Может тут?
viewtopic.php?f=24&t=11375&start=460

Не, на 24 страничке есть ссылка Якова на драйв2 viewtopic.php?f=24&t=10241&start=460
В итоге поменял я радиатор отопителя. Все совсем не страшно, в общей сложности день потраченного времени, но зато параллельно убраны скрипы и шумы в торпеде, докручены все винтики и проложено поролоном места потенциальных скрипов. Все разъемы уникальные, "защита от дурака" есть, то есть вставить что то не туда просто не возможно. Приборная панель поначалу выела мозг в плане вытащить ее со своего места, оказалось просто, вытаскивается методом поворота вокруг продольной оси. Фреон с кондея пришлось травить, иначе не получалось снять короб подачи воздуха, отдельно короб, в котором расположен радиатор отопителя снять не удалось. Хотя, разбирая второй раз, может и смог бы...Но лучше заехать к кондиционерщикам, слить фреон, а потом его же назад и залить, это сэкономит какие-то деньги.

Вот и славненько. Всё благополучно совершилось.

Много инфы, но не нашел, сколько охлаждающей жидкости нужно заливать при замене антифриза

Полный объем заливаемой охлаждающей жидкости - 6,5л.
Объем расширительного бачка -1,3л.

https://drive.google.com/file/d/0B9-2UI8L0wScRmVKbEY4Nm1JU2s/view страница 36

Не долго музыка играла... Опять в салоне лужа тосола с "печки".

Кто менял патрубки печки? Где можно найти или с чего подобрать. Обзвонил десяток сайтов - ни у кого нет.

Шланг тосольный погугли.

Там разные диаметры с концов.

Позвольте не согласиться с данным предположением.

Не позволю )
От тройника на печку таки разные диаметры. У меня потёк именно этот.

Друзья, привет. Недавно купил Черри Джаги. Хочу понять когда нужно заливать антифриз. Куда нужно его заливать? Как определить уровень антифриза в системе?
Спасибо за ответ

Заливать через заливную горловину на радиаторе до верха. После развоздушки (если она необходима) опять долить до верха, потому что снизится уровень, после чего залить до меток в расширительный бачек. Контролировать уровень по этому бачку.

так и не понял, какой антифриз рекомендует производитель (G11, 12, 12+),
и что залито с завода (голубое), или это заливают у нас при предпродажке?
Если авто 10 лет, что лучше залить при замене?

Если доливать, то типом, аналогичным заполненному, иначе можно получить хлопья осадка в системе. Если менять полностью с промывкой системы - то без разницы.

Лучше 12 или 12+, себе такой заливал на джагги, но у меня и до замены был красный. А на долив, если не знаешь, бери по цвету и смешай отдельно по кубиков пять, и плюс прокипяти. Если после остывания все нормально, можно доливать. Я, обычно беру hepu или из известных брендов. Раз было взял подешевле и не проэкспериментировал, а сразу долил, в итоге получил пену и полностью замену антифриза с промывкой.

Спасибо. И еще не понял есть ли сливная пробка ОЖ на блоке цилиндров и где находится (кроме пластиковой, что на радиаторе)? И можно осуществить замену ОЖ без снятия патрубков?

На сколько помню, на блоке цилиндров пробки нет. Я нижний патрубок снимал, для уверенности.

а вот статья попалась, пишет, что есть пробка на блоке цилиндров: http://anremont.ru/zamena-antifriza-chery-qq6-s21/ (Замена антифриза и охлаждающей жидкости на Chery QQ6 (S21) пункт 5).

хотя на том сайте, что-то не так: там на замене масляного фильтра на фото не так как в у меня (1,3л) и описание замены фильтра салона, может это другая модель 1,1л с фильтром салона и сливной пробкой на блоке цилиндров.