И еще пару свежих фоток

А как вам сегодняшняя мокрая крупа с утра? Кредитку сломал,пока лобовик расчистил.
А потом 9 км.со скоростью макс.40 км/ч. Трамваи как вмёрзли в лёд позавчера,так и стоят (по крайней мере ,в 10 утра стояли).Но "Кимо" рулит! Если ехать с умом,то не застрянешь -выползет.Правда ,вчера сел на пузо -"убегал"от рысака на пятёрке ВАЗовской ,который переезд с лёту форсировал и пошёл "плясать".Убежал.И "рысак" уцелел.Мы его потом всей толпой выталкивали и разворачивали.

очередной раз показательно - место жительства ответчика упорно протетстует против рус.языка....
Да не нужно переделывать гимн, флаг и т.п., причем тут это??? напишите в Конституции второй язык и предоставьте возможность рус.язычным гражаднам Украины чувстовать себя гражданами Украины, а не "этническим меньшинством".
В Америке я был два дня (армейский товарищ объявился и пригласил повилдаться) три месяца назад и не почувствовал какого-либо дискомфорта из-за незнания разговорного англ.языка - все тактично и вежливо пытались меня понять и ответить на вопросы. Так вот к чему надо стремиться- уважать людей, которые находятся в стране. А во Львое был год назад - что не спросишь по-русски, все поголовно повторяют мой вопрос на украинском... я прекрасно могу общаться на у краинском и писать даже лучше чем прожившие в Украине столетиями, я люблю всю Украину и неразделяю ее по Днепру, я хочу жить в стране, в которой всем хорошо и уютно, а не тлько тем кто родился с укр.языком в голове.
А поповоду "гаранта", который не в состоянии гарантирвоать соблюдение в Украине элементарных прав человека и гражданина - умение красиво и правильно говорить на публике привело катастрофе экономики Украины: ничего кроме болтовни и невыполненых обещаний (типа бандитам тюрьмы, 5 млн новых раб.мест, расследование дела Гонгадзе, свобода СМИ, и т.п.) не сделано, более того разрушено то что создано - имидж страны и ее жителей унижен до плинтуса.
Форумчане и модераторы - извините за эмоциональность и многословность, просто разговоры про язык уже достали своей непробиваемостью тупости русофобов...

О погоде: сегодня в Николаеве утром во дворе видел как греб Кимо по полколеса в снегу км 20 в час, первым по ночному снегу..... Заснять не успел - улетел он лихо с поле зрения... Супер зрелище!!! Как танк!!! Кстати, за ним же по его уже колее ехал Нисссан пикап большой, встал через метров сто после движения.....С лопатой только выгреб.. Вот и внедорожник типа - все четыре колеса на месте крутились...

По поводу проходимости кимо-еще в прошлом году убедился, любые сугробы по плечу. С двумя защитами спереди-как плоскодонка, не едет-плывет.

В смысле ,с двумя защитами?

видимо одна по картеру, а вторая от чертей (типа Оберег...)

В пургу позавчера и я убедился в хорошей проходимости КИМКИ. где я проехал , крутой подъём, прошли только внедорожники. Девятки и жигули, кто сунулся на этот подъем, стали почти сразу, а КИМО медленно, но уверено с пробуксовкой вытянулась на самый верх. Правдо на "липучке" без шипов. Резина нокеан хакапелито. Хорошая проходимость , наверное обусловлена большим весом передка.

В смысле ,с двумя защитами?[/quote]
У меня их две. Одна штатная, вторая самопальная, закрывает промежность от бампера до балки.

То Панаскин-и хорошей резиной...

Да, по всей видимости . От резины в первую очередь зависит проходимость. Явно на родной стал бы сразу.

Да уж в Киме вес машины и ее достоинство и ее недостаток. Трассу по снегу держит плохо , но по снегу на горку взьезжает как ослик - медленно и уверенно. 2 дня назад мне ,честно говоря, было смешно когда я проезжал в горку по снежной брусчатке мимо " підкорювача міста" ( для россиян перевожу- " Nissan Qashkay (или как там его зовут правильно...) , который тупо греб колесами на одном месте. Но думаю на трассе тот же самый Ниссан из-за веса уделал бы меня на раз...

Вывод-двигл надо чуточку мощнее. 1,5 в самый раз. Тогда и гребсти будет как прежде и на трассе всяких ниссаноф делать легко. Пару сотен тыков накатаю, терять будет уже нечего, обращусь к тюнингерам. Пусть расточат блок, клапана побольше поставят и прочее, чем еще обьем поднимают. Эх.......мечты, мечты.

C 91 по 96 сначала на 2-м, потом на 5-м, потом на 4-м (нашу группу бросали туда сюда) профильная кафедра осталась радио-электронная борьба...
То Мыссык - Нет. Тут именно вес сказывается.... Если чуть больше на педальку давишь машинка буксует сразу... Так что мощности ей хватает. Была бы тяжелей - лучше сцепление с дорогой было бы... А летом надо наоборот... Чтобы быстрей ускоряться - машинку легче делать... На нас не угодишь...

Не дави, не буксанешь. Может я и не прав, но от лишней пары десятков кобыл не откажусь.

А ещё очень хорошо в такую погоду передний привод.
Вчера ехал с петровки в сторону дорогожичей так на ту гору небольшую (кто знает) много машин не могли выехать, особенно было тяжело заднеприводным Мерсам и BMW. Я на родной резине выгребся почти без проблем, но уже не на шутку задумался о срочной замене на зимнюю.

А кто бы отказался? Просто по зиме очень сложно будет дозировать усилие.

Вопрос к Михадзе и другим прошитым на "динамик": Как машина себя ведет в снежном беспределе?

Что касаемо заднего привода: В пятницу ехал на работу, на Кудрявском спуске (достаточно крутой уклон) очередь стояла. Мерседес впереди на три машины пытался заехать вгору, получалось (водила профи наверное), но машина шла тупо боком поливая грязью встречку! А мужичок на Лэнсере пытался ехать, два раза и потом вообще встал носом в сугроб и мигал аварийкой ...

на 2-х тыс. срывается в букс я поднимался на горки на 4-й, а иногда и на 5-й передаче внатяжку... прям как на дизеле (пых-пых)

Ну нельзя давать такую нагрузку на двигло. Может было бы лучше объехать этот сложный участок дороги? Мото ресурс всё таки не очень большой у наших машин. В пределах 50-60 т. км пробега. А дальше надо будет кавырятся в двигле. Опять замечу, это моё личное мнение.!

64547км. Считаю, что двигл только обкатался. Нафиг в нем ковыряться? Думаю тыков 200 легко.

Совет для нынешнего Киева неудачный


А у тебя какой пробег? Аналогично с Мыссыком- 64900 . Еще ковырятся не хочется.
Раньше тема 1 год эксплуатации стращала - теперь 2 года. Дале будем посмотреть