валеро, не мешало внутрянку хотя бы черным флизелином оклеить...
Цена копеечная, а к эстетике +50%

Можно и красным бархатом.Функционально подлокотник создан для поддержки локтя,а в этом отделении через пару дней будет тоже самое,что у нас у каждого в бардачке.

не знаю что у Вас в бардачке, у меня там порядок. можно хоть там где ручник обклеить, чтобы не светилось так.

Даже гроб оббивают не только снаружи!
Пример законченного подлокотника .
Умельцы не забывают о внутренней отделке. Предлагай изделие, а не полуфабрикат. Или в крайнем случае варианты отделки БАЗА и ЛЮКС на выбор...
А что там будет "через пару дней" - решать уже счастливому обладателю девайса.

Черный фризелин хорошо,красный бархат лучше,а какой-то атлас еще лучше. Я внутренности сделал из мягкого светлого материала,что бы там ничего не ерзалось и не звенело.Мне понравился светлый отделочный материал внутри,кому-то нравится черный или серый.Одним нравятся брюнетки,а другим рыженькие-это нормально. А вообще-то все замечания-рекомендации беру себе на заметку. Я думаю что по этой теме у "джаггистов" нашего форума есть и свои поделки. Выставляйте,делитесь своим опытом. Всем будет интересно.

Имел "счастье" приобрести на прошлой неделе подлокотник от Валеро. Рассмотрев все это счастье вблизи могу сказать что это полный колхоз. На маленьких фотографиях он смотрится вроде нормально, на в натуре больше смахивает на поделку пионера из кружка умелые ручки. Благородный материал оклейки внутри, на поверку оказался каким-то упаковочным целлофаном, который уже отклеивается по краям. Кожзам, которым обтянут подлокотник тоже натянут далеко от идеала, хотя в принципе на троечку сойдет. Открыв его я понял, что имея довольно внушительный размер снаружи, внутри положить ничего не выйдет. Имеем полость примерно 15х15, и глубиной сантиметров 10. Пепельница, которая мне по сути и не нужна была особо, оказалась б\у . вся в каких-то царапинах, хоть и натертой до блеска. Обалдев от увиденного подлокотник был отправлен обратно Валеро с прозьбой вернуть деньги, или если его обидели отказом купить это чудо техники, то хотя-бы часть суммы какую он считает справедливой. К настоящему моменту денег так и не видно. Итого имею пересылка ко мне+ стоимость подлокотника 380гр. + пересылка обратно к Валеро. Короче говоря если у кого есть желание купить за четыре с половиной сотни "крутой гаджет" в свой автомобиль, который и показать то кому стыдно, то заказывайте. Но как по мне то уж лучше без подлокотника, чем с этим позорищем.

P.s. После написания поста часть денег была возвращена.

Тарабанит номерной знак по кузову сзади, кто то устранял шум? как можно?

Налил герметика силиконового.

Я уже давно устранил:)) (см. аватарку)

у меня тоже началось, звук такой, буд-то вместо фильтра заводского нулевик стоит, на холостых ничего не слышно, а когда в движении даешь газку и начинается бу-бу-бу-бу, как спортивное авто и звук, похоже, с правой стороны(если стоять лицом), сверху двигателя, у кого какие мысли?

вчера зделал пару дырок в катализаторе, ну в роди стала чуть лучше ехать.
пробивал потому что когда светил фонариком в отверстие куда вкручиваеться Лямбда и смотрел снизу но ничё не видел вроде как соты оплавлены и забиты сверху(потому и пробил тонкив прутом(диаметром 8-10мм) 2-ве дырки) завтра полностью выбью попробую воопще без него, мастера сказали что просто может чучуть громче работать на высоких оборотах и всё

интересно, отпишешься, мне тоже, когда чиповку сделал, сказали выбить кат. А не боишься, что быстро сгорит система выхлопа?

как она сгорит если там до резонатора ещё полметра трубы, и просто летом розрезать и поставить внутьрь самодельный пламегаситель и заварить обратно. но геморно снимать будет ето всё.
Вот на лето поставлю её в гараз и по немного буду дорабатывать что надо.

да хоть и метр, все равно быстрее накроется, сами перегородки прогорят, и будет попердывать, а потом и до феррари не далеко, проходил знаю. Если летом доделать, то это правильный вариант, но лучше уже и езди до лета, потом стронгер всунешь и будет счастье. Зимой, если снег будет, все равно не погоняешь.

Вот и я так подумал! только там не на как но называеться но вроде пламегаситель, розрезают и вваривают трубуз дырками ичемто забивают , короче всё в Ютуби описоно

Підніму стару тему,вібрація в салоні на швидкості від 80 км/ брав авто передні колеса були різні по розміру,власник вібрацію спихав на це,про те коли поставив нову гуму,вібрація залишилась,на лівому перендньому колесі з середини диск вігнутий,може бути вібрація від нього,але ж балансували,боюсь шо шруси

Сергей, колеса можно местами поменять, чтобы убедиться, но, скорее всего, если после 80 только появляется, похоже на шрусы, при торможении биения нет? ступичные подшипники проверяли? У меня такое было на предыдущих машинках , у одной после 120 трясло не по детски, а у второй от 140. Посмотрите на наличие люфта шруса.

Це знову я,тепер тут,значить проблема,нерівна робота движка,і от в момент коли ідуть пуки в вихлопну трубку,оце- пук пук......пук пук пук.......пук пук. На холодну в зоні датчика положення розпредвала разом з пуками щось клацає,саме під час пуку,якщо то щось з розпредвалами то я точно й......нусь вибачте,і ще,чи повинен цей датчик якось впливати на роботу мотора

может датчик коленвала, а не распредвала?

Напевно)біля маслозаливної горловини, то що скажеш)) сам датчик може клацати,наче іскра пробиває,тільки в кілька разів сильніше,але там напевно пол.розпр