185-ширина профиля
60-высота профиля
При чём здесь разный производитель?

поставь рядом зимнюю и летнюю одного размера.... или только летнюю но разных производителей - на 2-3 мм точно высота ската будет отличаться! по энштейну - даже отражение в зеркале не абсолютно идеинтично! хотя бы потому, что оно моложе!))))

яков12 не вводи людей в замешательство ). Что такое высота профиля?

"Каждый производитель немного отличается в маркировке шин друг от друга, но общее у всех ОДНО - ЭТО РАЗМЕР. Например размер 175/70 R13 выглядеть будет одинаково у разных производителей. Первая цифра до дроби это ширина протектора в мм (назовем ее W -width), вторая цифра после дроби это так называемая "серия" шины - сколько в ПРОЦЕНТАХ от ширины шины будет высота профиля, естественно тоже в мм (назовем ее S - series), далее загадочная буква R - нечто иное как информация о типе шины, R - значит радиальная (Radial). Теоритически может вместо R стоять D - диагональные, но мы давно не встречали на современном рынке легковых шин диагональные шины. И наконец последнее 13 - диаметр в ДЮЙМАХ (не в мм !!!). Так как эта цифра показывает на какой диск можно одеть эту шину, а диаметр диска обозначается в дюймах (назовем эту величину D- Diametr). Есть еще один редко встречающийся параметр-высота от пола (назовем его H -High). Теперь посмотрите на рисунок и все сказанное выше будет более понятно. Иногда производители перед буквой R добавляют Z, получается ZR 13, это значит что шина сконструирована для скоростей более 240 км/ч."

сколько в ПРОЦЕНТАХ от ширины шины будет высота профиля
Да,признаю был не прав))))От блин,а я всегда думал что это высота профиля)))

Вот для того и существуют шинные калькуляторы (иначе было бы и так все понятно по размерам)

Мои невзгоды не прекращаются,обломал шпильку ступицы при затяжке колеса...проблема в том,что преждний владелец тоже одну облома...Когда начал ремонт подвески,открыл для себя,что ездил на трех шпильках(((
Теперь вообще 2 осталось,нашел на сайте EXIST шпильку в продаже,но как она крепиться не могу понять,до этого пока носился со ступицей,обращал вимание на крепление шпилек,но так и не понял каким образом они крепятся к ступице???С обратной стороны у шпильки круглая шляпка.
Кто сталкивался подскажите,как быть???
Новая ступица со шпильками(2 дня ожидания)стоит 1700р+опять все разбирать+опять перепресовывать подшипник 700р+опять все собирать,сил моих уже нет(за...рахался)может есть вариант попроще??
Могу купить шпильки,как крепятся к ступице???

Шпильки на шлицах. У меня уже 2 раза эти шлицы слизывало. Я себе поставил шпильки от нивы. Они по качеству лучше наших и гайки сквозные, и плюс еще ко всему не дорогие.

На шпильке шлицы.Посадка плотная. Берёшь молоток и забиваешь!

Я молотком шпильки вначале наживил, а потом набрасывал несколько шайб и колесной гайкой затягивал шпильку до конца.

хочю на родные диски проставки поставить на 20 мм и резину 185*60.чтоб шире база была.кто то делал так?

пока езжю на стоковых в люксовой комплектацие..но думаю на лето перейти на р15..

та уже давно так

Предлагают зимнюю резину на мои колёса по привлекательной цене. Резина - Landsail 175/65R14-W082T-02EE.
Калькулятор шин выдает следующее:
Внешние размеры Старый Новый Сравнение
Ширина шины, мм (A) 175 175 0
Высота профиля, мм (B) 105 114 9
Внутренний диаметр, мм (C) 356 356 0
Внешний диаметр, мм (D) 566 583 17
Изменение дорожного просвета, мм 8.5

Разница небольшая. Индекс нагрузки вродь как для джаги соответствует, индекс скорости чуть более.

вопрос более чем банален, брать или не брать?

Стоят передние дополнительные подкрылки (защита) - не брать.
Сзади нет дополнительных проставок или не заменены пружины на более жесткие или высокие - не брать.
Напрягает затирающий звук при полном вывороте - не брать.

подкрылки есть.

проставок нету, пружины родные.
такого не наблюдалось.
блин, получается это "не то пальто" ?
ещё момент, эта резина идет без шипов.
и какой тогда лучше размер зимней резины искать, ежели нету 175/60?

165х65, без шипов и то, при полном вывороте спереди будут небольшие затирания.

175/65/14 на штатных дисках резина матадор нордика мр52 терла спереди только по доп защите ремня. подкрылки нештатные, на пружинах штатных/бмв(чуть выше), таврия(чуть ниже) разницы не наблюдал. сзади терли по внутренней стороне доп подкрылков. пружины нештатные, но не намного выше.

ну тогда рассматриваю вариант с Linglong R650 165/65 R14.
То есть с таким размером ширина шины будет меньше. Сказывается ли это на скоростных характеристиках? на маневренности, устойчивости? расходе топлива?

Да, сказывается, так же как и рисунок протектора, грязь и застрявшие в шине камушки, и еще куча других факторов.
Но все это "сказывание" настолько незначительное, что обращать на него внимание на скоростях до 150 км/ч не имеет смысла.

ясно. спасибо за советы.
значит из 3-х вариантов: 175/65, 185/60, 165/65, наиболее подходящий для меня последний, т.к. стоят подкрылки, штатные пружины без проставок.

А резину Linglong R650 165/65 R14 никто не юзал? отзывов в инете нет.
И ещё вопрос, если протектор данных шин такой как на рисунке, то как их ставить? Во внутреннюю сторону узкой полосой протектора?