Накрылся генератор... есть выход.


Накрылся генератор ...есть выход...пробег 38000..генератор не заряжает...что делать?....обзвонил автосалоны магазины ...ремкомплектов нету...живу в Санкт-Петербурге ..только целиком гена..стоимость от 6500 до 7000..хотя проблемма в щетках ..стерлись до основания..выход..снимаем правое переднее колесо..иначе гену не вытащить....отвинчиваем откручиваем..гену ..самое проблемное у меня...вытащить клему на таблетку...так как не подлездь..очень тесно...пришлость отломать замочек из пластмассы который её удерживал..он в приципе и не нужен..ткт как соединение на 5 и без замка...несем домой..на улице холодней..)откручиваем головкой на 7 щетки в сборе с таблеткой..далее идем в магазин..покупаем щетки от копейки..стоимость 18 руб..если нет то от классики..но дороже 100..р.не подходят по ширине..и длине поводка..выпаеваем графиты..в копеечных ширину наждачькой стачивам с 2 сторон равномерно..стачиваются прекрасно..не переточите...поводок припаеваем до необходимой длинны ..наличие пояльника и припоя необходимо..)для удлинения откусываем поводок от стока..тоесть от родных ....щеток..пружинки оставляем родные..теперь вставлям обратно ..главное попасть в отверстие поводком...у меня 1 вошел с 1 раза..2 повыёживался
)припаеваем..почти на мах..длину..так как спаянные из 2 поводков дают эту возможность..ставим...собираем в обр последовательности..7000 тыщ сэкономленны...так же можно перепоять диодный мост..подшипники можно заказать на шарикоподшипниковом заводе....если таковой имеется..может быть понадобится кому моя инфа...удачи) ...цена вопроса 18 руб..
может такая тема и была то извиняйте ...и за российские цены..у вас всяко дешевле..кстати и ремень перестал свистеть..должно быть натянул как надо)

такие темы всегда будут актуальны , ну а про русские цены - разделить приблизительно на 4 в принципе не сложно

Я примерно также делал. Еще летом. Делал профилактическую смазку подшипников генератора и заметил что щетки на пределе. Пришлось точить и паять от классики.

Берём цену в рублях ,делим на их курс доллара 30, и умножаем на на кур доллара 8.
В итоге получаем-
7 000 /30=233,333 х 8 =1866,666
Выходит сумма 1867гривен.

ну если вы хотите точно, то тогда 7000/29,4136x8=1903,88

Невероятно, но генератор легко работает под водой!
А кто-то утверждал, что он боится сырости.
Вот вам и китайская машина. Там, под водой, ещё куча проводов и разъёмов.
http://www.youtube.com/watch?v=VRmvyAjdXwY

всех с Пасхой, проблема такая: пропала зарядка, снял генератор, проверили, поменял счетки и РР(поставил от мицубы). якорь,обмотка мост в порядке, поставил все назад , а зарядки нет. Проверил возбуждение -идет 8 вольт, а на АКБ -12, предохранитель 17 целый, что я забыл проверить

нет зарядки , гену перебрали, напряжение возбуждения-8 вольт, 17 предохранитель целый, от него и до фишки на гене провод целый, что делать

В цепи возбуждения генератора 8 вольт.
Что делать?

а мерили снятый провод или подключенный к генератору?

Лампочка "отсутствие заряда" горит-погасла?

добрый вечер, лампочка заряда перестала гореть после замены счеток, и я на радостях катался целый день, а вот вечером, когда включил фары и т.д., начались проблемы. Сразу же проверил напряжение на акб-шок 10.5 вольт, сразу завел, благо с горки стоял, и проверил при работающем двс, и все зарядка ноль, так ночью на подфарниках 35 км и ехал, и еще про 8 вольт, это по цифровому тестеру, а стрелочник почемуто нерыпался. И еще, понимаю что чехлы на сидениях синтетика, одежда у людей синтетика, и антистатик стоит, а лупиться начала на день каждый раз как вылазишь, раньше такого небыло, да и тосол потек в салона, слева и справа под коврикамисалона, аж на днище прошло снаружи, подозреваю печку. Вот такие дела. И еще, пробег :76000км, до позавчера никаких, лампочки фар невсчет.ГБО 4 работает кстати нормально.Недавно поставил.

Провод мерял снятый с генератора, при третем положении ключа, и еще вычитал тут как считывать ошибки, раз применил - ошибка 2177, думаю из-за газа, а когда начались проблемы с зарядкой, то сегодня попробовал считать а ESP тупо моргает ,как писал выше считал до ста. При етом машина на АКБ заводится и работает ровно без провалов и прочих гадостях

Извиняюсь, но я ничего не понял (что после чего случилось).
Можно по пунктам в порядке произошедшего.

На всякий случай выкладываю схему и устройство генератора.

Я просто всех запутал, извиняюсь. Итак:
1. генератор перебрали, а зарядки нет.
2.от предохранителя 17 провод целый, по тестеру цифровому нет возбуждения генератора.
про остальное пока забудьте, я просто был переполнен эмоциями и выдал все что мог.

за схему спасибо, мануалки английские у меня какие-то есть, а вот такой небыло.

То есть генератор исправно работал.
Вы заменили щетки, после чего генератор перестал работать, но при этом лампочка "аккумулятор" на приборке не горит. Правильно понял?

нет, до замены щеток, лампочка горела и акб не заряжался, заменил щетки, лампочка потухла, но зарядка не появилась.

1.Щітки мінялися перший раз?
2.Хто міряв напругу?
3. Чому їздили з непрацюючим генератором?
4.Висновок-треба міняти регулятор напруги.Його Ви перевіряли?

Возможно Вы отремонтировали генератор, и с ним сейчас все в порядке.
Маленькое напряжение на аккумуляторе из-за глубокого разряда.
Попробуйте измерить напряжение не на аккумуляторе а например в прикуривателе.
Кроме того встречал схему, где предохранитель генератора не №17, а №10.