--- Ещё хорошо (в некоторых случаях, конешно), что по интернету запахи не передаются.

Четко подмечено. Молодца!!!

Вчера и у меня оборвало шпильки причем все четыре.Взял ступицу ,обломанную шпильку и пошол на авторынок.Подобрал(сказали от авео), стали как родные.

Как у вас шпильки обрывает? Поделитесь опытом.
Если затягивать гайки с моментом 10-11 кг/м и иногда смазывать резьбу, никогда ничего не вырвет.

--- " моментом 10-11 кг/м" по-простому, по-народному, плз.
--- А оборвать ЧЕТЫРЕ шпильки сразу - этому, видать и вправду нужно ещё поучится.

Открываешь инструкцию, ищешь "Таблицу моментов затяжек резьбовых соединений". Берёшь динамометрический ключ и затягиваешь гайки по инструкции. Со временем, когда научишься чувствовать руками момент, можно затягивать и просто руками (а не ногами, как некотороые).

Мне когдато меняли колесо на шиномонтаже поставили , мастер тянет потом поворачиваеца комне и спрашивает - хватит тянуть? , я сначала чуть не упал потом прогнал етого горе мастера и сам дотягивал , бывает и такое .

Все началось с утра.Протерлось колесо до корта,пока менял на запаску-заметил что лопнул пружина.Запаска тоже убитая,решил ставить на зад зимнюю резину.На счет пружины- СПАСИБО USL ОТДАЛ СВОИ РОДНЫЕ.Поменял резину и поехал на гараж менять пружины,а 2 гайки открутить не смог.Поехал опять на шиномонтаж(они закручивали не пистолетом)ничечо не дабился.Приехал на гараж и вообще не смог открутить не одну гайку.Пришлось все оборвать.

Ну так всё правильно: Если на один метр - 10кг., значит берём 10-ти метровую трубу-удлинитель, и на том конце трубы, должна стоять тушка в сто кг., и давить всем весом?

Кто может что-то сказать про летние шины Westlake RP26.

Про фирму могу сказать, что это среднебюджетный китайский вариант.

а что тогда брать? мишелин, гудиьеар, бриджстоун?

Намотал в своей жизни немало км. и летом и зимой, но увереннее, чем на Vredestein SnowTrac 3, зимой, я себя никогда не чувствовал(мнение моё личное).
Насчет летних, так их было побольше, но таких универсальных, которые мне понравились-бы, и на сухом асфальте, и на мокром, и в грязи, и на пересечённой местности, я ещё не встречал. Одни лучше в одном, но проигрывают в другом, и так-себе в третьем...

Кто ставил родные железные диски подскажите: родные гайки подходят, какие колпачки ставили на ступицу?

родные железные диски это какие?
я ставил с ланоса, гайки брал отдельно, сквозные, ибо родным плохо прижимают диск
колпачки никакие не ставил, колпаки поставил да и все

Диски родные стальные: s21-3100020ag - цвет серый
s21-3100020at - цвет черный.
Купил по 430 грн за штуку.
Проверил, болты подходят родные - там еще в середине болта около 1 мм должно запаса остаться.
Хочу проверить подойдут ли колпачки на ступицу от Ланоса.

никому против ничего сказать не хочу,просто моё мнение:из расчета 100-120 грн шиномонтаж и стоимости дисков 1750 грн,нашему сержу(извините ,что взял вас за пример) можно переобуваться примерно 12-14 раз,это около 6-7 лет эксплуатации,я сомневаюсь ,что вы(кто то иной) собираетесь ездить на своей машине ещё столько времени.Есть еще такой факт как разбалансировка колёс по ряду причин(ямы бордюры),и просто переставляя колёса можно этого не учесть.При такой стоимости дисков,их окупаемость очень велика,при продаже-большой роли не с играет.Мне 3 дня назад,при монтаже,предлогали диски б\у легкосплавные,по типу бмв 325 по 200 грни от гольфа в железе по 100,я отказался,эти деньги нужно выложить сразу+ шиномантаж,это довольно большой срок эксплуатации вашего авто,а так я никому не навязываю,решайте сами

Я тоже так думал и считал, но потеряв за эту зиму 3 шины Нокиан (производства Финляндии), при этом родным дискам практически ничего нет, и видя как знакомые только выкатывают стальные диски, а не покупают новые шины - посмотрел на качество ремонта дорог летом и понял, что "скупой платит дважды" и принял решение.
Почему купил родные диски, а не от Ланоса/Авео - потому что использую узкую зимнюю резину 165мм, вместо родных 175 мм, и ширина родных дисков 5, а Ланоса 5.5, плюс нужно было бы покупать 16 нивовских гаек, вылет отличается, диаметр отверстия для ступицы больше.
Ну и если надумаю продавать авто, то думаю родные диски уйдут со свистом по 300 грн за штуку, если я их конечно за зиму не убью .

возможно вы правы,эту суть картины я упустил

Каждый сходит с ума по своему!
Но, за 220$ можно было купить комплект(4шт.) литых дисков тайваньского производства.