При требовании за работу в 1000 грн., в ответ можно требовать запайки старого радиатора.

Не, ну так тоже нельзя рассуждать... у меня авто 2008 года печка не текла. Я понимаю что всё бывает первый раз , но факт есть факт .

Похоже что печка не течет в основном у установивших ГБО.
Возможно из - за изменения натяга патрубков радиатора печки при врезке редуктора.

не хотят паять (((
новую поставить им проще
искать автомехаников я не умею, увы

Та им то проще, но Вам это может дорого обойтись если новая печка тоже потечет. Пускай например они снимают и устанавливают, а на пайку отдать холодильщикам -- это как вариант.

А как изменяется натяг -- сильнее натягиваются или наоборот? У меня например патрубки изогнуты и натяга как такового нет

вот спасибо)
у меня тоже 2008 года авто (куплено в 10) и наездила я 82 тыс., прежде чем печка объявила о себе...по сравнению с другими тут случаями думаю, что это еще нормально

а кто такие холодильщики?
у меня к сожалению нет возможности делать в разных местах...
и хотя радиатор я уже купила, все равно спасибо за мнение, я при случае воспользуюсь знаниями))

Холодильщики это те кто ремонтируют холодильники, они паяют радиаторы на холодильниках.

мда, век живи - век учись

Правельно что поставили новую.

наверно если новая печка уже куплена , есть смысл ,перед тем как её ставить , пропаять на "слабых местах" .

Недавно заметил у себя на авто пропадает тосол, заглянув за торпеду обнаружил струйку тосола и появился запах, значит у меня тоже потекла. Блин, так не хочется снимать панель и на сервисменов денег нет. Можно панель открутить и сдвинуть, чтобы все не снимать, кроме рулевого вала? И еще сегодня перед поездкой на работу, открутил и оставил висеть патрубок (правый), что прикручен к блоку, долив я тосола поехал на работу, приехав домой проверил уровень и о чудо тосол на месте, временно течь прекратилась. Вся неприятность случилась после ДТП, то есть это последствие, при ремонте авто течь не заметили.

Ничего ты там не сдвинешь.Панель придётся снимать полностью.Могу только добавить,что она снимается за пол часа.

А ставится за 2 часа.

30 минут - работа
30 минут -пиффо / цыгаркы
60 минут - поиск , "....тьь, откуда этот винтик?? ".. и "...мать, где винтик из этой ДЫРКИ???"

а заодно лучше пошумить торпеду и иже с ним, пока не потекла, лазить наверно небуду

То что там все быстро и просто я не сомневаюсь, просто нет гаражика в котором можно было это все провернуть, плюс думаю сразу кинуть вибро и шумку на перегородку, а на улице ой как неохота, погода мерзопакостная. Течь пока прекратилась, катаюсь пока то на своей то на служебной, может до весны дотяну без ремонта. Большое спасибо за фотки с подробным описанием, побольше б такой инфы.

Шумка на передку нас нормальная, толстый и плотный поролон. Что бы ее всю снять, для установки вибры, нужное еще выполнить набор операций примерно равный снятию панели.

после проверки патрубков , идущих на печку ( а они дубовые оказались ) , пришла мысль заменить на свежие , поискал на лоске , подошли более-мене шланги на 16мм с ланоса S образные , цена 25 гр за штуку . притулю , отпишусь как стали , заодно и тосол заменю .