Я вот думаю заказать здесь всё сразу и аморики и пружины,на зад и на перед http://rutaobao.com/pages/item_detail.a ... a7%bb168#0

Закажи.Интересно сколько в гривне обойдется?

Крутенько,
з порад старожилів Таобао та власних досліджень-
приблизно помножити на 2 (((
Це якщо ви не живете у піднебесній,не маєте там банківського рахунку
та посередник усе це вирішить+транспортні витрати !!!

Тож набiгае немалу суму?

Таки так і це без митних зборів,
бо ж є сподівання за 200 євриків не вивалитись (((

За такие деньги - если бы они были тут, то можно было бы попробовать их. А вот заказывать из Китая - не вижу смысла.
Я уже 3 год удивляюсь - почему наши барыги их не возят.

Кстати вот фотка оригинального амортизатора переднего,стоит он там 750рубликов

как и говорил - бмвшные пружины не внушили доверия - диам 106 против 102 по каталогу. обменял на каяб 102 и длина оказалась короче-340. жеще наших.обрезал полвитка. поставил - съездил в севастополь и обратно - 1,5 тык - не присела -перед выше зада. обрезать не буду, переварю нижнюю опору пружины на 2-3 см ниже. но боюсь уменшится расстояние от резины до опоры(185х60).
интересно как у mikhadze с регулируемой опорой.

Ну блин народ!
Ведь хорошо сделал ,понравилось как машинка идёт!!
Теперь хочет всё зарезать на корню!!!

Не тронь ,мой тебе совет,раз работа передка понравилась!
Поменяй резиновые проставки над задними пружинами,подбери нужный тебе размер,чтоб передок выровнять с задом,если задок чуть выше будет,так даже лучше!!!
Стоимость вопроса-копейки,работа -как два пальца .........!!!!

Не глупи,послушай мой совет!!!!!

раз машина стала повыше - уменьшился ход подвески вниз, даже самого лучшего аморта не хватит погасить выстрел более жесткой пружины, нежели стоковая... сайлент не вечен, аморт тоже, да и полуось опасно касаетцо подрамника. машина станет более устойчивой если уронить ниже, да и сама подвеска начнет в своем диапазоне работать! так что михадзе исчо раз прав!( по поводу регул. гаек под пружину)

Подскажите пожалуста длину родной задней пружины в свободном состоянии.И передних тоже.

Спасибо.

Труба читал целый день про пружины и амортизаторы, так не хрена и не понял ( какой результат с заменой пружины положительный или нет? ). про амортизаторы вообще толком ничего нет. Если кто то не знает заем писать и умничать, тем более хаить тех людей которые уже поменяли амортизаторы и т.д. Просто охота услышать о произведенной работе, довольны проделанным.

для тех кто начинает переделки - без замены пружин, даже не начинайте!эконом вариант - пружины таврия+аморт вкладыш 664014... но лучше пожестче как у одесситоф. не то будет укачивать.
отзывов по проперу перед попрежнему нет!
братья - ну хоть чё нить скажите!

Хотел пропер но не получилось .Поставил КИТАЙ ATL.Нормаль ведут себя.

работа в сравнении со стоком? разность в усилиях сжатия растяжения? величина хода?газ? масло? с какой пружиной в паре? что при этом стояло сзади?
многие при переделке передка недооценивают работу зада.
я сейчас сменил задние б\у пружинки с разборки( два года на них ловил кайф, пока впереди не поставил бэховскую каябу) на пружинки GM c какимито цифрами(выписка осталась в машине) сосед по гаражу сказал что это с его задка опель-кадета. еле впихнул, витки крайние разгибал на наковальне с помощью молотка!
в паре с проперами зад стал жестче, но равномернее стало ехать - продольная раскачка вообще ушла!

Ну как это нету? Просто плохо ищешь по форуму.
Пропер лучше родных - это 100%. А вот идеальный вариант или нет, то это зависит только от каждого водителя - кому нравиться мягче, а кому жестче.

мало кто пока еще пропер на перед ставил, а кто ставил - либо неохотно делится, либо вообще не участник форума.
кстати , об участниках - в севастополе видел бородатого батюшку за рулем сереберистаго джагуара! он точно не участник!

Я поставил на перед Пропер масло в паре с славутовскими пружинами. Стала лучше проходить неровности, мелкую гребенку и т.д., но машину стало немного раскачивать. Думаю с газ-масло будет получше. Но проблема в том что пружины на сжатие не хватает, расстояние между витками, когда машина стоит на ровной поверхности, максимум 1см. На днях поставил проставки между витками - стало еще получше. Надо пружины с большим шагом искать, по сравнению с ланосом, там перед качается так как у нас зад, тоесть запаса на сжатие пружин нормальный, а у меня допустим перед качается совсем не значительно.