вчера поменял грм и ролики. грм и натяжной- типа "гейц", паразитный- хз. выточил болт для блокировки "колена" и пластину для блокировки расп.валов. пластину при установке выбросил). старый ремень и ролики в хорошем состоянии (2008 год. 71 тыс). помпу оставил. через пару сек после запуска появился свист. оказалось отпустился натяжной. натянул, зажал. запустил. опять свист. повторил все заново. опять свист((( поставил старый натяжной. в понедельник в магазин с роликом.

ну это и не удивительно, бывает и не такое.

я сколько мучился помогла только замена натяжного ролика

чегош он свистел падлюка?

падало натяжение. биение и свист. отвез ролик, сказали отдадут "специалистам" на заключение

Подскажите в каком положении зафиксировать коленвал что бы натянуть ремень грм, розпредвалы я с помощью планки зафикстровал а с коленвалом проблема помогите.

Доброго времени суток. Подскажите кто менял ремень какой лучше брать ? Может у кого есть фото ? Проехал 80 т с 2008 года ласточка нужно менять не охота вляпаться. Подскажите .

под стартером есть заглушка её откручиваешь и закручиваешь спец болт коленвал фиксируется если нет болта то на флянце спереди коленвала есть фрезеровка должна быть примерно на 5 часов не получается вставит фото но ты по форуму посмотри там есть

сам не справишся если новый ремень, нада напарник что-бы кто то не много крутил коленвалпо часовой , а второй натягивал ремень на шкивы распредвлов.
я так делал

Что зря пишут пипец у одного метка на 5 часов на приливе шкива коленвала,тогда как она на 3 часа располагается.
Второй ремень натягивает,крутя коленвал

Если ты зафиксировал распредвалы со старым ремнём,то коленвал уже стоит в сервисном положении и его требуется только зафиксировать.
Если совсем сомнения гложат,то вместо свечей вставляются одинаковые отрезки чего-либо(скажем электродов например)и в сервисном положении все отрезки должны быть на одинаковой высоте,потому что поршни стоят на одном уровне.

Не крутя, а немного на пол зуба или на зуб провернуть, что бы дать натяжение ремню что бы легче было надеть ремень.

Ну как не крутя?Это же не я писал ведь так?Человек прочтёт и поймёт,что надо крутить,только вот куда сиё заведёт чёрт его знает.Я открою страшную тайну для чего вообще нужна планка и стопор
Для того чтобы поставив всё это,можно было спокойно открутить шкивы распредвалов и спокойно поставить и натянуть ремень.
В противном случае приходится раздирать пальцы,матерится и пыться надеть ремень,сделать так чтобы распредвалы не ускользнули и.т.д.

Я так выставлял ремень ГРМ на Форд мондео (планкой стопорнул распредвалы и откручивал шкивы ..ит..тп..)

Попалось интересное видео по замене ремня ГРМ (пруф найти не могу, по-моему мелькнуло на др2, могу ошибаться)
Суть в том, что старый ремешок (идущий под замену) , НЕ СНИМАЯ со шкивов, разрезают пополам вдоль (по ширине). Одну из половин удаляют.
Меняют ролики и новый ремень ГРМ одевают РЯДОМ с узким остатком старого, который затем удаляется.
По итогу исключены провороты распредвалов или несовпадения зубьев и нет необходимости в фиксации валов.
Как-то так...

а кто где покупает ролики и ремень грм?
пошарился, разброс цен большой
у дилера 3100 комплект, у мастера которого обслуживаюсь 1500, якобы ролики завод оригинал, в китае заказат за 700 можно

А сколько с китая стоить будет доставка?

https://ru.aliexpress.com/item/TIMING-KIT-FOR-CHERY-ARRIZO-INDIS-X1-S18D-M1-S18-JAGGI-QQ6-QIYUN-S21-A1-KIMO/32347442889.html?spm=2114.03010208.3.20.ugsTyq&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_2_10039_10057_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058_418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_4&btsid=0e9d214a-02a5-43ac-a11c-2e1b9d13b038

скажем так пол стоимости комплекта
но суть в том, что у дилера большая накрутка, и тоже, хз что они продают
у механика, что там за 1500 я не видел, все со слов, мол кто то ему там пришлет, пару дней ждать, знаю только, что ремень GATES

короче каламбур

Прикол в том, что китайчик продаёт узлы(детали) с затратами на пересылку... А оно всё равно дешевле , чем у у наших продаванов!

Недавно брал комплект за 1800грн на Перова.
При установке, механик сообщил,
что натяжной ролик бракованый - автонатяжка/автоподводка не работает.
Попросил установить пока бракованый
и теперь на оборотах более 3тыс и четвертой/пятой передачах - дребезжит безбожно.