Пред №12 ни какого отношения ни к стрелке спидометра,ни к огням заднего хода не имеет.У тебя по всей видимости где-то жгут перетёрся.Пусть ищут,только боже упаси сувать туда пред сильнее.

В моей книге F12 отвечает за:
1. Левый габаритный огонь
2. Левый фонарь
3. Подсветка номерного знака
Датчик скорости подключен к щитку приборов на 27 контакт

Смотри

Ты слишком много хочешь)))))По русски нету.Красная схема блок управления светом,там где датчик,это ЭБУ,а нижняя я сам так и не понял что за хрень

В любом случае,датчик идёт на ЭБУ и пред от него гореть не будет.

В оригинале это выглядит так

Схема здесь
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/cher ... orudovanie

Чёрт,не прав был я.С этими схемами сам чёрт ногу сломит)))))

Поставь пред новый,отключи фишку с датчика скорости и проедь.Пред если останется исправен после поездки,датчик на помойку.

Где-то коротит однозначно.Если отключить разъём с датчика скорости и вытащить пред F12 то поключившись тестером на провод с преда до датчика,он не должен показывать ни какого сопротивления с минусом.Скорее всего покажет.

Что значит оттуда и до салона?

Ты вытащишь предохранитель.С одной его стороны будет +12В,а с другой ничего не будет.Вот этот другой провод тебе и нужен.Дальше отсоединяешь датчик скорости,тестер на мегомы и меришь сопротивление этого провода с землёй(минусом).Так вот там сопротивления быть не должно.Если есть(а скорее всего так и будет)то где-то этот провод коротит.Конечно раз всё происходит в движении,то и мерить надо его тоже в движении.Если дело действительно в нём,то легче прокинуть новый провод от преда до датчика,чем парить мозг.

Самое интересное,что датчика заднего хода я так и не нашёл.Блин самому интересно,ща буду на работе сидеть,покапаюсь,авось найду.Но по схеме ясно,что пред 12 только на датчик скорости идёт.Хотя китаёзы могли и нахимичить.

Схемы в книге и мануале разные и по-моему ни одна не соответствует действительности. То что где-то коротит в проводах - это однозначно.
Коротит в движении, поэтому замеры наверное ничего не дадут. Нужно вынуть предохранитель подключить лампочку или пищалку и руками дёргать и шевелить подозрительные кабели.

Ну движение подразумевает нажимание педалей,а там тоже провода лежат)))

Ну значит и понажимать педали тоже.

Да не надо никуда ехать. Надо искать на месте. На схеме, что прислал Яша, видно, что через предохранитель 17 питается и регулятор зарядки и датчик скорости. Скорее всего это схема тоже не соответствует действительности, но как вариант, возможно, что и реле-регулятор и датчик скорости сидят на одном проводе. Значит надо попробовать зарядить аккумулятор, отключить провод от генератора и поехать. Если датчик скорости заработает, значит уже смотреть генератор.

Вытащить фишку

Это где ты такое увидел?

Система пуска и подзарядки на предыдущей странице. Но эту схему прслал Малыш, а не Яша. Извиняюсь, напутал немного.