: качественная резиновая втулка 5грн (и то как повезёт), а полиуретановая 8-13грн
Простой пример полиуретановый отбойник, фото которого я где то выкладывал, в Харькове, почти на всех рынках, стоит 20-25грн, а на Лоске я их нашел по 10грн!! Так в этом отбойнике полиуретана в 4-ри раза больше чем в УАЗ втулке Хотя на том же Лоске, пробегая мимо этих самых втулок, спросил цену, 130грн за комплект 12шт.

Andrey_G
Сайлентблоки в задний рычаг, на сколько мне известно, так ни кто не подобрал, по крайней мере в деталь S21-3301040, так как никто их не выпрессовывал, все вырезали внутренности, а верхняя оболочка сайлента оставалась в детали S21-3301040! Если где то видели такую инфу, дайте ссылку! Так же актуален ценовой вопрос, сайленты ценой выше 100грн покупать оправдано только если это Лимфёрдер сделанный в германии, или полиуретан!
По поводу уменьшения диаметра сайлента и шайб, уже писал неоднократно. Всего 6 страниц темы, здесь есть все ответы на ваши вопросы(номера, размеры, что делать)!

Максимус меня интересует вопрос как именно было снято 1 мм с диаметра сайлента переднего? Каким образом?

Вчера был в магазине (МАО) покупал задние сайленблоки. Двойных ( S21-3301040 ) у них не оказалось, но ребята сказали что подходят от Кукушек. По крайней мере на ихнем СТО мастера старые резинки выпресовывают, забивают новые и немного обрезают, те что на Кукушке шире немного.
Цена одного сайлена на QQ 40 - 50 грн. Получается довольно выгодно.
Наверное себе буду так делать.

Купил сайленты передние задних рычагов.Сказали оригинал КИТАЙ,однако номера на упаковке и на изделии разные

Наткнулся на магазин, кто знает наши размеры - посмотрите, может что и подберете.

Цена сайлентов может и устроит, но не забываем, что снять, поставить рычаг + выпрессовать и запресовать каждый сайлент, в результате работа на СТО в 2-3 раза превышает стоимость сайлентов, и если сайленты окажутся Г, то помимо покупки новых- прийдется, по новой, оплачивать и работу!!
Внимание!!! не знаю как для QQ но для Кимо-Джаги и Элары, такая запчасть как сайлент блок отдельно от рычага заводом Чери не продаётся!
На потдельные, как 2-е капли воды похожие на родные сайленты я уже нарвался, и не только я, фото есть выше!
И если Эларе повезло с Лансеровской ходовкой, а QQ с матизовской, то Кима-Джаги со своей неповторимой ходовкой!!
пы. сы. Наши сайлентблоки состоят из внешней стальной оболочки, внутренней стальной втулки и резины залитой между ними, под давлением!!!
И выпрессовываются они целиком, как на фотках выше, и S21-3301040 не исключение, а то что мы тут чисто резинки выкавыриваем, ето не замена сайлентвлока а по сути его ремонт! Только резину мы не заливаем, а раздавливаем стальной втулкой большего диеметра!!


Та просто на токарном станке срезали 0,5мм метала! Любой токарь за 5-ть минут сделает!! Только предупредите что диаметр нужно уменьшить ровно на 1мм, с точностью до сотой милиметра!!!