не эффект субару, я уже вылечил заменой выхлопной. У меня др. звук.

эхфект В?

А эхвект В, это Відкриті Вікна? Михадзе прекрати издеваться.
Вообще это конечно интересный случай в медицине... Стало громче слышно и шум на дороге и двигатель? Тогда где-то образовалась дырочка или не закрыта дверь. Другой причины я не нахожу... А если из машины выходишь, субьективно, движок стал громче работать?

Да немного громче работает

Сейчас заводил, стало все как прежде.Может с погодой связано сегодня похолодало и дождь.

Эхвект В (вой\гул)



+ вой в коробке при торможении двигателем

Мы начали привыкать к машине и ищем сами всякие проблеммы! Я думаю всё это было изночально. просто не обращали внимания, а теперь прислушиваемся ко всему что крутится и вращается! Это моё мнение!

Посмотри в этой теме.
viewtopic.php?f=29&t=3847&p=205239#p205239
Там про пыльник разговор. Может у тебя тоже самое...

зря с человека прикалываетесь ... лечил эффект 2 раза .... думал полечить и третий ...
вчера лазал с мастером под машину смотреть .... и что ... все швы около резонатора в порядке ...
"свистит" (именно свистит) где-то возле "коллектора" .... мастер сказал что возможно прогорела какая-то вкладка около "коллектора" .... снизу - сверху достать проблематично сваркой ... для этого надо разбирать (снимать) выхлопную систему ...
лазал и слушал сам .... снизу четко слышен свист .... если стоять сбоку от машины - "свист" выделить проблематично, и кажется что это эхвект субару .... но субару более низкий и гремящий ...

мне особо ненапряжно .... скажу честно что я уже привык .... но при возможности надо бы заехать к людям которые профессионально занимаются выхлопными ...

отакэ

Панаскин думает не лечить надо а просто копить деньги на новую дорогую машину, чтобы ездить и не компосировать себе и людям мозги. А если выбор стал на чери то и лечить не стоит всё само собой образумитсчя. Факт. А то мы все хотим из ГЭ... НА конфетку. Так не бывает , поверте. Не мы первые и не последние! Вспомните себя, когда гнали кимошку с салона. Впечатления я читал у всех одни и теже. Машинка супер, и не жосткая, и не куцая, и не плохая, теперь поездили и узнали что на самом деле наша КИМОШКА. И сравниваем, и переделываем, а куда деваться, СКУПОЙ платит трижды! Посмотрите правде в глаза, и не бойтесь.Выбор за нами уже зделан. Всего доброго. А машинкой горжусь, и переделки не избежны, так как сам по кавыряться в машине люблю!

дык проходит время, пробегают километры... все расшатывается и раскручивается... так что сравнивать с очучениями, которые мы получили на новой бсполезно

Привет всем!
Сегодня наконец нашел причину тонкого скрипа при езде по неровностям и непонятный гул при езде на 4.5 и 5 тыс оборотах.Виной всему оказалась защита которая терла и скрежетала о крепление сцепления, просто зимой наверно где то цепанулся защитой и она ка раз выгнулась в том месте где находится сцепление.Проблема решилась с помощю кувалды и рельсы .подровнял защиту и моя КИМОШЕЧКА как занаво на свет появилась,а грешил все или на потшибники или на ремень.

Помаенял на днях передние стойки и появился скрип при езде по неровной дороге,на сто разводят руками,я ее с знакомым раскачал в смысле я раскачиваю а он в яме смотрит откуда скрип так и не поняли,может кто сталкивался с такой проблемой??(пыльник на месте)

Буфер опорной чашки.

Спасибо!И еще скажите это лечится заменой?

Нафиг их менять, силиконом какимнибудь побрызгай и протяни.

Загони машину на яму и раскачивай машину. Сам услышишь откуда скрип.У меня после поддомкрачивания почему-то начал скрипеть пыльник рулевой тяги. Пару пшиков силикона и все прошло.

Привет всем. Случилась у меня такая проблема (надеюсь, пишу в правильной ветке). Буквально на второй-третий день эксплуатации авто справа сзади появился непонятный стук на ямках и неровностях. Даже не стук, а лязг такой металлический. Как будто что-то отвалилось и колбасило по кузову изнутри. Очень сильно напрягало (новый автомобиль, е-мое). Приехал на СТО, все снизу обзализи, все проверили - все на месте, все надежно прикручено. Ломали говолу с полчаса, пока случайно не заметили камешек, который застрял между рычагом и местом его крепления. Причем туда как-то пролез, а оттуда - хрена. После нескольких попыток его таки при помощи монтировочки достали, проехали пару кругов и о чудо - ужасно неприятный лязг исчез.)) А я уже едва не начал грешить на китайских товарищей..

Замечена еще одна неприятность

Время от времени появлялся стук
в подкапотном пространстве с левой стороны двигателя.
При осмотре на СТО почему-то не везло,стук не проявлялся.
Встретил сегодня одного Кимовода,потрындели о том о сем
послушали движки и оказалось что звук идентичен у нас,
только у него более ярко выражен
может потому что и пробег в 3 раза больше.

После обеда ему поставили окончательный диагноз
"водяна помпа-на заміну"...

такой приглушенный и тихий тук-тук? и слышен только при открытом капоте?