--- А ты в какой теме смотрел ?

В этой.

--- А в ''А вот и МЫ'' ??
--- Да, Саша и почему до сих пор там нет твоей-Вашей фотографии(й) ??

Не поверишь - нет совместных фотографий.

Нашел в интернете:

Можно ли устанавливать на машину дневные ходовые огни? Консультация юриста.
Согласно изменений в Правилах дорожного движения, вступивших в силу весной 2013 года, в период с 1 октября по 1 мая запрещена езда днем за городом без включенных фар ближнего света или ДХО (ДХО - дневные ходовые огни, DRL- Daytime Running Light). Несомненно, эта мера делает автомобиль заметнее, а следовательно – безопаснее.
Но не так давно в Интернете и других СМИ появилась информация о том, что ГАИ может штрафовать владельцев авто, которые установили дневные ходовые огни не на заводе-изготовителе. Правда ли это и стоит ли устанавливать самостоятельно ходовые огни? Мы обратились к Закону Украины и к профессиональным консультациям юристов. Консультирует Грищенко Василий адвокат АК «Соколовский и партнеры»:
Ниже мы приводим текст Закона Украины.
Про Правила дорожнього руху
N 1306, 10.10.2001, Постанова, Кабінет Міністрів України
1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:
денні ходові вогні - зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби;
9.8. З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.
( Пункт 9.8 доповнено новим абзацом згідно з Постановою КМ № 111 від 11.02.2013) В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах можна ввімкнути дальнє світло фар або додатково протитуманні фари за умови, що це не буде засліплювати інших водіїв.
Про дорожній рух
N 3353-XII, 30.06.1993, Закон, Верховна Рада України
Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів
Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України.
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.
Про затвердження Порядку переобладнання транспортних засобів
N 607, 21.07.2010, Постанова, Кабінет Міністрів України
Вывод:
Следовательно, термин «предусмотренные конструкцией транспортного средства» следует оценивать таким образом, что наличие деталей или оборудования (ДХО) или штатного места для такого оборудования (ДХО) должна быть предусмотрена производителем ТС в нормативно - технической документации на данное транспортное средство.
Таким образом, в случае остановки ТС сотрудником ГАИ и попыткой последнего сразу составить протокол по ст. 121 или ст. 122 КУоАП, следует указать, что производителем ТС конструкцией транспортного средства и/или в нормативно - технической документации на данное транспортное средство предусмотрена возможность установки ДХО, а потому использование ДХО вполне законно. В случае существования сомнений, сотрудник ГАИ должен доказать, что это не так.
Если протокол все же будет составлен, следует внести в него замечания, о несогласии с нарушением, поскольку конструктивная возможность установить ДХО на ТС есть, также об изложенном следует заявить суду, что рассматривает дело об административном правонарушении с приложением доказательств (выдержки из нормативно-технической документации на ТС от производителя).
Самый оптимальный вариант - сделать заблаговременно извлечение нормативно - технической документации на ТС от производителя, из которого можно сделать вывод о конструктивной возможность установки ДХО и держать такой документ в ТС. С этим документом общение с ГАИ будет проще.

Посмеялся от души.

Сегодня, будучи за городом и осматривая издалека свою Джагу с присобачеными ДХО, подумал. Что если вместо оранжевых светодиодов в фаре, вставить яркие белые светодиоды и подключить их как ДХО. А поворотники приделать сбоку в передние крылья, как у всех машин Где бы найти битую фару поковыряться? Вдруг что-то и получится.

я тоже уже смотрел как сделать такую переделку , а поворотники можно в бампер поставить так даже лучше будет смотреца

--- Та оно, Сережа, как бы и неплохая задумка.
--- Но ведь у наших верхов-законотворцев семь пятниц на неделе.
--- Голову поморочишь, с машиной хрен его знает, как получится.
--- Хорошо, если просто ДХО отменят...
--- Я свои ДХО поставил, не врезая т.е. легкосьемными.
---

Не отменят. Даже если и отменят, в других странах всё равно они нужны. И в Европе и в России. Так что в любом случае пригодится.

--- Это я к тому, чтобы от такой переделки в халэпу не попасть.
--- Задние, например, противотуманки нельзя ведь блокировать со стопами.
--- Хотя в девятке я себе подпаивал.

Можно это обсудить и прийти к правильному решению. Главное, чтобы всё было по закону.

денні ходові вогні - зовнішні світлові
прилади білого кольору, передбачені
конструкцією транспортного засобу,
установлені спереду транспортного
засобу і призначені для покращення
видимості транспортного засобу під час
його руху у світлий час доби;Ребята!Я не пойму,зачем заморачиваться с дхо-ведь наша джага полностью попадает под описание поправки к пдд!Прочитайте еще!Или я не прав?

--- Прав ты, Вася, стопудово прав.
--- Только где гарантия, что не найдётся ну уж оочень вумный ДАИшник и не спросит ''а где-же тогда, уважаемый пан, Ваши габариты'' ??!!

В поправке не указано,какие огни,габаритные или еще какие,а написано-вогни билого кольору!

--- Значит, нужно пробовать-экспериментировать.
--- Удачи !!

ДХО - не должны являться - габаритами, в законе это прописано.

--- Скопируй-выложи выдержку из закона, плз.
--- Яснее-понятнее будет, да и кривотолки уберутся.
--- Штрафы-то походу, серьёзные.

денні ходові вогні - зовнішні світлові
прилади білого кольору, передбачені
конструкцією транспортного засобу,
установлені спереду транспортного
засобу і призначені для покращення
видимості транспортного засобу під час
його руху у світлий час доби-так написано в законе.

Я часто езжу в Россию и давно уже установил ДХО. По российским правилам можно использовать и покупные ДХО и противотуманки и ближний свет, только габаритные и стояночные нельзя. Главная цель - обозначить машину на дороге. У нас же наплели - "предусмотренные заводом изготовителем", противотуманки нельзя.
Штраф 500 грн. , в России 100 руб. У нас 99% машин без ДХО, предусмотренных заводом - изготовителем. А если купил и прицепил спереди. Они свою функцию выполняют. Почему нельзя?!
Если постоянно использовать фары ближнего света, надолго ли их хватит? Отражатели - пластик с напылением - осыпается. Стекло пластиковое перегревается желтеет и теряет прозрачность. Фар не напасёшься, а они не дёшевы. Полный дурдом. Если на дороге случится ДТП, обязательно напишут, что ДХО не соответствуют ПДД и будет прав тот, у кого на крутой тачке будут огни ."предусмотреные заводом изготовителем".
То есть закон написан для тех, кто ездит на дорогих иномарках последней модели.