Валерий я не амортизаторы покупаю, а корпуса амортов под картриджи, разницу улавливаете? А про волговские назад кто-нибудь скажет?

Давайте так , я посмотрю , если не выбросили я вам ушатаные передние стойки даром отдам

Спасибо, не откажусь, попробую переделать сам.

Перечитавши цю тему,схиляюсь до такого варіанту передк@-
Стійки tashiko G 88-130
Пружини kyb ra1111,але їх ніби є кілька різновидів,і які конкретно потрібні нам.
Зрозумів з коментарів,що цей варіант ніякий переробок не потребує.Що скажете?Чи краще залишити пружини які є,можливо вони нормальні,або нові рідні купити,пробиває ліва стійка,але потелки обидві,задок скаче наче здурів,з ним потім розберусь

Рідні пружини викинь зразу, стойкі рідні працюють добре, став пружини від 124 мерса задні і буде тобі щастя. За 8 років користування джагі це найкращій варіант.

Ну тут как бы у каждого свое мнение, у тебя мерсовские пружины и ты доволен, у меня беховские и амморты старые, я тоже доволен, хотя на форуме некоторые плевались на эти пружины, бог его знает, сколько людей-столько мнений, я, лично, методом тыка пробовал и нашел свой вариант.
Сергей, стойки в любом случае меняйте, можно и на родные новые, а пружины однозначно другие, но выбирать Вам. Если средства позволяют, то берите, что написали. А стойки, как по мне, лучше под картриджи переделать. Я, пока, иду по пути меньшего сопротивления, у меня стойки не потекшие, взял б/у беховские пружины и поставил, а на зад тоже в родную подвеску впихнул баллоны и грузить можно и раскачиваться перестала. Сейчас все устраивает, мне главнее проверить и, если надо, довести до ума ремни, ролики и все навесное, движок важнее, а потом видно будет и по ходовой.

Шо цікаво,в багажнику кілограм 80 ваги,в в авто 2-3 пасажира,йде як чайка,мяко,не пробиває зовсім,навіть на підтікших амортах,виходить таки пружини слабенькі.В плані.що коли загружений задок.передок стає набагато мякшим.та і взагалі машина мяко йде
Від мерса такі,чи то передні? Але більше схиляюсь до варінту,що писав вище,дякую)

На вигляд такі, поміряй діаметр, вони единтичні джаговським, тільки пруток товще. Відрізаєш два повних витка і збираєш як рідну. Вкороти відбійник, або постав вазовський. Якщо вазовський то пильник на стойку від таврії

пружины сзади слабые, однозначно, у меня стояли копеечные проставки, самые большие и межвитковые сплошные, то если сзади 250 кг, то уже доставало до отбойников.
Мерсовские пружины задние :
внешний диаметр 100мм,
длина 330мм
толщина прутка 14 мм
Мерс 124 ( Е200, 220, 320 и т.д.)

Дякую.за розміри.я мав на увазі те.що коли задок загружений.авто йде прекрасно.не скаче.значить слабенький передок

Вы думаете, если усилите передок, зад перестанет скакать? Если идет раскачка-хана аммортам, если табуретка- жесткие пружины, сильно проседает-слабые пружины. Вы, когда загружаете задок, разгружаете перед и он не достает до отбойников. И что значит скачет задок? Может у Вас стоят уже другие пружины, от копейки, например?

Коли я в авто сам,машина дуже жостка,на найменших нарівностях пробивають передні стійки,ходовка відчуває найменші неоівності дорожнього покриття,але коли авто загружене,пливе як корабель,одним словом,буду розбирати закину фото пружин що стоять

Господа, Я НА СВОЕЙ МАШИНЕ поставил задние пружинЫ от "шевроле авео" на зад (только немного подрезал их) и амморты поставил с матиза (но они слабые, нужно с "хюндай пони" ставить), переднюю подвеску ещё не перебирал, но буду ставить от "Славуты" задние с 3 насечками ставить на джаги в передние стойки.

Не ставь тавролетовские, ПЛОХИЕ, два года отьездил. Ставь сразу проверенное на машине мерсовские или бэховские. Не трать время и здоровье

Машина не жорстка, хід штока амортизатора 15 см, по середині буде 7,5. Слабенькі пружини і хід залишається всього 2см до відбійника. Тому ставлять нормальні потужні пружини і вкорочують відбійник. Машина зразу тримає передок і має вільний хід штоку і не грюкає.

Сергей, тоже самое было и у меня, когда еду сам, такое ощущение, что подвеска есть и в то же время ее нет, одни непонятки, вроде и амморты с пружинами стоят, но нет ощущения их нормальной работы, когда в багажник загружаю инструмент (кг 50-60), все меняется в лучшую сторону, но, все равно не нравилось. Перебирайте ходовку и будет все ок.

став пружини від 124 мерса задні і буде тобі щастя.
А не сильно жосто будет на етих пружинах с толщиной витка 14мм??

А передние и задние на месре они не одинаковые?

По опыту передние всегда мощнее задних, мерсовский передок в разы тяжелее джаговского и подвеска другого типа, по этому принципиально задние. Они расчитаны примерно на такую нагрузку как передок у джаги. Отрезаешь два полных витка, иначе морда в небо и отбой в обратную сторону. Стойка собирается без лишних усилий, пружина поджимается на пол сантиметра для того чтобы наживить гайку.

Это как раз столько сколько нужно, ямы глотаются, ж/д переездов не существует!