давеча поменял передние стойки и опоры. 57 тыс. стояли родные газ-масло,правая потекла пару тысяч назад,но после снятия оказалось,что она ещё ого-го (почти нормальная),а вот левая с кавернами на штоке и слегка подклинивает(газа почти не было).снятие-установка проблем не вызывает,яма не нужна. нужен нормальный домкрат(не стоковый),стяжки пружин да элементарный набор иструмента.верхние гайки штоков оказались разными-правая на 19,левая на 22 ,резьба одинаковая.пришлось докупить отдельно головку на 22.головки стачивал под рожковый ключ.ключ для верхней чашки стойки сделал из ключа для болтов колёс(сточил на наждаке,оставив два выступа под прорезь в гайке).из подводных камней-при снятии стойки -болт крепления на 19,а гайка болта на 18 . при установке может понадобится помощь,правая полуось ложится на раму(подрамник?)и нужно конкретное усилие, чтоб совместить крепёжные отверстия. слева-становится вообще без проблем.на новых стойках шестигранник в штоке на 6,в родном -на7.по результатам замены-приподнялась машина на пару см(однозначно),ушёл стук на отбое,машина стала"твёрже" что ли,но собранее-однозначно.теперь хочется менять задние ,поскольку родные амморты с каябой не сравнить(спереди ушли непонятные стуки-грюки,а зад теперь слышно).поставил Kayaba 633712 масло,опоры febi, номер не помню(02345,что ли)

Олег, нужно было со старой стойки срезать пластмаску в которую чехол входит и одеть на новую стойку. С ней пыль на шток залетать не будет. Время будет, давай забабахаем.

да я срезал и поставил.на эту между витков просунул и одел,на другую сразу.эта пластмасска и на родных -то не сильно помагала,а порезанная....ну поставил на всякий.просто можно за раз 10 вложений отправить,а то была 11 фотка с комментарием:D

пластмасска,как её одевали изначально,неизвестно.

Однозначно в мемориз

Пыльник старый оставил? Он еще живенький был?

Где брал опоры? А то мне тоже менять нодо!

опоры брал в час пик(95грн),а пыльнику чего сделается,целый да и ладно аммортизаторы в часе пик такие же стоят по 370 грн ,если брать пару,чьё производство,неизвестно.

У меня машинко тоже сильно раскачиваться начала и тарахттттеть. Надо, скорее всего, менять то ли стойки, то ли амортизаторы. В кимовский форум на эту тему страшно заходить, до чего там только не додумались, но мне такое не осилить. Склоняюсь к мысли поставить родные. Где это можно сделать? Посоветуйте СТО, плиз! Дима и Ира уже о вашем мастере по китайским авто наслышана, как думаете он смогёт? Пасибо.

Я во вторник ставлю машинку к нему на тотальную переборку подвески (и не только подвески). Соответственно спрошу про вашу Киму. Я думаю, что он все вам поменяет, только вы должны решить - будете ли делать диагностику, что будете менять, когда.

Я во вторник ставлю машинку к нему на тотальную переборку подвески (и не только подвески). Соответственно спрошу про вашу Киму. Я думаю, что он все вам поменяет, только вы должны решить - будете ли делать диагностику, что будете менять, когда.

Была сегодня на диагностике ходовой, на СТО которую посоветовал Тycoon 2007. Он, оказывается, сам там работает! Заодно и познакомились! Ребята также сменили масло и фильтры (уже пора было). По ходовой не все так плохо, как я думала (учитывая то, что я не очень аккуратно езжу!) Нужно отреставрировать суппорты и поменять передние амортизаторы, Алексей мне даже ссылочку дал где их можно заказать, ему за все огромное спасибо!

Весь херсон постоянно меняет амортизаторы и ремонтирует подвеску это говорит о качестве наших дорог

а можно ли переделать на что то вроде этого