На фото упаковки шаровой видно номерок MR589033-BJ. А номерок этот соответствует шаровой от MITSUBISHI CHARIOT/SPACE WAGON GRANDIS N84W/N94W 1997-2003.

Все диаметры такие как у нас или опять придется делать какие нибудь приспособления

/Олег,а де робив?
Токаря хоча-би порадь-
також в планах такий двіж

Слава, один з власників КУКУШКИ, з тернополя, займається махінами, пару днів назад з ним познайомився, казав в своїй перебрав всю ходову, амортизатори і т.д. махінка стала на голову краще ганять...могу дать тєлєхфон .../



а подскажите пожалуйста тел. кулибина из Тернополя,
хочется с ним пообщаться.

Поставил новую шаровую с рычагом через 10тыс начала рипеть! Может кто подскажет где можно восстановить в Киеве под полиуретан?

Подскажите, знающие люди.
Умерли шаровые, начал обзванивать продавцов, в том числе и оффициалов в поисках рычагов и услышал от них легенду:
реставрация шаровой прямо в рычаге с развальцовкой корпуса шаровой
- извлечением "пальца"
- заменой пластиковых вкладышей
- завальцовкой
Так же прозвучали фразы "пожизненная гарантия" и "пол города так ездит", что настораживает вдвойне.
Цена озвучена в 170 грн.
Вопрос: пытаются развести по телефону или я пропустил появление какой то супер технологии?
Насколько мне было известно до настоящего времени, от такого восстановления отказались много лет назад как ненадежного и недолговечного как только исчез дефицит в шаровых.

у меня тоже ситуация подобна твоей знаю что шаровая "оригинал" 250 грн., но как перечитал массу страниц много кто говорит что она не фонтан, стоя перед выбором, куда бежать (

Гм,два года назад или 30тыс км пробега назад,я отдал свои шаровые с Форы тоже на реставрацию.Признаюсь,отдал без особой надежды на долгую их работу.Там мне её вскрыли,заменили вкладыши,смазали,поменяли пыльник,завальцевали.Поставил,проехал 5000-ничего ,проехал 10000-так же,отездил год-стоят как вкопанные,на данный момент уже 35накатал и намёка на неисправность нет Вот ведь как бывает.

подскажи где такое можно сделать ????

Спасибо, значит "технология" реальная, это радует.

Официалы на Клочковской, "Ботаника".

После восстановления родных шаровых (путем заливки туда полимера), проехал уже 100000, а их как буд-то вчера поставили.
Но, надо попасть на нормальных мастеров, а то некоторые писали что им хватило на 5000км.
На моих выплавляли старый полимер путем нагрева, и заливали новый.

очень интересный метод, знать бы, что у нас в Харькове есть такие мастера

Мне делали, 20тыс. При замене был люфтец.

у меня на датчике 60 тыс. не менял, вроде как сказали, что одной гаплык пришел вот и маюсь куда податься

На 50000 км. родные шаровые были благополучно убиты особенно за эту зиму, Выбор был, ставить новые с рычагом или реставрация старых. Цена соответственно новых около 300 гр. реставрация 180 гр. каждая. По совету знакомого который делал ремонт моей машины сделали реставрацию. Поездим там будет видно. От мастеров тоже многое зависит.

Порадовало состояние рычага, пыльника и всех болтов-гаек после 3-х зим по городу и с солью.
Огорчило что похоже деньги на реставрацию выброшены зря, поржавел палец, потрет пыльник, вода, грязь и очередная смерть шаровой.
С пальцем в таком состоянии как у меня на фото советую реставрацию не делать, а менять шаровую.

Судя по фото - основательно покорежен коррозией и шарик на пальце, значит быстро съест новые сухари в шаровой. Я уже это прошел.

Пыльник на шаровую кто-то подбирал ?

Судя по фотке шаровая убилась из-за плохого пыльника и вымывания смазки (ржавчина на сфере пальца, полнейшее отсутствие смазки - это пипец)!
При реставрации палец не полировали????? Мне полировали сферу, там нгде были изъяны - их немного сгладили, предупредив, что сфера нарушена и соответственно срок службы прогнозировать не берутся. Откатал больше 20тык на этой шаровой!

где в киеве можно отреставрировать?

Полировали и мне, но боюсь это мертвому - припарка.
На второй рычаг уже заказал шаровую от мицубиши.