Добрый день! Подскажите пожалуйста что делать. При торможении раздается стук в переднем левом колесе типа тук-тук-тук-тук... диски с колодками новые. перед этим на шиномонтаж заезжал, ставили летнюю резину.

для начала проверить, не оборвали ли шпильки жопорукие шиномонтажники, далее просмотреть диск на наличие дефектов и биений, проверить как закреплены суппорта.

Шпильки на месте. Суппорта прикручены намертво. Диск визуально ровный вроде.. судя по следу которые оставляют колодки на нем, все ровно..

Ровный след ничего не значит, это надо такие восьмерки иметь, чтоб неравномерно терло.
У токаря берешь стрелочный микрометр с подставкой или просто острие на штативе, вывешиваешь передок и на первой-третьей передаче, предварительно сняв колесо, определяешь, бьет ли диск.

У меня форд ездит мало, так когда диски прихватит ржа, то первые 20-30 км при торможении есть тык-тык-тык-тык, потом проходит.

ПыСы.. А не АBS ли это мозги по.. ну, в общем, голову морочит??? Проверь датчик, прочисть шестерню возле него, между датчиком и шестерней говна бывают всякие...

подскажите кто на скольки км менял пеоедние тормозные диски?

По пробегу не смотрят.Надо штангелем мерять толщину диска и сравнить с допустимой .На диске есть эти размеры.

минимально допустимо для наших дисков 15 мм.

Когда последний раз менял колодки, замерил оба диска. 14,7мм.

Диски ? Это фигня.У меня сегодня было такое приключение:
Жара в Харькове не сопоставимая с маем.Еду ,торможу,еду ,торможу,а потом ХЛОП и машинка не хочет трогаться с места.Попробовал рукой барабаны-правый огненный.Кое как добрался до дома.И что вы думаете?
Разобрал все что можно.Оказалось-стопорная шайба слетела с оси рычага ручного тормоза.Как выяснилось она и подклинивала .

Сгонял я намедни в автосервис на диагностический стенд MAHA.
Там трясучка, беговые барабаны, все дела...
Выдали мне распечатку с этого стенда.
Разница в тормозных усилиях между передними тормозами 29%, между задними 15%.
Допустимый предел 25% - печалька.

1,5 года назад менял у официалов тормозуху с прокачкой тормозов. Это было на пробеге 10 ткм. Сейчас пробег 32,5 ткм.
Колодки передние родные, изношены чуть больше, чем наполовину. Износ колодок ровный, без перекосов.
Износ тормозных дисков одинаковый с обеих сторон (по тактильным ощущениям, я потом замерю точно), по миллиметру или что то около того.

Я понимаю, что перво-наперво нужно тормоза прокачать.
Кстати к официалам приехал, сунул мастеру распечатку, спросил что делать.
Тот говорит тормоза надо прокачать с заменой тормозухи.
Я говорю давай так, делаете? я еду на стенд, если не помогло, считаем, что работа не выполнена и мани бэк.
Не согласились.

Гуру по тормозам, подскажите, кто виноват и что делать?
Вернее если прокачка не поможет, что дальше?

ЗЫ
Диагност показывал мне данные из базы, от какого то Лансера, с тормозными дисками такого же диаметра.
Так у Лансера тормозные усилия почти в 2 раза больше, чем у Кимо.
Уже хочу себе суппорты Брембо или Токико с 4-х поршневой скобой и тормозные шланги в железной оплетке.

Кто виноват и что делать. Хороший вопрос. Про Брембо и Токико можно подробней? В смысле можно купить эти суппорта и легко и поставить на кимо? Резонно поменять еще и торм. диски. Касаемо усилий. Выкидываешь в топку родные колодки и ставишь например Ремза 071002. Разница и положительный эффект гарантированы чуть более чем полностью.

Всем привет,кто на сайте. Иду менять задние тормозные колодки,подскажите порядок монтажа,шпунтики,хрюндики,пружинки,может ньюанс какой-то.

Хочу спросить)) Какие у вас тормоза? У мне я при резком нажатии при скорости 40 км. в час Машина останавливается плавно, (Не резко) Это и есть система распределения тормозных усилий? Или просто попал воздух в систему. А какие у вас тормоза резкие? со свистом? Спасибо за отзывы

Попробывал так на Джагги своей с 40км в час,блин хорошо что за баранку крепко держался)))встала как вкопанная.

А что тогда у меня за дела? Тормозит плавно. Без резких движений. Что делать? Все проверить?

Тормозуху менял?Начать нужно с этого.Я забыл написать,что 2 недели назад я её менял))).

А что тогда у меня за дела? -А дела у тебя МАКСИК плохи плавно заедиш кому-нибудь в "попу".

Направляющие суппортов молибденовой смазкой смазывать можно?
Спрашиваю, потому-что хадовская смазка для суппортов до 400 градусов, но жидковата, а молибден самое оно, но до 120град.

не заправляй смазкой до 120 град. или потечет и свернется. проверено.