В отличии от тов.Motto( ), не поленился и вышел посмотреть!
Два самореза под крестовую отвертку PH2 и "вредный фиксатор" по внешней стороне кузова...

саме так,а далі знявши це все
виявляється що доступ до нутрощів де і знаходяться лампи,
значно полегшують ключики "зірочка" )

Спасибо.
Вредный фиксатор это такой же, как в передних фарах?
Шарик, защелкивающийся в ответную часть?

Посмотреть я тоже посмотрел и два крепящих самореза тоже узрел.
Просто народ пишет, что там еще какие то защелки, имеющие тенденцию обламываться, вот я и спросил.

да там шарик, обламыватся не имел место, но вот когда ставил фонарь обратно, легонько хлопнул по нему тыльной стороной ладони что бы вошел шарик, и треснул лицевой прозрачный пластик от фонаря до заднего хода.

Китайская шкатулка...

От і у мене правий задній з "павутинкою" уже зо три роки )

Форумчане, привет. Самопроизвольно начал отключаться ближний свет. И при движении и на стоящем авто. Выключение и включение света иногда помогает.Еду как-то вечером , а фары ближнего потухли, начинаю включать-выключать с первого раза не могло. Пришлось с дальним ехать. Что может быть? Куда смотреть?

1) реле ближнего (часто бывает раздолбаные "мамы", у кого-то даже искрило и плавило пластик.)
решение - почистить и поджать контакты .если дёшево - чуть изогнуть ноги у релюхи, так чтоб с трудом, не без помощи пальцев вошла. Мне помогло
2) проблема в переключателе (переламывается проводюлина) - тут только разбирать и чинить. все разбирательно-собирательно и ремонтопригодно.

Доброго времени суток, Всем!
По первому пункту - "раздолбаные "мамы"" - имеется в виду контакты на сами лампы? Дык, но светились бы, хоть в пол-накала, контакты катушки, врядли, ток небольшой...
По-второму - вот тут, пожалуйста, поподробней, т.к. проблема имеется не у мя одного - не включается ближний свет ВООБЩЕ. Как, все-таки, добраться, снять и разобрать подрулевой переключатель? Поделитесь, сударь, опытом, а то стремно как-то.

Заранее благодарен.

Подрулевой снимается легко.
Снимается кожух рулевой колонки и переключатель "во всей красе" виден - он на фишке.
Смотрим проводки на изгибе - очень тонкие - вероятнось перелома очень большая. Лечится.

Спасибо за оперативность. А пошагово снятие кожуха можно? Что и как и в какой очередности?

Спасибо!

Два самореза со стороны рулевого колеса - видны при повороте "бублика" и три снизу (один из них возле лапки регулировки положения руля).

Проводюлины ломаются в этих местах.

Добрый день! не подскажите как меняется лампочка в левой передней фаре(габаритная которая)
а так же какую лампочку и как ее менять нужно вставлять в освещение номера?

Проще понять, посмотрев на правой (там доступ чуток лучше) снимаешь крышку ДС, и видишь лампу. А вот левую поменять - это надо потренироваться, вооружиться фонариком и желательно зеркалом. Правда, можно снять всю фару и делать это в тепле, под чашку чая. Но для этого придется открутить три болта (один спрятан под решеткой вохдухозаборника).

Лампу подсветки номера надо аккуратно выковыривать вместе с прозрачным стеклышком. осторожно, оно там хрупкое.

Ребят, подскажите. Фара левая стала сильно опущена, светит вниз. Электрокорректор не помогает - правую нормально опускает-поднимает, а левая сантиметра на два туда-сюда. Разбирал, смотрел - дуб дубом. Крутил ручную регулировку. Лампочки менял.

Для кого старались форумчане и модеры?

Скорее всего - отражатель выскочил из клипс.
Способ "лечения" обсуждался ранее...
Лентяй! Тяжело было перечитать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ?

А лучше руки вырвать у таких специалистов. Мне за минуту ближний поменяли ничего не снимая!

Не у всех специалистов "детские" руки. Добираться к лампам очень не удобно!

З.Ы. Руслан_С , предлагаю попробовать для начала хотя-бы раз выполнить замену ламп самостоятельно и уже потом оглашать приговоры.
Подобные операции выполняю сам, не обращаясь к услугам СТО, но в 1 мин не всегда укладываюсь