случилась сегодня такая ситуация. освещение заднего номера была перегоревшая лампочка вроди как не праздник решил поменять её, скрутил номер(трудно подлезть без его снятия) скрутил "отсек" где сама лампочка, думал стекло как-то должно отсоеденятся но не тут то было, оказывается цоколь прокручивается и все аккуратно выходит, снял лампочку и как говорят на соплях поехал искать. Проехал несколько супермаркетов нигде не нашел, вспомнил что есть по близости магазин авто еду и не доезжая до него 100 м. машина попросту заглохла и не бур-бур и не чых-пых панель приборов молчит, стартер не крутит, вот аварийка работает, набрал дедшку Юру, он подсказал глянуть предохранители. Посмотрел предохранители как оказалось один сгорел на 30 А, если стоит лицом к коробке предохранителей их там ряд 30 А. слева второй. Варианты что могло быть: первое где-то на генераторе после очередной лужи коротнуло, или же попала вода на открытый провод с цоколем подсветки номера. В общем- согрешил
поменял и поехал дальше

Приколист ты однако)))С открытой проводкой кататься.

Кто-то писал, что подсветка багажника и бензонасос на одном предохранителе висят. Я не удивлюсь, если еще и подсветка номера на нем же.

есть такое
менял в багажнеге лампочку на диодную, случайно ее коротнул
и все, машина не завелась пока предохранитель непоменял на освещение багажнега
непойму что это китайци так начюдили, притом нигде нету сего описания, что бензанасос так запитан
а еще, если с ближнего по моему вынять предохранитель, а тогда как коротнул лампочкой в багажнеге, пришлось искать свободной ...то если вынять с ближнего света, то бензанасос качает, стартер крутит, но не схватывает
тогда я снял с аварийки
а вообще ниче так противоугонка

А тут никто не застрахован.Кто знает какая у тебя проводка под капотом?А?
Яша ! ты к примеру знаеш,что у тебя именно сейчас творится под капотом?А?

Дело было давно. Приехал человек на Таврии, регулятор напряжения сгорел. Я его снял, проводок примотал изолентой к жгуту. Вроде надёжно. Говорю, съезди на аккумуляторе в магазин за РР, тут рядом, один квартал. Через полчаса притянули его на буксире. Открываю капот.Ё-ё-ё маё !!!!!! Выгорело половина проводки! Вместо предохранителя стояло ЖУЧИЛО.
Повезло ещё что вся машина не сгорела.
Хороший урок тогда получил. Вот так ездить с открытой проводкой.

Ты знаешь,я вспомнил слова профессора Преображенского.Вот если я и Дарья Петровна,будем мочиться мимо унитаза,то в туалете у меня будет разруха)))))Одно дело когда всё стоит на своём месте и ни чего не болтается.А совсем другое,когда человек своими руками создаёт все предпосылки к ремонту и поиску неисправности.

Предохранитель прикуривателя находится в блоке под рулем, на левой вертикале второй снизу, синий 15А

перестало работать гнездо прикуривателя.джагисты нужна помощ!!!!!!!!!!!!

сними панель проверь проводок не отвалился, самое первое проверь предохранители

меняй предохранитель! Синий на 15а

Та ему не курить.Мобилку заряжать надо Или тод же компрессор включить

Благодаря компрессорам и летят наши прикуривалки. Надо отдельно выводить под силовую розетку.

Купил компрессор, а на нем крокодилы под аккумулятор, и это правильно.

а кто сказал, что компрессор кушает больше чем прикуриватель? Предохранитель на приикуривателе 10А, т.е. допустимая мощность 120Вт, компрессор берет меньше, 50 -60Вт.
Теперь по поводу питания лампочки багажника и бензонасоса через один предохранитеь. учитывая что второй провод это корпус автомобиля, хотелось бы узнать, а как при выключенном зажигании в багажнике при открытии загарается свет? комутация птания на колодку происходит до предохранителя. что то не вяжется. думаю у вас в проводке не все благополучно. У меня такое в славуте было, ближний зажигался при назжатии тормоза

При покупке авто в Перми монтировал бампер и что бы лампа в багажнике не разряжала еле дышащий аккумулятор решил её вытащить на время, но к сожалению коротнул отвертой и сгорел предохранитель тем самым перестал гореть свет в багажнике и внутри салона. время движется к осени и темнеть начинает раньше. поэтому решил заменить предохранитель. Информации крайне мало по данному авто, поэтому открыв крышку блока предохранителей (фото 1)- снимается крышка крайне не просто, решил поэтапно вытаскивать предохранители и искать нужный. начав с третьего снизу правого ряда(он был последним) сразу нашёл сгоревший предохранитель. полетев в магазин купил набор и вуаля, все заработало!

Днём позже: При покупке авто заметил что постоянно сбрасываются часы, дневной пробег, расход топлива после поворота ключа(выкл) и при вкл всё с нуля начиналось. вчера заменив предохранитель я с удивлением обнаружил что всё восстановилось и постоянно функционирует. и часы и расход и километраж всё оказалось на этом предохранителе! Ура

Ничего удивительного. Менталитетно. Наш человек, купив холодильник, первым делом втыкает вилку в розетку. И только после, сняв остатки пенопласта и защитных пленок, добирается до инструкции, где написано: "После транспортировки не включать в течении 3 часов!"

Чем ковырять наугад, лучше потратить 5 минут на прочтении инструкции (просмотр форума).

У нас на ДЖАГЕ вот такое расположение .И еще мне не понятно почему на кимо предохранитель вентиляторов ожлаждения малой скорости на 30 А,а унас на 20А.
У меня был случай.Перегорел этот предохранитель.Заменил новым (как выяснилось настоящая подделка).Новый не перегорал,однако грелся,и вся леденцовая масса желтого цвета потекла вниз и заплавила контакты (на фото выделено красным).Пришлось вывести провода этого предохранителя и подключить обычный вазовский в черной коробочке.Работает по сей день.Почему перегорал родной предохранитель ,до сих пор не понял.Короткого в схеме я не обнаружил.

А плохой контакт в самом держателе преда не имел место?
В случае искрений, перегревов летят преды. А подделка расплавилась.

Дедушка, а можно, пожалуйста, расписать какой предохранитель от чего, как на фотках предохранителей КИМО???