Ну нашёл я эту бяку.Вывесил колесо,отсоеденил рулевой наконечник.Повертел руками стойку,явно ходит с трудом,причём задержка идёт сверху.Снял стойку,разобрал,открыл подшибник и.... он целый,но смазки ноль,на дорожках борозды,с рабочего слоя снята стружка,пипец качество запчастей удручает по настоящему.Пока поставил такой же,который смазал предварительно.Подозреваю что и на другой стороне такая же бяка,только пока не звучит.Открыл подшибни Фебест(покупал ранее)такая же картина,всё сухо.В общем заказал подшибники от Мицубиси Сирион(наверное теперь на подвеску многое буду брать оттуда).Посмотрим что скажет о качестве запчасть Мицубиси,ну и заодно можно будет сказать какая толщина штока у амортов от этой машины.

Вот наглядно

А в чем такая проблема или в лом взять и смазать???

Не в лом конечно.Но я ставил такое же на Фору 4 года назад,ничего не смазывал и всё работает до сих пор.Просто при стоимости нашего подшибника в 130 рублей и подшибника от Мицубиси в 185 рублей,смысла покупать это и смазывать что-то,не вижу вовсе.

Все дело в смазке господа.Хорошую смазку надо зарядить.

А Вы, Иваныч, подшипники стоечные смазывали и если да то чем и на каком пробеге ?

Смазывал.Ножом вскрывал и заложил литол.Хотя там была какая-то белая смазка но ее
было очень мало.Гдето на пробеге 80 тыщ ,когда стойки менял.Больше туда не лазил.

стойка с пассата Б3
есть вероятность что она подойдет?
пишет чел, что нижнее крепление на 7мм урезать надо и шток на 20мм укорачивать

и еще
есть ли смысл, а точнее не будет ли ущерб, если продольные тяги проточить буквально на 10мм?
ну надо для того чтобы колеса не затирало при вывороте руля, как бы должно помочь
какие есть отрицательные и положительные стороны сего

Номерок подшипников от митсубиси сирион можно?

Вообще не подойдет.А чашку под пружину?Она у нас совсем не такая.

заднюю сделал как сказали, задок заметно поднялся, с родными резиновыми прокладками пружина ставала плохо, поставили без них пока.
положительные моменты:
1. поднялся задок, можно поставить хорошую резину
2. стало жестче в хорошем понимании, перестала прыгать жопа вверх-вниз даже при очень хорошей загрузке - полный багажник дров (березовые доски, обрезки с мебельного пр-ва, порядка 250 кг), жена с ребенком на заднем сиденье, салон завален пикниково-палаточным барахлом
3. жопа гораздо лучше теперь цепляется за дорогу в виражах, теперь ее не уносит даже на подъеме по владимирскому на скорости порядка 80.
Отрицательные:
1. аморы стучат об отбойник на разрыв.

поигрались с передней, пока оставили "как есть". не могу определиться с вариантом переделки...

MR 594993

Не свисти,как сказали)))))если бы ты сделал как сказали действительно ты бы не писал ерунду про резинку от пружины и ерунду про удары амортов на разрыв.Когда пишут что нужно ставить,то нужно именно это и ставить,а не заниматься самодеятельностью и удешивлением.

Я ни где не писал или KYB443269 я писал именно -Boge 30-C96-A
И могу сказать почему.Потому что Каяба аморт короче.

Это утопия

только на пассат и подойдет, я вообще противник кардинально влазить в переднюю подвеску потому как это безопасность , а значит жизнь . Можно поиграть с пружинами шаровыми (они разгружены на нашей машине) но только не со стойками .

А какая длина и с какого авто Boge 30-C96-A потому как ищу амоты пока подходящего не нашел , а по этому номеру говорят нет , может штото другое подберу .

С Матиза.Всё есть

Спасибо .

Забыл с какого джипика эти пружинки.