Чтоб вставить эти проставки на зад ,откручивать амортизатор , для того чтоб опустить подвеску и вставить проставку или как -то по другому?

Амортизатор откручивать не нужно, нужно сжать пружину что бы вытащить родную проставку, и вставить вазовскую. Некоторые, тут писали, что сжимают пружину руками .

В принципе я так и делал - руками,но назад руками вставить сложновато.
Лучше так -
1-Поднять машинку домкратом.
2-открутить гайки.
3-снять колесо.
4-Слегка приподнять тормозной барабан вторым домкратом или подставить деревянные подставки,постепенно подставляя разные доски,пеньки ил что у кого есть.
5-После того как пружина слегка сожмется ,обвязать её крепкой тонкой верёвкой или проволокой,таким образом зафиксировать её.
6-Отпускаем барабан и пружина сама выпадет.
7- Достаём со стакана родную проставку,
8-Подгоняем под стакан новую проставку.
9-Ставим пружину на место.
10-Обрезаем верёвку,проволоку,канат или чем вы её крепили.
11-Одеваем колесо.

То же повторить с противоположной стороны.

Но настоятельно рекомендую добавить в композицию меж витковую проставку,не из кусочков а в виде цельного кольца.
Разрезаем его и вставляем в пружину по центру высоты,стык лучше чтоб смотрел наружу-в сторону колеса.
Проделывать это лучше между шагами 10 и 11,при помощи ВД40 или силиконовой смазки в виде аэрозоля.
Я применял и то и другое.
Вот тогда вы почувствуете НАСТОЯЩУЮ РАЗНИЦУ,МОЖНО НЕ ПРОСТО ЕЗДИТЬ С КОМФОРТОМ,А ЕЗДИТЬ С ПОЛНОСТЬЮ ЗАГРУЖЕННЫМ БАГАЖНИКОМ И С КОМФОРТОМ!!!

делал так прошлой весной и столкнулся с такой проблемой - занос зада на поворотах, когда машина пустая.От идеи пришлось отказаться , машина не устойчива.Я про вставки в пружину.

Чёто я не понял как это может влиять на занос зада на поворотах вставка в пружине придаёт ей больше жёсткости,по идее на оборот не должно заносить там где заносило раньше
У меня ,проставка над пружиной и вставка в пружине
В итоге я не разу не ощущал заноса зада хотя иногда могу и по хулиганить на пустой дороге
Это смотря как ездить и как в поворот входить Может ты так закладываешь что почти в дрифт входишь,так это другое дело,тут любая подвеска носить будет

А какую именно межвитковую проставку надо? Они ж наверное по высоте разные бывают.
И как их вставить самому?

Не поленись,полазь по форуму.Где-то здесь был ответ на твой вопрос.Даже с фотками!

у меня проставка черного цвета, высота 4.5 см снаружи, внутри выемка под пружину высота 2.5 см такая норма???

Главное чтоб она была каучуковая,а не резиновая!!!!!!!

блин а как определить теперь резина, каучук???

Насколько я знаю, резина состоит из: каучук, наполнитель (мел, сажа, и др. минеральные эл-ты), вулканизирующие присадки.
Есть РТИ на силиконовой основе.
(Поумничал)

Хорошая должна быть тяжёлой и толстого литья,на ощупь очень твёрдая почти как твёрдый силикон.
Хреновая очень лёгкая,тонкая имеет с внутренней стороны элементы похожие на зубцы шестерёнчатого колеса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Если можно отзывы тех, кто ставил межвитковые резинки на пружины... А то мнения разные, некоторые мастера говорят, что при ограничении хода пружины большая вероятность, что она лопнет. Потому хочу отзыв тех, кто узает систему. Спасибо!

Купил сегодня жигулёвские резиновые проставки 2 шт - 20 грн.
Подскажите подойдут такие ?

Я спрашивала у мужчин. потому что читала . что сами делали. Вот и хочу услышать отзывы от юзателей, а не теоретические выкладки на тему. Относительно этих самых межвитковых проставок, я так поняла что они есть именно как резиновая вигня, которая вставляется между витками пружины, вроде писали от 8-ки подходит и делали еще из резинового садового шланга, просто одевали на витки пружины. Вот хочется понять, что лучше по юзанью и по максимальным нагрузкам.

я бы "шлангу" не стала бы "пихать" в авто)

Я пока в раздумьях. Я видела фотки восьмерочной межвитковой фигни, довольно высокая, и правда думаю, если нагрузить машину и попасть не дай бог в яму, вырвет на фиг все что сможет. А вот шланга меньше, да и одевается не в одном месте а на нескольких витках по кусочкам, и не будет так пружину перекашивать... Но походу наши размышления мужчины всерьез не воспринимают.

они, видимо, работают))) Подождём вечера)))

Ставил жигулевские проставки на задние пружины.Поначалу было нормально,для двух-трех человек пойдет, а сядут больше или в багажнике что-нибудь то всё едеш как на телеге,аж в спину отдает.
Поехал на разборку хотел взять жигулевские пружины(как некоторые уже себе поставили)показались жестковатыми плюс подгонка
На глаза попались наподобее родных тока немного уже и чуть длинее(но интереснее сами пружины в них средние витки толще чем верх и низ) взял, поставил (часа полтора без помощников)Сегодня испробовал- пока нормально.
Без груза работают тонкие витки, идет мягко. ,Загрузил – низ верх витки прикоснулсь,а средние заработали.Дальше видно будет

нас с девочкой-Перл снесли не в ту тему))))