Я сразу то не обратил внимание - увидел только на торце пальца. А после твоего поста глянул подробней фотки - у-у-у-у, а там совсем бяда. Да и на рычаге следы очень похожие на установку. Похоже слегка "причесали" палец + подкинули пыльник.

Я тоже сразу обратил на это внимание, поэтому и отправил рычаг обратно продавцу, на новый оригинальный рычаг стоимостью 510 Грн он никак не тянет. Жаль только время потерял, но зато очень сильно выиграл в качестве, обзвонив интернет магазины все же нашел 100% оригинальный новый рычаг! Смотрите на фото, цена вопроса 565 Грн

Какой-то странный пыльник.Без гофры. Может материал какой-нибудь особо-элластичный и нанотехнологичный?

А какой пробег был у родной шаровой, стоявшей на машине с завода?

Какой пыльник , синенький , а ето не защитный колпачок ?

Я так понял, человек просто пошутил, про пыльник. ))))

Это ж совсем другое дело

Родная левая шаровая прожила 28 тыс, правая еще жива.
Синий на фото это конечно же колпачок, сам пыльник внутри)

Я бы вам посоветовал, не спешить выбрасывать родные шаровые..... Правильно отреставрированные, они прослужат гораздо дольше. А если ещё и разборными сделать, то и выбрасывать не придётся. Только раз в 100тыс. делать им профилактику.

сегодня решил заняться поиском шаровой, т.к. у меня одна уже тю-тю, а вторая прошла 8 тыс. и уже на подходе на викидон. Целый день по форумам лазил, голова вулик. Но, наверное, попробую от каризмы поставить.
Кстати, нашел на наши машинки отдельно шаровые.
http://luxavto.com.ua/sharovaya-opora/s21-s/germania/
http://china24.com.ua/chery/jaggi-s21/sharovaya-opora-perednyaya-germaniya-febest-s21-chery-cheri-jaggi-s21-dzhagi-s21.html
Везде идет фебест и цена, не ахти. Кто нибудь еще не пытался ставить родные, такого плана?
Я больше склоняюсь поставить от каризмы, на нее тот же фебест около 250 грн., но можно и получше найти, но чуть дороже.

то что ты нашел - и есть от спейсстара/каризмы)))) только фебест - не айс! найдешь номер шаровой джаги/кимо/бит/индис - на орден всем аулом скинемся!))) да уж, находчивости продаванов нет предела!)))

от ордена не откажусь, но вряд ли найду, но на каризмовских и стопорные кольца есть, а тут голяк.

а кто ставил от каризмы фебест и сколько проездили, есть инфа?
а про фирму Yamato что нибудь кто скажет?

да, забыл сказать, я когда весной менял левый рычаг, который выходил в итоге 8 тыс, покупал его в инете, клялись-божились оригинал, пришел, поставили, на развал-схождение, а левое колесо ушло во внутрь, а с виду не заметно, начали мерять, а он короче от родного на 1.5 см, так что, когда заказываете, просите, пусть меряют рычаг, чтобы не было попадалова.

Мне описание там понравилось Артикул запчасти на шаровую уже врут сволочи,нет у шаровой артикула и не было никогда.
Эти ходят долго(проверенно лично) Масума MB9603,только нужно корпус их у токаря уменьшить на пол миллиметра.

Да, описание что-надо, но там еще написано в описании к рычагу, что шаровая меняется вместе с рычагом и отдельно не поставляется, а внизу, среди рекомендуемых товаров, предлагают шаровую. Вообщем, цирк.
А вот Масума MB9603, Яша, в Украине, к сожалению, нет в продаже, только по России. Попробую у поляков может что есть.

А ну підкажіть мені профану,який в цьому майже нуль цей ричаг вже перероблявся,чи звичайний нерозборний?)вибачте за фото

похоже не переделывался, шаровая, вроде наша, родная.

Обычный, не разборной.

а сколько будет стоить что бы зделать разборные? а то у меня они уже начинают постукивать.
Или может поставить от Febest — 0420-DA1F они идеально подходят?? Тоисть старую выбил а ету забил и пару капилек сварки снизу а сверху стопорное кольцо.?! или ети Febest 0420-N83???