в пятницу еду на сто,как поменяют распределитель,отпишусь

Как раз после замены штуцера и обнаружился глюк.Но это не из-за штуцера стопудово,стоит посмотреть на схему тормозной системы и ты сам в этом убедишся.Штуцер на правую сторону а глючит левое.И сейчас тормозит нормально,оба.Чудеса...

два варианта:был воздух в системе.или поджало тормозной цилиндр,по любому просмотри тормозную систему

в пятницу поменял распределитель,ездить можно было,жидкость подливать,но тормоза есть тормоза,так как у меня ездит жона,буду спокоен

Расскажу о своих колодках. Изначально на новой машине, мне не нравился, черный налет в виде пыли на дисках, также был небольшой скрип, так было до начала лета. Затем при высоких температурах и длительных торможения , из передних колес начал доносится сильный гул, скрип значительно усилился, ощущение что машина тормозила полностью изношенными колодками без накладок, то есть металлом.
Все это было при пробеге 13400, при этом , оставался еще немалый запас накладок, фото ниже. "Правые" колодки были изношены больше "левых", но это думаю проблема клина суппорта.
Появились небольшие рывки при торможение, возможно повело тормозные диски.
Думаю родные колодки слишком "жесткие", выработка на дисках есть заметная.
Снова ставить оригинал менять, "шило на мыло" не хотелось, аналогов не знал.
Думал переклеить накладки, но их надо отдавать на пару дней и ждать , что для меня проблема, ежу почти каждый день.
В результате мне колодки jc premium С18002PR от Suzuki Wagon R , любезно и безвозмездно отдал участник форума , уважаемый FireBall за что ему ооогггррррооомммннноооеее спасибо!!!!!!!!!
Теперь о колодках jc premium С18002PR, прошел на них 1400км., по трассе и городу. Не знаю где они сделаны но ездить на них можно, гул при торможении теперь отсутствует, черный налет на дисках прекратился, теперь он несильный ржавого цвета, но в малых количествах, машина тормозит эффективно, один недостаток это сильный скрип, рывки при торможении остались, все таки диски немного повести наверно успело.

Всем рекомендую заменить родные колодки на аналоги, или все таки на качественный оригинал если такой есть.

у нас проточить диски стоит 100грн.1штука,тоже есть рывки при торможении,спрашивал на счет проточки,говорили поможет,буду пробывать

Если проточишь , отпишись пожалуйста.

Небольшая поправка, коробка не от этих колодок, это колодки с рынка, я прослушал когда мне говорил FireBall, что коробка неродная. Но в любом случае они работают лучше оригинала. И ездить на них можно , буду в дальнейшем отписывать их работу.

Фото инструкция по замене колодок. На китайском.
То Llex,скептик - очень похоже, что у нас нет внешней части. Может ее стырили на СТО?

Если ты про черную металлическую пластинку? Она у меня стоит.

Не так давно месяц назад прислали с СТО на борщеговке о модернизации авто,приехал туда поменяли задний распределитель(тормозной).Прокачивая тормозную систему слесарь заломал штуцер на левом цилиндре.я это заметил только на этих выходных,когда занимался машиной .Рано или поздно но вопрос станет.Где взять цилиндр или есть ли аналог кто сталкивался?

Не проще ли будет поискать штуцер? Хотя бы в этом же СТО. В крайнем случае его выточит любой токарь. Деталь-то простенькая, копеечная.

Дело в том ,что проще но а как его высверлить ну в смысле обломок или как я никогда такого не делал.А если высверлить не нарушиться ли размер резьбы,ну что бы потом с под него не травило?

Я думаю, что автослесаря с такой проблемой, как удаление обломка, справятся легко.

да я так и решил пока буду ездить а там либо и так прокачаю(я тоже так на копейке качал), либо будут запчасти на наши машины,а сегодня так просто по телефону пробил на укр авто в киеве на складе цилиндриков нет.

Пришло письмо с сто о модернизации машины по разговору я понял что будут менять тормозной штуцер. Чем это чревато в последствии и какой смысл его замены?

мне на КолирАвто, Киев, сказали, что на Джаги тормозные колодки ставят трех видов. Это зависит какой тормозной суппорт стоит, от QQ, Джаги или еще что-то, не запомнил....
У меня после 7000 км начало заклинивать правый задний барабан, на зимней резине машину тянет в право при торможении... проточить отказались, сказали надо менять тормозной барабан, это без работы стоит в автосалоне 280 грн. на 10000 км при торможении началась подергиваться машина. Мне тормоза на Джаги не нравятся.

и так.диски я не прточил,так как нэма денёг ,проточка подорожала на 50гр.проточить диски по времени 2-3 часа не снимая с машины,подсобираю денег обязательно проточу

У меня уже заменили.Это соединительный штуцер на правое заднее колесо.Особого смысла замены я не вижу,но у нового толще стенки и значит выдержит большее давление.А вообще то наверное это дешевые рекламные понты

Пол часа назад без малого не попал в дтп скорость не большая, но юзом сунулся метров семь . Как не странно все 4 пошли в юз хотя месяц назад брало одно правое. На субботу записался на сто съезжу, гляну ,что там.