Мало кто из нас реально знает (никто не знает), что чего стоит и самое главное почему. Дело совсем не в статотойле и или каком другом ...ойле.
До деда доклепался, потому, что опять развел флудильню в теме ни о чем.
Без обид, но я предлагаю здесь убраться, а пофлудить в болталках и т.п. Какого х@ра засирать тему!
Есть конкретика добро пожаловат - пофлудить нах@р в соответствующую тему!
Засраны практически все темы.

Вроде как правильно говориш,не зная предистории.

Дедушка Юра, с огромным удовольствием читаю Ваши посты во многих темах и со многим соглашаюсь. Но здесь создается такое впечатление, что о маслах Вы знаете все (наверное своя лаборатория имеется? ). Но, ИМХО, каждый человек имеет право на свое мнение! А глядя на Ваши отзывы и писать ничего не хочется! Высказал свое мнение о масле, получил "оригинальный" ответ... Я не торгаш, я механик с двумя высшими образованиями (и одно из них профильное) и у меня к Вам огромная просьба - уважайте ЧУЖОЕ мнение! А если есть возражения - АРГУМЕНТИРУЙТЕ! А не расплывайтесь в туманных "СТАТОИЛ-это хорошее масло, однако точно такое-же стоит в три раза дешевле." и т.д. Конкретнее пожалуйста, ведь можете.
P.S. Перед одноклубниками хочуть извиниться, напутал с ценами слегка: полусинт 10W40 было по 150-160 грн., синт. 5W40 по 190-210 грн. (цена опта).
P.S.S. Александр C, извините за флуд, за сегодня накипело за весь день. Дедушка Юра, извините, может резко.

Ну скажем так.(резковато).Однако я не обиделся.А мое мнение тоже кстати не уважалось.И выразилось это неуважение ,
в том что все сообщения были поттерты самым мистическим образом

Полтергейст однако! Но я не шаманил Пусть висит на совести "шаманов"

Тра -та -та .

Согласен на 500%, о чем, собственно, и вел речь выше!

Саша .Я с тобой тоже согласился.Что еще нужно?
А по поводу масла.Это не сливочное ,которое можно попробовать и сказать.Поездит народ покатается и расскажет.
Оно только появилось и даже продавцы о нем ничего не знают.Но мое личное мнение.Не стоит экспериментировать,а просто
заливать ,то масло на котором накатана не одна сотня тысяч км.А СТАТОИЛ пусть льют те ,кому хочется новых ощущений.

Даешь Ликви!!!

Мыссык +500

Дедушка, я конечно согласен, но у нас с маслами ситуация, как и с водкой , чем дольше на рынке, тем ниже качество и гарантия, что это не паленка! И даже не зависит от поставщика... ИМХО

Ну и прекрасно .Я так понял ,что в итоге все остались при своих мнениях.
Только не понял ,как будем голосовать за статоил?Как за "другое "?

Персонально, поднятием руки.

Мои машинки благодарно катают меня за такое масло:



Для тех кто понимает- API-SN GF-5 !

Классно
банка видать дорогая, хорошо сделана.

Поздно защищать двигатель - в выхлопной системе.

написано же, что не двигатель, а катализатор в выхлопной системе.

Кстати, что самое приятное, стоимость масла вполне вменяемая!!! (могу сказать что точно дешевле гламурных масел "М...", "Л...")
Т.к. пока еще оочень мало доморощенных посредников-спекулянтов, между экспортером и покупателем.

Китайся, косящая под японься дольжна бил напИсать "...катализатора выхлопной системы...", чтобы согласно нормам русского языка предложение было свЯзным.

Это че получается.?В масло добавлены присадки,которые просачиваются через маслосъемные кольца в камеру сгорания.
А после сгорания в выхлопных газах образуется вещество защищающее катализатор.
Кажись так надо понимать написанное на канистре?

Может это спецмасло.
Существуют масла для убитых движков, у которых кончаются кольца и ЦПГ, в результате чего движок жрет масло литрами.
И вот чтобы не упороть катализатор продуктами сгорания масла, для таких движков есть спец. масла с повышенной вязкостью и пониженной зольностью.
Обычно это полусинька или минералка, чтобы цена была гуманной.