вот вот и я о чём!
тем более я особо быстро не езжу, так что одену с наступлением холодов Barum,
да и расскажу про свои впечатления, вроде отзывы о ней неплохие да и сама компания довольно таки серьезная.
Нокиан за 900 грн родного размера 175 60 14 выйдут мне как ЗОЛОТЫЕ!

речь не идет о сравнении - что лучше что хуже....
каждая стоит своих денег соответственно качетству...
при одинаковом поведении - одна будет ходить два сезона, вторая четыре, вот вторая и стоит соответственно!
вот и всё

Кто-нибудь!Дайте ссылку где всё-таки можно взять диски с размером 14*5j, DIA 56,ET-46,PCD=4*100.

Поставил себе диски стальные обыкновенные от Авео, подошли нормально. Никаких изменений в качестве езды не заметил.

поставил литые еще в начале лета ростовские размер 5,5х14 ет 35, купил в горловке на рынке, такие же но дороже в эпицентре. многоспицевые окраска черная с алюм кантом. сидят как родные уменьшенный вылет съедается увеличенным размером 5,5. смотрятся неплохо, нигде не затирают доп зашиту ни спереди ни сзади.

Чем менше ЕТ тем больше вылет.

поехал сегодня на авторынок у нас в городе, небольшой такой
смотрел резину
предложили 175\65 R14 матадор, производство россия чтоле..продавец чето такое болтнул, 380 грн. всесезонка, протектор мощный такой
спросил за родной размер, фиг вам, 165\65 тоже у него небыло
сказал типа затирать небудет, еще спросил что за машина, мол 175\65 немного лишь выше 175\60
посмотрел сегодня колеса свои, позаглядывал хз
сзади может затирать и небудет впринципе а вот спереди
вывернул руль, поглядел, если и будет затирать то только внизу крыла, выше брызговика так как там мало места, но оно еще есть
ну еще на оптовый базар не ездил, авторынок
может там что есть,а еще зиму предложили какой то гуудд еееарр по 440 грн за колесо размера 175\65, выбор скудный такой..тулят туфту какуе то
у меня подтирал размер 175\60 когда поставили джаговские подкрылки с каким то дурацким выступом внизу выше брызговика, но потом впанахали туда еще по саморезу и притянули, подтирать перестало даже при полном выворачивании руля, сзади пару раз подтирало с одной стороны когда груженнная и по кочкам

пока еще время есть, но не загорами начинается горнолыжный типа курорт, стою перед муками выбора как размера так и типа шин
подкрылки стоят джаговские родные или хз как их там, с надписями куку джагги, на всех 4 калесах кароче киньте в меня табуретом

Придбав сьогодні зимову резину 165/65 Фулда (Fulda Krystal Montero 3). Спочатку думав придбати хенкук цього ж розміру за 512 гр/кол, але в магазині було лише 2 колеса, то заліз в нет і почав вишуковувати. Попалася на очі фулда, почитав хар-ки - відмінні, ще й ціна дешевша - 499 гр.(хоча в кількох інетмаг доходила до 650). Да, згоден, не дешево, але зимова резина купується не часто. Думаю, скоро прийдеться ставити, тоді напишу, які відчуття.

175-65 затирает у всех кто писал тут - у кого-то больше, у кого-то меньше и он просто не парится по этому поводу...
165-65 и 185-55 не затирали у того кто ставил (у мены первый размер из этого зиму отъездил).
по калькуляторам разным в основном показатели одинаковые:
175-65 - на 16-18мм выше становится резина, потому нам с доп.подкрылками не подойдет без затирки...,
185-65 - вообще на 29-32 мм выше, кроме того еще и как лапоть широкая, опять же может затирать на максимальном вывороте руля, который зимой в заносе очень даже более частый чем летом и может быть решающим в ситуации,
185-60 - на 12-13 мм выше и такой же лапоть...,
185-55 - на минус 7-8 мм ниже и профиль на минус 3мм, но родная и так невысокая по профилю (оттого отчасти и жестковато...), и еще занижать как-то не хочется, хотя этот размер уже и не затирает,
155-65 - это уже как на Жигулях ширина, но высота на 9 мм ниже, хотя опять же и профиль ниже на 4-5 мм, что опять же повлияет на комфортность...,
165-65 - на 4 мм выше против штатной, но при этом на пару мм выше профиль (что не лишнее), по ширине почти штатный размер, но и не затирает на доп.подкрылках, залипших снегом/льдом (проверено на своей не один раз). Ведь зимой ведь колеса не чистые как летом сейчас, а со снегом/льдом, к тому же налипает всё это еще и на подкрылки (с защитой или без нее), потому и это надо тоже иметь в виду.
а то что на базаре говорят что не будет 175-65 тереть и оно "почти то же самое что и 175-60, потому как ненамного отличается (как видно выше не совсем такое же и очень даже отличается), то это для ВАЗа, Ланоса, Волги, евроиномарок и некоторых наших Чери, действительно, особо не имеет значения, а вот для Джаги как раз имеет, особенно если будешь зимой рысачить не пустой....

Сегодня попробовал поставить на перед 175/65 (ради интереса). И о чудо, ничего не затирает (подкрылки не родные), даже при полностью повернутых колесах, машина едет мягче, вобщем я ооочень доволен. Если есть возможность то пробуйте, я так понял, что этот размер это лотарея, для каждого.

До этого стояли 165/65, вроде все нормально, но сильно изнашивались края шины, наверное из-за того что шина узковата для нашего диска.

я так понимаю ты просто на время поставил 175-65 и уже снял?
если стоят еще - покатайся по неровностям с поворотами, посади вперед пассажира, потом отпишись - если всё Ок, то действительно, тебе повезло, потому как сколько я видел на форуме отзывов: у всех так или иначе где-то затирает, а у кого-то чиркнет пару раз, "сточит" лишнее на подкрылке и типа потом тишина...
кстати, больше затирает такой размер сзади, а спереди - затирает на вывороте... может в этом дело?... х.з.

У меня стоят 175\65 почти год. Иногда шоркнут пару раз задние, но только при загрузке 4 человек и
на колдобинах. Ещё бывает на большой скорости на поворотах (гружёная). Радиус колёс, а значит и дорожный просвет стал больше на 8мм. Спидометр теперь показывает истинную скорость, а одометр занижает.
Бортовой компьютер показывает расход топлива с расчётом на родной размер покрышек, следовательно истинный расход топлива будет немного меньше, чем на табло.

В советские времена не было не то что зимней, но и летнюю не найдёшь и мы ездили зимой на лысой летней. Однажды ехал зимой в Брянск по страшному гололёду. Едешь и боишься не только тормознуть или повернуть руль, но и шелохнуться в кабине. Но ничего! Не разу не попал в аварию.
Я к тому, что зимой можно с успехом ездить на любой резине. Но осторожно. А влететь можно и на шипованой.

175 65 матадор нордика словения спереди действительно почти не затирают, но зад - обязательно!

С удовольствием прочитал темку с самого начала - сделал для себя выводы, поигрался с шинным калькулятором.... идеально по высоте и скорости подходят шины 205/45/R15!!!!
Интересно, а как будет выглядеть Джагги в таких лаптях?? И будет ли где нибудь затирать??

Чем шире резина, тем больше расход топлива. Мне кажется, что и у неё и аквапланирование больше и тормозной путь.

Нужна зимняя резина на Джагги.
Не дороже, чем 400 грн. за колесо. На передок - шипованные.
Подскажите, что можно придумать. Я таксую, машина это мой хлеб, поэтому думаю уже сейчас.
Если возможно с дисками (обычными стальными, можно б/у) - было бы очень хорошо.

кинь клич в тему "Купля-Продажа", может кто-то свою б/у выбросит, а тебе на сезон хватит ее...

вот такие диски

С ланоса R13 пробывал не подошли, сильно большой тормозной супорт, 14 не пробовал но думаю подойдут. Пробовал т.к. с ВАЗа был неплохой комплект зимний резины 175/70 R13 по высоте они вроде такиеже, а стальной диск дешевле покрышки стоит. Хотел зимний комлект сложить, но не судьба.