Не путайте сигналку с имобилайзером.Имобилайзер двери не открывает и огнями не мигает.А сигналку,та что этим занимается,в прописке не нуждается.

Да ладно!! а если я хочу третий ключ и чтоб он работал полностью и иммо (ну тут прописать 100% я это делал) и чтоб сигналка закрывалась то как блок ВСМ узнает код новой платы сигналки в новом ключе??

Индикатор на ключе светится.
Получилось так - Закрыл машину с помощью кнопки на ключе и пошол спать.Утром выхожу нажимаю и опа не открывается с кнопки на ключе. Потом присмотрелся уже даже не мигает на ключе при нажатии.Пошол в магазин, купил новые две маленькие батарейки (CR2016 3V) и поменял в ключе.Всё при нажатии на ключе уже мигает, но не реагирует машина. Получается , что она зависла на охранной сигнализации. Можна конечно открыть в ручную (ключом). Что я и сделал.Начали мигать габариты.Думаю попробую завести.Заводится отлично.Поехал забрал жену с работы и вернулся, но пр этом постоянно мигают габариты.Все вокруг думали что я включил аварийку и еду.

Что теперь делать, как прошить ключ.Все эти манипуляции что нашёл на форуме (6 разных) не помогает.
Помогите
С уважением...

Имобилайзер к ВСМ отношения не имеет, запрещает запуск напрямую ЭБУ, не нужно трогать микросхему в ключе.
Я себе "привязывал" ключ после севшей батарейки, но давно было, подзабыл.
Опишите подробно как пытаетесь делать "привязку", мне помог вариант с нажатием на кнопки с включенным зажиганием.

Вот несколько вариантов что я нашёл -

1:
1) Вставляешь ключ в замок зажигания.
2) Поворачиваешь ключ пока не загорятся все лампочки на приборке (не заводить).
3) Нажимаешь на ключе кнопку три раза.
4) Выключаешь зажигание.

2:
включил зажигание и нажал три раза замок.все заработало

3:
тройным нажатием кнопки "открыть" при включенном зажигании и не заведенном моторе.

А у меня не работает ни один с этих вариантов

Варианты правильные.
Нажимаете кнопку разблокировки с паузами (около 1с)?
Забыл добавить, процедуру проводил 2- 3 раза подряд без вытаскивания ключа из замка.

Чип имобилайзера находится в ключе.Антенна имобилайзера в замке зажигания.Всё это работает,будучи поднесённым близко друг к другу.А теперь подумай какое отношение имобилайзер имеет к сигналке,которая срабатывает на чёрт-те каком расстоянии))))
Вот у меня нет имобилайзера и однако же всё пикает,работет и открывается.

Ничего не получается.Целый час только что пробовал любые варианты и ничего.

Наверно это не возможно без СТО

делал на сто эту процедуру.цена примерно 230 гр. было .через пару недель опять слетела. потом востонавливал сам и не раз как описано выше .помогало.а так бы зае...ся платить стошникам.

lordlab, я уже как-то отписывался, но меня закидали какашками...

Процедура привязки ключа от форд: выжимаем все три педали, и быстро (пять раз за шесть секунд) поворачиваем ключ в режим "зажигание" и обратно.

Попробуйте также вышеописанные алгоритмы (с кнопками и пр) с выжатыми педалями (все три и газ аж в полик)

А какую именно с перечисленных процедур пробовали??? Ато я уже задолбался и так и сяк --- ничего

Звонил на СТО сказал старший мастер, что знаком с этой проблемой, но получается закодировать 7 из 10 машин.
Завтра еду попробую, а что делать

Да что вы про Фому я про Ерему! В авто Chrey Jaggi Максимальной украинской комплектации ДВЕ НЕЗАВИСИМЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ!
Первая - иммобилайзер. Состоит из антенны вокруг замка зажигания, контроллера иммо, чипа в ключе (тот что в самой части личинки вклеен) и частично самого ЭБУ. Контроллер иммо с
помощью антенны считывает данные с ключа и передает ЭБУ. ЭБУ с сравнивает данные чипа с данными что записаны в нем и при совпадении разрешают запуск двигла.
Вторая - блок противоугонной сигнализации совмещенный с контоллем центрального замка. Состоит из блока BCM под водительским сидением, антенны коротенькой на нем,
платы управления сигналкой/ЦЗ в ключе - та что с двумя кнопками и батареечками и светиком. При нажатии кнопки закрыть закрывает замки и ставит машину на охрану - мигает
светодиод на консоли и если открыть машину сработает световая сигнализация с миганием аварийкой, а еще выдаются сигналы на сирену которую китайцы забыли завернуть.
ТАК ВОТ! БЛОК ЦЗ НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ НА ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ.
Блок ЦЗ (BCM) общается с брелком с помощью своей антенны под сидением на своей частоте. Частая проблемма в том, что плата внутри брелка выходит из строя - сбивается частота или что-то типа того. Иногда блок почему-то забывает брелки и помогает процедура ручного прописывания брелка с помощью некоторых манипуляций, не помню как там точно - погуглите.
А вот в некоторых особо запущенных случаях ничего не помогает - ключ-брелок работает но BCM его не видит никак, притом что сигналы он передает но неправильные (это можно определить если взять второй ключ и если зажать кнопку на плохом ключе - рабочий ключ работать не будет, так как плохой ключ глушит сигналы хорошего).
По этому в таком случае единсвенным выходом заставить работать ЦЗ - купить новую плату с кнопочками в ключ, и прописать ее в BCM у официалов. У меня знакомый так делал на кимо. Или сам прописывал с помощью магических комбинаций, не помню.
Я не успел.

Села батарейка, отрыл дверь ключом, с вопящей сигнализацией проверил заводиться ли авто - заводиться, подсунул ключ под самое сиденье на блок - отключилась сигнализация. Поехал в магазин купил батарейку - вытащил старую, поменял и все нормально.

Надо было у знакомого всё это законспектировать на свежую голову. А теперь, наверное и не вспомнишь, как это было.
Тема актуальная для всех. Кто делал вспоминайте и сюда!

Это есть на форуме, я и сам делал, но забыл как, машину продал.

Кому приходилось менять батарейку бросьте пожалуйста фото батарейки (если это возможно) или ссылку в интернете. Хочу себе на всяк пожарный купить.

ключ разбирается за 10 секунд...и смотрите на батарейку.

Правильно, но я то сначала вытащил батарейку и поставил новую (машина была на охраноой сигнализации), значит ключ уже обнулился и теперь так сделать не получится. Другая ситуация
С ув....

Решил проблему. Поехал на СТО "Смтрич -авто" Каменец-подольский. И оказалось, что у них есть полностью всё оборудование под chery qq6/. Разблокировал мне охранку, закодировал ключи. Провёл полную компютерную диагностиек.
И за всё 86 грн.
Я доволен.

Видиш?Не все так плохо ,как нам рисуют.