Машина уже больше 2 лет на рынке, а еще никто из ОЕМ производителей не спешит делать под нее амортизаторы.

с этого места можно подробнее? Что, цена и т.д.

Может быть, но пока самый дешевый и удачный!

А может быть просто уменьшить высоту отбойника миллиметров на 15-20 ?

так llib и уменьшил его уже на 20 мм.....
он подложил под пружину резиновую прокладку - это пока единственное практичное решение на эту тему, и кстати у BYD F3 такие прокладки штатные, хотя пружины там тоже гремят и перестают только после надевания на виток резинового шланга.
Но у нас и подкладок нет, хотя и поставить туда всякие не очень получится - там очень низкий бортик посадочного места. Но llib указал какие он поставил (ауди-80 на 7 мм) и в купе в обрезкой отбойника вроде как получил результат. Но как поведут себя со временем амортизаторы (в смысле ресурса) еще неизвестно.

На ресурс амортизаторов это не повлияет (в худшую сторону), а вот ресурс отбойников и опор стоек увеличится.

по поводу стоек согласен, есть хоть какие-то варианты.
сам езжу на переделанных под картриджи уже 20 тысяч и норма.
а вот пружины - пи...... . они как и родные стойки короткоходные на сжатие
многие пишут что от чего-то ставили. Можно поконкретней?

мы с отцом поставили от таврии передние пружины обрезав максимум виток диаметр тот же толщина прута слегка больше но это не проблема

Каяба 663035, поганял немного впринцыпе не плохо, но на плохой дороге слышны стуки. Даже не знаю почему, ибо вкладыш зафиксирован внутри намертво!! Может из-за короткого хода масло не успевает прокачиваться исистема завоздушена??
Чуть позже все-таки попробую газ-масло .думаю будет в самый раз. А так пробои пропали, мягинько, но стучит...
Сори, что долго не писал - все в командировках...

а по мне так и на родных таже картина.

Ответ Петрухе:
Да нет дружище, тут не соглашусь!!!! Родная пробивает и на розрыв - ГЕП, и на сжим - ГЕП!!!!!! И на родной кидает тебя как сумашедшего!!! А каяба дорогу держит пробоев нет никаких вообще, а на плохих дорогах идет вообще как ланос (опелль)!!!! Вот только звук при их работе приглушенный появляется, а может это у меня супорта уже стучат - надо проверить ибо звук то похожий!

Не пойму хоть убейте, вы что, увеличили длину пружины или увеличили ее жосткость. Из-за увеличения длины аммо пробои не исчезнут, вы же этим уменьшили свободный ход аммо. Пробои не уберуться, не поверю никогда.

Как вы можете сравнивать ходовки ланоса опеля с нашей машиной. У ланоса к примеру, очень большой запас хода аммо и пробоев нет вообще. Также у ланоса посмотрите где находится крепеж верха стойки - сразу под капотом, а у нас еще невольно большое пространство, вот они китайцы и украли эти 10 см и более хода аммо и честно говорю наш авто мягким никогда не станет, нужно переделывать всю ходовку начиная со стаканов верхних, вот такая же картина з задними пружинами 2-3 чел. сядет и все почти на резинках, хоть и с проставками, а на минуточку вспомните родной жигуль, какие там пружины длиной, и в лонжероне есть место под них, а у нас какое там место ланжерон ровный как..... Я себе уже и переделывал и мягче и жоще толку нет дорогу держит хорошо, но о мягкости забудьте.

Черисту:

Ну во первых: у меня сзади стоят проставки "копейка" они самые высокие, амо не рвет на разрыве ибо хода еще ого-го. Садятся 3 взрослых человека + 4 мешка картошки в багажнике - да, достает до отбойника в на кочках - но в ланосе точно также, мы с соседом уже сравнивали, он тоже не верующий Фома!!
Во-вторых: на родных стойках при выезде даже на небольшой скорости на трамплинчик мы слышим - ГЕП!
Также при наезде на качок - ГЕП! Значится: 1. ГЕП на сжатия убирается проще. Просто покупается силиконовый, белый отбойник (с ваз 2109, задний). С родного отрезаем все, что выступает за пыльник, а этот обрезаем чуть больше чем был тот и садим его на супер клей - на пыльник. Надевается с трудом из-за маленького диаметра входного отверстия. Едем - и БАЛДЕЕМ!!!! 2. Фотки выложу немного позже, можете и сами поискать на Кимо ветке (у меня также, только тарелки мне токарь сделал другие, я сам к этому дошел, а потом уже увидел что ребята так уже делали...), где после переделки находиться верх стойки - упс!, а че он как у Ланоса под КАПОТОМ??? А потому, что переделали, причем переделки минимальные!! Кстати каябовские вставки очень информативны: чем быстрее ее на разрыв - тем жеще она делается! Теперь при большой скорости взлетаю на трамплин - а передок как укопанный при земле-то и пробоя ПОЧЕМУ-ТО НЕТ! Вот так....

Ребята извиняюсь!!!Не млгу найти размеры наших пружин передних и задних?Заранее благодарю!!!!

ребята кому пружины на подбор у меня есть передние и задние 0672509033 о

я подбирал пружины на разборке возле авторынка пирогово

Так а конкретнее по вопросу - подобрал?Полное Инфо в студию!

взял свои пружины поехал на разборку -подобрал с какого авто точных даных нет,сказали фольц ,главное чтобы межвитковое расстояние было побольше чем у наших пружин .

сегодня видел волцваген поинтер у него задние пружыны похожы на наши передние.У кого есть возможность проверить?