ну апендицит тоже ведь не просто так)))
http://auto.meta.ua/forum/viewtopic.php?t=35695 тут читаем

Спасибо за ссылку Я еще чуть-чуть подожду по гарантии, если не привезут-выкину вообще катализатор и буду загрязнять окружающую среду

Друзья, заглянул снизу на глушитель (банку, что висит поперёк), весь в каких то ржавых пятнах. У всех так и надо ли с этим бороться?

Нет никакого смысла с этим бороться, это нормальное явление, у тебя кузов машины сгниёт раньше, чем это...не парься

Igorsan, спасибо, успокоил.

Вот на 2500км пробега "эффект Субару" вылез. Проварил за 30 грн. Может кому поможет. Эффект проявляется при основательном прогреве выхлопной. На холодную трещина становится невидима. Справедливости ради надо сказать, что виден удар по резонатору.

я поменял по гарантии, на вид новый более качественный и немного другой конфигурации.

Вчера во время езды домой произошел небольшой хлопок и после «ДИКИЙ» рев движка, предположения были что скоро такое произойдет так как у же около двух недель звук все возрастал и возрастал. Позвонил знакомому на СТО, договорился сегодня на утро. Сегодня утром пригнал машинку (ехал со скоростью 20-30 км, тяга пропала совсем), оказалось выхлопная труба отпала возле самого крепления к движку. Гарантийщик сказал, что можно заказать новую, но ждать нужно месяц или просто заварить старую, конечно я выбрал заварить старую. Сделали все классно, стоимость 50 грн сварщику и все.

опа! новая болячка?

тебе снимали с катализатором вместе? Состояние его не посмотрел случайно?

Состояние мне показал мастер (я бы не додумался), на верхней сеточке начинают образовываться маленькие трещинки. На вопрос сколько ему осталось, говорит что в основном все зависит от топлива, но приблизительно на 100 000 должно хватить. Но возможно и на много меньше, как повезет

По поводу "вторичной субару" ... ну так не очень субару но наполовинку ... ездил опять к мастерам, все облазили и обшуршали ....
вердикт - все в норме .... скорее всего "попрогорал" немного глушак и катализатор .... совет - лить нормальный бенз .... отакэ

Не смог удержться от комментариев.
Варианта два: либо у нас в самом деле самый хреновый бензин в мире!! Либо фраза "надо лить нормальный бензин" - у некоторых параноя, а механиков - отмазка на все случаи жизни.
P.S.: Мысли в слух, никого не хотел зацепить.

Уже опять начал прогорать сварной шов возле резонатора. Сегодня подваривал второй раз. Слесарь сказал что желательно (честно говоря не понял для него или для меня ) вырезать полностью резонатор и врезать новый. Наверное так в след раз и сделаю. Кто-что думает? есть смысл заменять резонатор? Цена вопроса 400-500 грн.

Я тоже варили резонатор уже 2 раза. Делал на часной СТО, платил по 50 грн. Когда второй раз приехал мастер сказал что если ещё раз треснет прийдётся менять резонатор, но только не "вырезать" его а менять. Зачем вырезать если он с обоих сторон прикручен и снимается. Мастер сказал что можно без проблем подобрать не оригинальный, только с какой машины не сказал. Цену я тоже не уточнял. После того уже пол года езжу, пока нормально.

Vitja, какой бензин в основном заливаешь? На каком пробеге прогорал резонатор?

Заправляюсь в основном на WOG 95-мустанг, резонатор прогорел где-то на 4 тыс., второй раз около 10 тыс. На сегодня наездил уже 20тыс., пока без проблем.

Добрый день, есть вопрос. При пуске прогретого двигателя, например выключил мотор, постоял пару минут
и включил двигатель или машина простояла день на солнце на стоянке, из выхлопной трубы идут клубы белого дыма.
Пуск холодного двигателя происходит нормально, без появления дыма. Что это может быть?

Вас это беспокоит? Хотите об этом поговорить? ыыыыыыыы Белый дым означает, что двигатель работает идеально. Начинай нервничать, если дым будет синий или черный. В качестве экспреимента посмотри цвет дыма или его наличие/отсутствие во влажную погоду, в сухую, в разное время суток, при разной температуре на улице, пробуй другие заправки. А еще лучше-забей.

Да, меня это беспокоит. Особенно когда прочитал сегодня следующее:"А вот появление белого дыма в теплое время и на хорошо прогретом двигателе чаще всего связано с попаданием в цилиндры охлаждающей жидкости (например, через негерметичную прокладку головки блока)." Во вторник, двигатель начал неподетски подтраивать, особенно когда утром заводил машину. Вчера этот эффект пропал, но появился густой белый дым. С таким развитем событий, не знаю что ждать завтра. Кстати все эти эффекты появились после ТО, до этого все работало идеально.