Думаю да.

175\60 уже не трет, при подкрылках
уже прогресс
на днях зафотаю сколько места остается при вывернутом полностью колесе
колесо ушло вперед на 2-3см...думаю достаточно
канешно зря..потому что дело это затратное и не всем хочется с этим возится
за то эффективное

Но у меня же, трёт спереди, поэтому после установки резины большего размера у тебя будет тереть, а вот где? Пусть это останется загадкой. Но резину меняй обязательно, почуствуешь разницу.

любой размер, если есть подкрылки, а не полуподкрылки, трет в районе брызговика, а точнее немного выше него, при вывороте руля вправо например
если почитать тему о шинах, то там у всех практически трет в одном и том же месте

ps ну вообщем как определюсь с размером колес, потом опишу что из этого получилось
у меня родные шины максис еще, щас похолодало, они вообще дубовые
хочется мягкости, комфорта..пока зимку обую..165\65
с маркой шин еще не определился, пока думаю за размер 175\65 или 185\60...но хотелось бы без фанатизма

Если выбирать с размеров 175\65 или 185\60, то второй затирать будет меньше, но на первом будет мягче.

вот больше пока склоняюсь к 175\65, хотелось бы помягче

при полном вывороте руля вправо(продольные тяги проточены)

[quote="Hacker"]вот больше пока склоняюсь к 175\65, хотелось бы помягче

при полном вывороте руля вправо(продольные тяги проточены)


--------------------------------------------------------------------------------
На зимней резине советую не экономить.

на зиму у меня есть 165\65 впринципе нормальная, откатал 2-3 сезона, еще поездит
притом затераний никаких
175\65 или 185\60 рассматриваю на лето, взамен штатных 175\60

если что то выберу, то и зимние 165\65 заменю на 175\65 или же на 185\60

Зиму 185/60 не советую. Жил бы в одессе, помог бы с резиной(есть выходы на оптовые склады).

--- Так а приват- карта и Новая почта тогда нахрена ??
--- Через есстесственно.

да тут проблема не как в покупке
а в выборе размера и производителя
но всеравно спасибо

----------------------------------------------------------
Так это доп. расходы.

--- Согласен, Н почта сильно уши оббивает.
--- Но и цены, я понял - оптовые.

Дело в том, что шинные центры "неньки Украины"- это Киев, Днепропетровск, Харьков и прикол в том, что разница между интернет-магазинами в Киеве и оптовая цена в Одессе, на некоторые легковые размеры различаются незначительно. Я в основном работаю с грузовыми размерами, ну и что у них по легковым есть в наличии предлогают мне по "красивым" ценам.

вот еще фотки
сразу после установки проточенных тяг, без развала
может кому интерестно будет

вот так щас завалено колесо)

что хоть сделал то? какие тяги проточил?

Укоротил продольные тяги передней подвески. Теперь угол продольного наклона можно регулировать шайбами. Даже каждую сторону по отдельности, если надо будет. Я себе тоже такое хотел сделать на Опеле, да не успел.

Продолжение истории.Поставил я их и могу сказать следующие.Аморты со штоком 18мм нам не подходят.Так что про аморты от Мицубиси можно забыть.

объясните,Яков,по какой причине они не подходят?а вообщето ,плохо,из всей подвески ,меня только аморты и интриговали....

У меня точно так же завалено и без проточки.