Добрый день Господа !!!У меня последнее время появилась такая вот проблема, глохнет двигатель!!! Подьезжаю к заправке , заправляюсь , тут же завожу двигатель и через пару секунд глохнет, повтор - запуск , вроде нормально, а сегодня утром вообще еле завелся!!! с подгазовкой!!! в чем дело не могу понять, высветил на табло акомулятор, но он у меня новый Не Черевский (родной я сразу снял,не понравился он мне)Может у кого есть мысли дельные??? с уважением послушаю!!! пишите.

Почему не понравился родной акумулятор? Я на родном акуме езжу уже третий год,даже после месячной стоянки заводил с пол оборота. Вы заправляетесь на какой заправке? Может дело в бензине!

Заправляюсь на WOG , на ТНК не запрвляюсь, Сегодня заметил как бы во время езды по разному тянет, то тупит то вдруг прет как очумелая!!!

Акум был с глазком который не как не реагировал , не горел зеленым светом, вот и поставил его в сторонку!!!

Поставь родной акк.,только сначала заряди его. Никакие глазки там не горят. Новые аккумуляторы бывают хуже старых.

При чем тут аккумулятор ? Человек ведь ясно написал: Похоже что какая-то проблема с подачей топлива. Как варианты:
0. слить этот бензин и залить вообще на другой заправке 95.
1. попробовать заменить топливный фильтр.
2. разобрать бензонасос и проверить сетку на нем. Но это мало вероятно.
3. проверить давление в топливной магистрали, но это нужно руки что бы были из нужного места .
4. попробовать залить какой-то очиститель инжектора
5. заехать на сервис пусть сделают диагностику. Если там ничего не найдут - то скажут, что нужно чистить форсунки.

поменяйте заправку.

Кстати, как вариант проверить датчик абсолютного давления. Не улучшать его, а просто проверить состояние. Работы на минут 10.

Если не секретЮ а зачем спиливать зубчики на датчике абсолютного давления???
Может просто регулярно его промывать???

[quote="mihail-ikona"]Заправляюсь на WOG ,
WOG-го...но

В форуме Tiggo около десятка страниц обсуждений на эту тему.

Почему аккумулятор? Потому что прежде чем искать причину, нужно восстановить всё как было, тем более на табло высвечивается аккумулятор. У меня был случай, когда на новом аккумуляторе были плохо припаяны пластины.

А какая заправка нормальная???

без рекламы... почти три года ANP.Заливаю А-92.проблем пока небыло.Знаю что сомной многие не согласятся.пробуйте методом подбора.удачи.

92 ??? , я честно , очень редко его пользую, а так стараюсь 95, хотя особой разницы не чувствую что разве меньше на нем проезжаю!!!(км на литр)

по собственному опыту на разных машинах в течение последних пяти лет пользуюсь АЗС Лукойл и Шелл - они стабильно и в регионах Одесса,Николаев,Херсон,Крым (там где пользуюсь) имеют нормальный бензин, причем как 95-й (Лукойл единственный делает его именно таким, а не присадками как все остальные) так и 92-й.
Заливал 95-й обычный, т.к. с приставкой "супер", "мега", "евро", т.п. это всего лишь по-моему маркетинг и/или максимум присадка, а цена как 98-го...
Тем же сейчас кормлю и Джагу - весьма доволен ее поведением и расходом - и зимой и летом, и на трассе и в городе.
Иногда если нет по пути Лукойла и Шелла лью УкрНафта, преимущественно 92-й, т.к. в 95-м 100%-но куча присадок... Еще это зависит от наличия денег в кармане - по цене выигрываю 1-1,5 л лишних. Расход отметил на своей что на 92-м что на 95-м = одинаков (разница в 200грамм...). А на трассе при движении до 100км/ч от 100 и выше км пробега на 92-м расход у меня меньше чем на 95-м, это факт, потому не вижу смысла переплачивать, к тому же рекомендован производителем октан 93, а на 92-м он практически у всех вышеуказанных АЗС = 92,8.
Заметил особенность, независимо от брэнда АЗС - литров 30-40 заправок по л10-12 за раз на только загоревшейся лампе остатка в баке (прим.9л) на 92-м на разных АЗС Джага едет нормально, но со временем начинает подергивать на низких оборотах, но после заливки 95-го - все возвращается к норме... Потом опять можно 30-40л лить 92-го и потом опять к концу того бензина дергает, после заливки 95-го - снова норма.
ЭБУ не обнуляю при смене октана, хотя видел тут советовали, м.б. скорее всего так и надо...

Мужики нужна помощь , ездил к родителям и случилась по дороге неприятность . Машинка тупо глохнет на скорости потопчу педаль газа снова едет или тупо сбросил газ и снова нажал поехала . Бензиновый фильтр ставил три месяца назад от ланоса проехал на нём от силы тс.5 . Несколько раз пробовал на горку газ в пол обороты набирает расход где-то был 12-14лит. не было не рывков не провалов . Недавно снимал торпеду может там собака порылась ? (педаль газа работает.)

не ты первый.... найдешь причину - маякни... всем!

В моторном отсеке столько незащищённых от воды и грязи разъёмов!!! Я вот езжу и думаю, сколько же они продержатся. Наверное надо их время от времени отстёгивать и брызгать WD-40.

ничего не даст - брызгал и толку нет! у китайцев плохая резина - да и в принципе остальное тоже недолговечное...
вы думаете в чем причина поломки двигателя стеклочистителя - вода! разобрал и афигел - щетки прикипели и разбирать нет смысла - сменил весь узел на 10шный.