приветствую обладателей джаги вот решил открыть тему по гбу так как таковой не нашол на форуме хотелось бы узнать кто то ещё устанавливал гбу если да то какие отзывы и впечатления
| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| ГБО на Джагги http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=24&t=9885 |
Страница 1 из 35 |
| Автор: | Андрei [ Вт дек 30, 2008 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | ГБУ (пропан) на джаге |
приветствую обладателей джаги вот решил открыть тему по гбу так как таковой не нашол на форуме хотелось бы узнать кто то ещё устанавливал гбу если да то какие отзывы и впечатления
|
|
| Автор: | stalinnn [ Ср дек 31, 2008 1:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
я поставил на КАРТЕКЕ за 7300грн (900$) BRS, 4-е пок, пропан, баллон харьковский вместо запаски 42л пока на газу проехал около 1000 средний расход около 8 л, (газ счас по 2 грн) что по бортовику, что по контрольному замеру |
|
| Автор: | Artem_Gun [ Пт янв 02, 2009 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
8600 - дороговато. Лучше буду на бензе ездить. Вычитал в одном журнале ("клаксон" что-ли, или "За рулем"), что использование газа - очень специфическое дело. Достаточно дорогие регулярные ТО всей "газовой" системы, переоформление документов на машину - тоже не одного часа дело, да + к этому всему мощность двигателя падает немного. А положительное - это, в первую очередь - цена газа, и, возможно, немного меньший износ двигателя- так как газ сгорает более равномерно и нет детонаций. Так что надо подумать - стОит ли овчинка выделки? ЗЫ: забыл добавить - Россия нам та газ обещает перекрыть... (это черный юмор. В действительности, владельцам "газовых" машин не нужно беспокоится - им в машину идет совсем не тот газ, что Россия перекрывает нам.) |
|
| Автор: | Natikos [ Пт янв 02, 2009 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
Как раз газ уменьшает ресурс двигла,так-как там нету присадок как у бензина.Рекомендуют на 100км примерно 10 проехать на бензине так-как на газу нету никакой смазки и зачего садятся колечка.(Так обьясняли мне,а я в свою очередь вам). |
|
| Автор: | stalinnn [ Пт янв 02, 2009 14:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
Как раз ГАЗ и увеличивает ресурс двигла, потому , что там нет говняных примесей, что есть в "нашем" бензине. |
|
| Автор: | Artem_Gun [ Сб янв 03, 2009 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
Верно, гамняных примесей и присадок, которые, якобы "моют" двигатель изнутри и повышают октановое число, нет в газе. И, как я уже писал, газ равномернее и лучше сгорает и не детонирует. Но мощность движка падает, и приходится больше "газовать", а излишние прогазовки срок службы движка не увеличивают. Еще: купил себе безногенератор, разговорился с продавцом о том, чтоб его на газ переделать. Так он мне сказал, что октановое число газа - 100-110! Так что для безниновых двигателей газ не очень то и рекомендован. Например, Джагги рассчитана на октановое число топлива 93. |
|
| Автор: | Андрei [ Сб янв 10, 2009 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
так как я открыл эту тему скажу своё мнение о гбу. до этого ездил около года на таврии нашем отечечтвенном зазе объём 1.1л карбюратор (мой первый автомобиль) незнаю почему но решил поставить туда пропан правда не зарегил в гаи был шокирован, ( все разговоры о том что сильно падает мощьность или двигло хуже работает) это все бред ездил с удовольствием и очень дёшево потом продал таврию и купил ваз котейку срасупоставил гбу снятое с таврии тож самое очень доволен по сей день так как копейку не продавал за год отъездил 80 тыс как по городам так и по трасе расход вые чем бенз всреднем 15-20 по трасе а по городу 1 к 1 разнецу в цене можна посчитать когда купил джагу сразу же поставил гбу до оформления чтобы не переплачивать за документы установка гбу обошлась 3200 грн поставил 3-го поколения так как не вижу смысла в четвертом только переплата и это уже доказанно отъездил 3900 км по началу канешно были проблемы первыё 500 км потом отрегулировали редуктор и замечательно расход по городу 7-9л у меня 7-8 у отца 9 по трасе со скоростью 100-110 км 7- 7,5 литров приёмистость практически не падает так как это инжектор сли у кого енсть вопросы пешите я считаю эту темунужно развивать так как бенз дорожает а ездить нада |
|
| Автор: | stalinnn [ Сб янв 10, 2009 13:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
как показывает БК по поводу расхода топлива ? По моим замерам на 4-м поколении вроде правильно. |
|
| Автор: | Андрei [ Сб янв 10, 2009 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
вот насчет бк пока сказать ничего точно не могу вообщето показывает казалось бы гдето так как нада толь тут одна заморочка так как я поставил третье поколение (которое впринципе создано тля моно-инжектора) в комплекте не устанавливается датчик лямда-контроля и поетому електроника скажу прямо не понимает на чем она едет тобиш и считает бенз а не газ но если поставить этот датчик (500-800грн с работой) что я собираюсь в ближайшем будующем сделать то и БК будет показывать и думаю расход будет пониже |
|
| Автор: | stalinnn [ Сб янв 10, 2009 14:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
БК , скорее всего, снимает время открытия форсунки. Я летом ставил 4-е поколение за 4000 грн.(stag4) На Jaggi поставил 4-е италия (BRC) за 7 300 с сохранением гарантии В долларах, что польша , что италия, получилось по 900. Просто я решил Jaggi оставить на гарантии. И ещё, я читал, что на Jaggi сейчас ставят пластмассовый коллектор. На пластмассовый ставится только 4-е поколение. 3-е его может разорвать. |
|
| Автор: | Андрei [ Сб янв 10, 2009 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
да полностью согласен мне тож сказали что только 4 тое и что пластмас но так как денег в обрез а гбу страх как хотелось я не поленился поднял капот и посмотрел незняю толи мне повезло толи как у меня колеттор металический плюс ковсему как я выше писал до этого 2 машины юзал на пропане порядка 2 лет есть какой накакой опыт и куча знакомых на станциях прозвонил узнал сказали только 3 поколенье так как дешевле и практичней я и поставил с гарантии тоже не слител так как ставил на ихней станции установщики отнеслись предвзято так как столкнулись с тем кто хото чтото может поумничать и поетому поначалу говорили что всё это не будет работать но пока всё гуд 
|
|
| Автор: | Рожновский [ Чт янв 15, 2009 16:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
Все кто раньше уже ездил с ГБО, на следующюю машинку опять ставит. Кто сомневается зачем ставить ГБО подумайте.... почему так поступают. |
|
| Автор: | Андрei [ Чт янв 15, 2009 21:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
вот на днях столкнулся с тем что увеличился расхад и притупилась езда незнаю что делать сильно не паникую но всеже хотелось бы узнать кто что думает лично я грешу на свечи так как слышал гдето что на джаге родные шалят ещо хотелось бы знать по гарантии свечи меняют или нет и стоит ли менять их по гарантии или поставить (купить) чтото другое 
|
|
| Автор: | Grenader74 [ Пн янв 19, 2009 22:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
А зажигание как переставляли или вариатор ставили? Как динамика? Если не сложно будьте добры выложите фото на 4-е поколение подкапотку - заценю примочки (как врезались в коллектор, где редуктор и мозги впялили). А еще что по деньгам встало переоформление техпаспорта в МРЭО. |
|
| Автор: | stalinnn [ Вт янв 20, 2009 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
По 3-00 грн, может метан? У нас метан 2.6 Редуктор стоит за двигателем, ближе к правой стойке, если смотреть на лобовое стекло., врезан в патрубки печки. Комп прикреплён к рамке(он маленький, у меня на QQ стоит STAG, так на много больше по размеру. Форсунки стоят спереди. Заправщик слева в бампере. С зажиганием ничего не делали. Опережение комп считает. Чтоб изменить, надо перепрошивать мозги машины. Да и нету смысла. У меня Jaggi уже 4-я машина на газу,(до этого ездил на дизеле) Нигде зажигание не трогал Едет нормально. Пробовал на ходк при 90 км/ч переключать вручную газ-бензин, никакой разницы. За переоформление ничего лишнего не платил В МРЭО при регистрации около 1500 грн Дали временный техпаспорт. Я сразу поставил газ и заплатил 288 грн за постоянный техпаспорт. Т.Е. за ГБО в МРЭО ничего лишнего не платил. Никаких проблем в МРЭО из-за газа не было. Многие считают окупаемость по цене установки. Это не верно. Если вдруг надумаете продавать машину, гбо можно снять и за 1000-1500 грн переставить на другой авто. Основная цена установки-оборудование. (пример Stag4 (или ZENIT) + баллон+расходники себестоимость около 600 долларов Документы около 50 долларов, работа 200-300 долларов). Это 4-е поколение. На 3- поколение баллон + редуктор+расходники 250-300 долларов), работа 200 долларов. Т.Е окупаемость надо считать на стоимость работы + аммортизация. Аппаратуру с балоном всегда можно продать. Главнок достоинство газа в наших условиях - это "галимый" бензин на наших заправках. С газом таких проблем нет. |
|
| Автор: | Рожновский [ Ср янв 21, 2009 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
Езжу на пропане. Пропан у нас по 3грн за литр.  Почем метан не знаю. Но знаю что он в куб.м. а не влитрах |
|
| Автор: | Grenader74 [ Сб янв 24, 2009 17:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
Уважаемые, а какой баллон лучше всего становиться в Джаггу под пропан (торроидальный на 43л или какойто цилиндрический), и куда удобней врезать ВЗУ (в пространство под лючком заправочной горловины помещается или нет)? Куда мастера кнопку примастырили. При установке 4-го поколения сопуны от газовых форсунок в пластиковый коллектор врезали и вкручивали на эпоксидку или на обычный герметик (уж больно стенки тонковаты). |
|
| Автор: | stalinnn [ Сб янв 24, 2009 18:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
баллон 42 л Харьковский, торроид коллектор у меня металл ВЗУ слева на заднем бампере, Под лючок может и влезет, номаленькое, нужен будет переходник Кнопку куда скажешь, туда и всунут |
|
| Автор: | Рожновский [ Пн янв 26, 2009 10:58 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге | |||
В комплекте идет переходник. Пользуюсь ним уже более 40тыс.км. Но на заправках, в принципи, есть такие-же переходники. Фото переходника не делал.
|
||||
| Автор: | Grenader74 [ Пн янв 26, 2009 22:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ГБУ (пропан) на джаге |
"Рожновский". Большой респект за фото. Очень красиво и функционально встало ВЗУ в лючок. Хочу себе такое на Jaggi попробовать влепить. Ибо в бампер сверлиться стремно, да и после снатия ГБО (мало ли в жизни ситуаций) дыру мастырить нечем. У кого есть, случайно, файл настойки STAG (4-поколение) на Джагги на пропан, что называется с "колес" обкатанную и экономичную. Залить могу сам, но лениво подбирать параметры. Все-таки для меня Джагга в таком профиле нова. Я сам ставлю ГБО, но на нее не пробовал - есть желание с учетом цен на классическое топливо. |
|
| Страница 1 из 35 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|