Это не про родные пружины,они дешёвые.

парни всем здрасте!
Я перечитал практически всё почти по етой теме и чёбы мне зделать мягче заднюю подвеску мне надо ето зделать?
1.проставки с класики.
2. Амортизаторы Матиза КаябА масло.
Если не прав то поправте!

Из-за экономии поставлены родные пружины.
(за родные отдал 160грн/шт, а рекоммендуемыe GM ~500грн/шт)
Сначала думал мягче.
Но на скорости 70км/ч и более - любые неровности очень сильно передаются на пятую точку.
Вообщем, очень печально на родных пружинах. Не рекоммендую.

Как выше сообщили более опытные chery-владельцы, пружины еще многое значат.

Семён Семёныч...

Родные пружины очень мягкие. Попробуй покачать руками зад и перед и сразу станет понятно. Задок легко раскачивается, а при нагрузке, машина практически едет на отбойниках. Я временно ( когда будут деньги на пружины) поставил жигулёвские подставки 30 мм, амортизаторы маслянные Каяба. Вроде бы перестало пробивать.

Я поставил проставки и межветковые на родные пружины, пока нормально.

Всем привет, спешу сообщить, что я переделал заднюю подвеску и теперь не могу нарадоваться как себя ведет миленький задик у моей кукушки. Что было сделано: заменил аморты на каябу газ-мяс, пружины родные заменил на б\у пружины от джелли МК с небольшой переделкой, и заменил жигульовские проставки 7см на жигулевские стоковые. Есть фото и видеотчет, но выложу чуть попожже. Ощущения от переделки: никогда не думал что так может себя вести зад наших машин, пропали пробои, нету тупой раскачки, бросания кидания и скакания по всей дороге от малейшего бугорка или еще хуже о лежачих полицейских. ,Ямы проходит четко, в повороты ложиться мягко))))

Попробовал после родных Турцию, правая через 14000 умерла. Сейчас на - Амортизатор передний FAW-TOKICO (http://vostok-parts.ua/catalog/c--18-ch ... edniy.html ) не реклама. Пока ничего не скажу, неделю только езжу, на вид покачественнее проперов.

Будешь .....надцатым, который с МК поставил, но на них машина действительно ведёт себя неплохо.

Всем привет, вот ссылка на мой канал где вы сможете посмотреть как я переделал задние пружины от джили мк и поставил их на кукушку. Подписывайтесь на мой канал и сможете регулярно черпать для себя полезную информация о нашей машине.

Анатолий, в бортовик выложи! Или стату набить хочешь?

По моему проще с матиза поставить и обрезать ничего не надо...

После пробега в 60 тыс. км перебрал переднюю подвеску с заменой на уже описанные аналоги : пружины ra1111 аморты tashiko G 88-130(тайваньские по японской лицензии) все без переделок/доработок. Проставок никаких не устанавливал дополнительных и даже отбойник оставил родной т.к. в хорошем состоянии оказался. Пробои полностью исчезли, подвеска в меру жесткая. Под нагрузкой (2 человека, 40кг помидор , 20 кг перца салатного , 10кг баклажан )вела себя комфортно мягко, пробоев на ухабах не обнаружено. Стойки стабилизаторов swag 81360003 (королловские), шаровая febest 0420DA1F (каризма), втулки стабилизатора поперечной устойчивости от ВАЗ 08-09. Авто просто не узнать. Наслждаюсь и балдею.

Спасибо за конфиг передней подвески.
Поставил вперед: родные пружины и аммортизаторы/стойки Yutong - первую 1тыс.км более менее, а теперь как будто вся ходовая мертвая.

Подскажите, у кого какие будут мысли на сей счет - если поставить б/у пружины ra1111. Состояние на вид нормальное. Машинка из Европы с пробегом около 110 тыс. Или не заморачиваться и прикупить новые?

в этой ветке есть размеры новых ra1111. Если размеры совпадают с Вашими б/у шными (т.е. они не просели) то можно ставить, на мой взгляд

40кг помидор , 20 кг перца салатного , 10кг баклажан

Ничё так салатик получился...

На одной из авторазборок (ищу задний фонарь) ради интереса поинтересовался какие пружины стоят на разбитом Джагги. Ответили, что передние родные, а задние от какого то Форда. Кто то ставил фордовские пружины?

то на консервации всякие. -)))