spider_n, успокойся, просто нацарапай на рычагах цифры, которые написаны на табло одометра. А когда будешь снимать выложи разницу на форум. Если пройдут 20 тык. уже прекрасно. В свое время многие кинулись на проперы, но не многие остались довольны.

Я вот в надежде на лучшую жизнь поставил в передние стойки бразильские картриджи KYB 663009, а они уже умерли. По началу радовался, а сейчас они просто перестали работать на разжатие, не потекли, просто при разжатии идет отбой.

Когда они отходят определенное количество километров,тогда и будет все понятно!
Пока не вижу повода ни для Ахов, ни для Охов!
Может быть кроме красивой покраски ничего хорошего и не будет, а может и будет счастье от энтого девайса! Хотелось бы надеяться на лучшее.

А также на экзист.уа можно приобрести оригинальные сайлентблоки задних рычагов, производства Чери, которые завод Чери отдельно от рычагов не продает! С виду выглядят качественнее чем в стоке, маркировка- та же и даже четче! Вот только ходят аж 1т км Делаем выводы и покупаем!
Я тоже радовался когда купил!

Менял недавно подшипник ступичный(шаровая была освобождена от поворотного кулака), и еще раз убедился в надежности и качестве маздовских шаровых.Палец ходит в корпусе очень туго(и это она прошла около 60 тысяч.)Кстати у моих шаровых есть масленки и я перед нынешней зимой решил прокачать новую смазку.Теперь буду спокоен.

Масленку сам ставил или была?

Была.Шла в комплекте .Производитель побеспокоился ОДНАКО

ДОброго времени суток! А что это за шаровые такие с штуцерами под масло? Можно немного инфы: цена и каталожный номер и где покупали. Назревает замена и щас в раздумии каким отдать предпочтение...

и как ходят? сколько отбегали уже?

тоже пытаюсь поменять на
0420-N83 | ОПОРА ШАРОВАЯ
ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА | 145.39 | 2 | 290.78 |
Yes
пока жду доставки
старые "выковырял" подготовил к установке. буду ставить отпишусь!!!!
СТОшники говорят что эти ходят только развал на нашей КУКУ не делается
После установки пружин со СЛАВУТЫ "жрёт" резину справа!!!!
Есть варианты ???????

У меня тоже после установки пружин с таврии начало жрать резину. Как заметил сразу поехал на развал -- теперь все гуд. Развал сделали без проблем.

Поменял сегодня рычаги. Поставил переделанные маздовские (второй комплект). Первые поставил на пробеге пятьдесят с чем-то тыс.. Сейчас пробег 86 тыс. Короче говоря 30 тыс. км. они "пробежали". Одно маленькое уточнение: при установки первого комплекта на правой опоре порвали пыльник, поменять решили через несколько дней, но руки так и не дошли. Приговор после снятия первого маздовского комплекта был таков: левая шаровая - как новая, хоть назад ставь, а правая под замену.

Тебе отрегулировали схождение. Или у тебя какая-то уссовершенствованная ходовая спереди?

Ребята.После установки новой шаровой ,никакого-равлал-схождения делать не надо

Дедушка Юра будь повнимательнее прежде чем делать коменты!-Причем сдесь шаровые?

Нет у меня ходовая как и у всех. Мне таки отрегулировали схождение. После регулировки пробежал примерно 2,5 тис. -- пока все гуд - резину не жрет.

не смейтесь,раньше была шестёрочка,поэтому такие работы проводил впервые:при замене шаровой выскочил домкрат ,который поднимал ступицу,выпал привод- вытекло масло ,которое менял 2 недели назад.вопрос-нужно быть просто аккуратнее или как то фиксировать привод, на всякий случай

Нужно было операцию проводить на твердой ровной поверхности.
Но не ты первый . У меня после такого потек сальник на коробке, пришлось менять. И проверь, есть ли на конце полуоси стопорное колечко. Канавка под него есть, на двигателях 1.1 колечко есть, а вот есть ли оно на 1.3 - это вопрос. Если оно было, то оно сейчас где-то валяется в середине коробки.

Кольцо есть и на 1,1 и на 1,3 двигателях.А зачем ступицу домкратом подымать?Да и как это делать?Лучше привязать проволокой к стойке.Короче ищи кольцо.

Не правильная технология установки рычага с шаровой: ступицу поднимали для того что бы попасть в нее пальцем шаровой.
Нужно было вначале установить палец шаровой, а потом уже крепить рычаг болтом.
"Опыт прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования"

на счет кольца -не помню...был "напуган"случившимся,но привод назад от руки не вставлялся,зашол только при помощи легкого толчка со стороны ступицы,наверное,кольцо сохранилось(может быть).Лужи под машиной нет ,