не верьте нашим переводчикам
EPC - ЭБУ, такая лампа и на Ауди есть например, это стандарт, а то что накалякали переводчики УкрАвто то это они так переводят, я без слез мануал на Элару местами читать не могу пользуюсь русским или английским, там ошибок на порядок меньше, в идеале конечно шарить по китайски но не образованый я

Ребята по поводу диагностики делали вроде по блату и подлянки я как бы от них не ожидаю, по диагностики все нормально - единственное сказали что нужно поменять заправку или увеличить октановое число так как показывает проблему по топливу, [b]а моторист сказал что гидроуселитель на гарантийную замену сегодня поеду писать заявление!!!

так же напоминаю что у меня лампочка ЕРС тухнет сразу после того как завидешь машыну даже когда начинаешь крутить стартер она уже гаснет А НЕ ГОРИТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Когда будут менять гидроуселитель руля тогда опять буду насиловать ГАРАНТИЙЩИКОВ!!

лампочка должна гаснуть после тестов, а если не гаснет то есть ошибка в памяти ЭБУ и по блату или не по блату а она может быть прочтена сканером, если конечно человек умеет им пользоваться

ошибка критичная или нет можно понять только после ее прочтения

Антон ты же пойми я же делал диагностику на УКРавто там где собственно покупал машину, я же не буду их учить как это надо делать он мне лично показывал сканер (хотя я там ничего не понял) что все в порядке!!! А вопрос по этому я задам диагносту при встрече и сразу отпишусь!!!!

хы в Укравто вообще диагностику не умеют делать, убедился на личном опыте
когда то была проблема не было реакции на педаль газа, к ним еле доехали, лампа кстати не горела после завода, а горела только после тестов, приехал к ним они мне тоже не смогли определить ошибку,еще пытались с меня 90 грн содрать за диагностику, потом я за 50 грн в частной фирме, которая тюнингом занимается уже прочел ошибку, но правда тоже после пинка, и за 200 грн ошибку нашли и починили
с тех пор я не забиваю на лампу которая не тухнет после тестов, потому что может быть все что угодно, прикинь у тебя пропадет реакция на педаль газа во время обгона на трассе?

А о чем собственно спор?
Относительно игнорирования EPC при самодиагностике Anton Oprya абсолютно и во всем прав.
Относительно самостоятельного считывания ошибок из ЭБУ, так в соответствующих темах подробно об этом написано (перед самодиагностикой нажать одновременно педали газа и тормоза и посчитать количество миганий лампочки). И ничего нигде замыкать не надо.
Относительно сброса ЭБУ (обнуления) так все немного сложней чем просто сбросить клемму с аккумулятора. В ЭБУ три ячейки памяти, и сброс без сканера возможен лишь при записи в первую зону памяти, в второй и третей без сканера ошибку не стереть.
И в принципе весь спор неплохо было бы перенести в соответствующую тему (для облегчения поиска информации не слишком искушенными в интернете пользователями).

Вот бы ещё найти достоверную расшифровку кодов ошибок,а то по той что я нашёл на форуме ,какой то бред читается.
На пример ,по одному коду у меня какая то ошибка в круиз контроле
Где этот круиз контроль засунули

а что это такое?

Как раз на этом форуме в свое время скачал расшифровку кодов для наших автомобилей:
Service_Manual_for_Chery_QQ6__UMC_EFI_for_473F_Engine_[2].pdf
Все прекрасно совпадает.

А номер ошибки скажи

Кинь пожалуйста ссылку в личку,буду благодарен!!!

Если можешь помочь то помоги уточнить ошибки.
Ошибки.
№1 - 0343
№2 - 0571
№3 - 0504

Выложу здесь.
Может быть еще кому нибудь пригодиться

Вот расшифровки двух первых ошибок:
P0343 - Высокий показатель датчика положения распредвала
P0571 - Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
А вот приблизительная расшифровка третьей ошибки (нашел на форуме автомобилей газ)
Р0504 - Расхождение сигналов торможения с 1-го и 2-го датчиков (концевик педали тормоза, в народе - лягушка)
Плюс к этому эта ошибка уже обговаривалась у нас на форуме здесь viewtopic.php?f=24&t=10896

Кто нибудь по русски может сказать что означают коды этих ошибок.

0343 -слишком высокий уровень напряжения в сигнале датчика коленвала ( или распредвала).
0571 - ошибка в сигнале концевика педали тормоза.
0504 - неправильный сигнал от педали тормоза.

Спасибо

а не сцепления? там че-то типа "incorrect clutch pedal signal" - я перевел как сцепления ...
И устраняется выдвиганием концевика сцепления на максимум при нажатой педали (у себя раз устранял)

Ну я периодически тоже такую манипуляцию проделываю.