Какая именно YOKOHAMA?

Yokohama Ice Guard IG 20

Может ты не вкурсе, но 65 это не высота в мм, а высота в процентах от 185. Посмотри Шинный калькулятор. Разница в высоте профиля получается в 15 мм, а при повороте передних колес это будет еще существеннее учитываться, если конечно не поставить диски с другим вылетом. Самый оптимальный вариант для зимы это 165/65.

Я тоже замечаю, что ты задаешь вопросы на которые отвечали на пару постов выше или на предыдущей странице, потому без сарказма никак.

В прошлом году провтыкал с покупкой этого девайса (пока думал, так закончились). В этом дожидаться снегопадов не стал. Покупал в Эпицентре на Берковцах. Что-то около 60 грн. Веса и места мало, но по отзывам тех, кто пробовал очень помогает, особенно если застрял на той же парковке один и никого рядом нет.
В общем, делюсь тем что есть

Богдан, прочти тему изначально. Подымался вопрос о данном типоразмере и установке.

airman
думаю вещь прикольная сам в руках крутил не один раз, но думаю чтоб из сугроба вылезть надо как минимум пару комплектов а не один!

Может лучше было бы цепи купить? Я вот задумываюсь над такой покупкой.

А они не будут затирать подкрылки? я смотрел они реально на 5-7мм выступают за резину хотя, смотря какая резина стоит

Это уже нужно смотреть по резине, просто на цепях и в горку и с горки без проблем.

Этот метод еще наши деды одобрили однако это больше подойдет для жителей маленьких городков и деревушек, а по Киеву с цепями делать нефиг Хотя, держать в багажничке хотя бы парочку для передних колес, на всякй пожарный, не помешает Меня цепи на москвиченке не только по снегу тягали но и по пахоте проходил в грязь на рыбалке...


Глава III , пункт 6. http://www.chery-club.org/pravila.php

Ты не понял, с цепями ездить постоянно не нужно, да и ограничение скорости никто не отменял до 40 км/ч.
Просто с цепями намного проще будет проходить обледенелые или закиданные снегом участки.
Пластинки можно запарится перелаживать, если попадешь в серьёзную передрягу.
п.с. Представляю картину, по очищенному Крещатику на цепях.

да прошлой зимой от цепей пару раз не отказался бы в Киевских дворах да и на некоторых парковках тоже, хотя в принципе выехали без посторонней помощи но все равно на грани

А что тут представлять я выдал по очищенной трасе Урал с цепями так что не удивлюсь и при виде на Крещатике, у нас ведь много шальных парней которым "Просто надо, вот они и едут"
Кстати, по теме сегодня переобулся, и немного затерает при полном повороте руля правое колесо, резина 175/65 14, подозреваю, что нужно поджать дополнительным саморезом подкрылок, а так, первые впечатления - машинка мягче стала, а шум от шипа почти не слышен, но есть

Люди вы чего? Уже на шиповке? Не рановато ли, тем более для Киева?

Я не спрашиваю о обозначениях! Знаю их.
Интересует личный опыт установленных покрышек.

Ну если бы знал, то не спрашивал бы

Ты вообще читал тему и видел расстояние от шин до арок? Отличие в миллиметрах измерял? Вопрос читал еще раз? Не знаешь что сказать по данному вопросу, лучше промолчи.

Я понимаю, что не в тему, но давайте , други относится друг к другу доброжелательней. Мы собрались здесь , что бы не демонстрировать свои знания, а делиться ими. Делиться накопленным опытом в эксплуатации машины, тем более , что наша машинка - бюджетная и для многих это первый автомобиль. Почитайте первые посты опытных, мы тоже задавали, как сейчас кажется наивные вопросы. Тогда они были актуальными. Спрашивать и учиться не стыдно, не красиво грубо отвечать .

Sergey G Если стоят другие подкрылки вместо штатных, даже 175/65 -14 ( у меня такая стоит) затирает при полном повороте руля а 185/65 будет и подавно затирать Богдан! А я думал переобуваться нужно не тогда когда уже гололед, да и шип или нет - это дело каждого