| Автор |
Повідомлення |
|
Sergg
Модератор
З нами з: Сер жовтня 08, 2008 19:38
Повідомлень: 3103
Звідки: Львов
Автомобиль: Jaggi
Клубная карта №: 0
|
 Re: Шаровые опоры "Маслянные, газома-маслянные" - если это разговор про двухтрубные амортизаторы, то работа и жесткость у них аналогичная, а разница в основном в том, что последние лучше работают при частом сжатии/разжатии из-за того, что газ, в отличие от воздуха, не смешивается с маслом.
|
| Чет червня 23, 2011 23:47 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
ACTECO
Профессионал
З нами з: Сер серпня 05, 2009 21:22
Повідомлень: 1137
Звідки: ХАРЬКОВ
Автомобиль: CHERY KIMO
Клубная карта №: 1019
|
Re: Шаровые опоры дедушка юра написав: Авы не задумывались,почему на классике нижние шаровы вырывает а на МАК ФЕРСОН никогда.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
_________________Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудования.
|
| П'ят червня 24, 2011 0:38 |
|
|
|
acid yellow
Маэстро
З нами з: Вів червня 29, 2010 11:52
Повідомлень: 2206
Звідки: сан-харцызско
Автомобиль: джага/амулет/бит
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры со мной уже кто то спорил по этому поводу - у наших шаровых отсутствует вертикальная составляющая нагрузок. ее воспринимает стойка.
_________________ВЛАСТЬ РОЖДАЕТ ПАРАЗИТОВ!
|
| П'ят червня 24, 2011 6:49 |
|
|
|
Dmitriy
Новичок
З нами з: Сер червня 30, 2010 11:26
Повідомлень: 35
Автомобиль: QQ6
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры ACTECO - спасибо за рисунки, но я и в живую видел обе подвески, и да, с точки зрения того что пружина на макферсане не давит на рычаг, то нагрузки на него меньше в нормальных условиях! Но я говори о больших нагрузках на шаровую, в момент когда происходит пробитие подвески, это разные вещи, просто задумайтесь что происходит в этот момент и посмотрите фото в этой теме, когда сварка не выдержала и шаровую выдавило вниз!!! Странная ситуация при отсутствии нагрузок.
Sergg - сожмите газомаслянные амортизаторы и они сами потихоньку вернуться в исходной положение! Масляные так и останутся сжатые. Я при проезде ЖД переездов слышу только шум резины, отсюда и вывод про мягкость подвески.
|
| П'ят червня 24, 2011 15:41 |
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Шаровые опоры Сварка само собой но там еще и посадочное место в рычаге лопнуло.Вообще посмотрев сообщение о выпавшей шаровой
Понимаю что,что-то автор недописал.Ну не может быть что-бы шаровая вылезла будучи законтренной и прихваченной сваркой снизу.Получается и кольцо слетело неизвестно куда и сварку вырвало .Апосадочное место лопнуло - это очевидно.
_________________
друг познается в беде
Востаннє редагувалось дедушка юра в Суб червня 25, 2011 5:50, всього редагувалось 1 раз.
|
| П'ят червня 24, 2011 19:43 |
|
|
|
инжектор
Новичок
З нами з: Чет жовтня 07, 2010 23:07
Повідомлень: 39
Автомобиль: чери джаги
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Dmitriy написав: Я при проезде ЖД переездов слышу только шум резины, отсюда и вывод про мягкость подвески. Подвеска у нас очень жесткая ,а пробои от короткоходости подвески,покачайте передок ланоса или классики и все поймете.
|
| П'ят червня 24, 2011 20:33 |
|
|
|
Sergg
Модератор
З нами з: Сер жовтня 08, 2008 19:38
Повідомлень: 3103
Звідки: Львов
Автомобиль: Jaggi
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Dmitriy написав: сожмите газомаслянные амортизаторы и они сами потихоньку вернуться в исходной положение! Масляные так и останутся сжатые. У меня родные сами разжимаются, а они двухтрубные с воздушным подпором. И что-то я не могу понять твоей логики: и в газомасляных и чисто масляных и там и там газ, только в одних он называется воздух.
|
| Суб червня 25, 2011 0:19 |
|
|
|
Вова 01
Опытный
З нами з: Сер квітня 09, 2008 12:14
Повідомлень: 190
Звідки: г.Харьков
Автомобиль: QQ613
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Я когда менял свои передние стойки, то прокачивал Пропер масло, так если их сожмешь то они не разжимались, а родные - сжимаешь и они назад разжимались.
_________________
|
| Суб червня 25, 2011 9:41 |
|
|
|
Dmitriy
Новичок
З нами з: Сер червня 30, 2010 11:26
Повідомлень: 35
Автомобиль: QQ6
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Ну не знаю, возможно я не прав, объясните тогда какие амо сами разжимаются а какие нет (Менял амо еще лет 8 назад на своей первой машине ВАЗ 2101 и тогда мне так объясняли). По поводу короткоходности подвески я писал, и это основная проблема!!! По поводу мягкости, не думаю что раскачка это показатель, из личных машин был ВАЗ, Тойота, Сенс, Джага - самая жесткая была Тойота. Лучше скажите те кто менял(переделывал) амо, подвеску также легко пробить или нет? На форуме Элароводов люди пишут что стоковые пробить легко, а каябу от Лансера 9 намного сложнее!
|
| Суб червня 25, 2011 11:07 |
|
|
|
Dmitriy
Новичок
З нами з: Сер червня 30, 2010 11:26
Повідомлень: 35
Автомобиль: QQ6
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Вова 01 написав: Я когда менял свои передние стойки На что меняли и переделывали что-нибуть?
|
| Суб червня 25, 2011 11:08 |
|
|
|
|
|
|
|
инжектор
Новичок
З нами з: Чет жовтня 07, 2010 23:07
Повідомлень: 39
Автомобиль: чери джаги
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Как это с теми легко пробить, а с теми нет,прямое назначение амо гасить колебания и все,а чтоб пробои исчезли увеличить ход подвески.
|
| Суб червня 25, 2011 16:18 |
|
|
|
AlexandrM
Стажёр
З нами з: Пон березня 07, 2011 15:10
Повідомлень: 62
Звідки: Днепропетровск
Автомобиль: Jaggi
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры дедушка юра написав: Ну не может быть что-бы шаровая вылезла будучи законтренной и прихваченной сваркой снизу.Получается и кольцо слетело неизвестно куда и сварку вырвало Это же к моему посту? Стопорного кольца на СТО не обнаружено.
|
| Пон червня 27, 2011 16:29 |
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Шаровые опоры Значит стопорное кольцо не поставили.Поэтому и шаровая вылезла.
_________________
друг познается в беде
|
| Пон червня 27, 2011 18:26 |
|
|
|
QQ6(S21)1.3L
Стажёр
З нами з: Сер листопада 24, 2010 23:48
Повідомлень: 60
Автомобиль: QQ6
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры инжектор написав: чтоб пробои исчезли нужно увеличить ход подвески. Будут бить полуоси, с вытекающими последствиями.
|
| Пон червня 27, 2011 18:33 |
|
|
|
|
|
|
|
дедушка юра
Активность года 2012
З нами з: Вів квітня 12, 2011 21:15
Повідомлень: 5709
Звідки: Харьков
Автомобиль: cheri jaggi и Элара
Клубная карта №: 50
|
Re: Шаровые опоры У меня на Опеле ОМЕГА шаровые отходили 270 тысяч потом машину продал.Там тоже подвеска МАК ФЕРСОН.Наверное качество шаровой гораздо лучше нашей родной.Сейчас эксплуатирую маздовскую шаровую на ДЖАГИ-почти 30000 пробега.Посмотрим дальше.
_________________
друг познается в беде
|
| Пон червня 27, 2011 19:53 |
|
|
|
инжектор
Новичок
З нами з: Чет жовтня 07, 2010 23:07
Повідомлень: 39
Автомобиль: чери джаги
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры QQ6(S21)1.3L написав: Будут бить полуоси У меня ни чего не бьет ,нужно делать в разумных пределах пару лишних сантимов и это многое значит если у нас 2.5см ход.
|
| Пон червня 27, 2011 20:25 |
|
|
|
QQ6(S21)1.3L
Стажёр
З нами з: Сер листопада 24, 2010 23:48
Повідомлень: 60
Автомобиль: QQ6
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Я рад, что у вас всё удачно получилось!!!! (хотя и не верю  )
|
| Пон червня 27, 2011 22:30 |
|
|
|
инжектор
Новичок
З нами з: Чет жовтня 07, 2010 23:07
Повідомлень: 39
Автомобиль: чери джаги
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Это ваше право ,8т пробег после переделки все гуд,.
|
| Вів червня 28, 2011 8:54 |
|
|
|
Nemelki
Опытный
З нами з: П'ят жовтня 10, 2008 20:47
Повідомлень: 116
Звідки: Днепродзержинск
Автомобиль: Elara
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Dmitriy написав: Вы поймите при ударе и пробитии подвески рычаг идет вверх вместе с шаровой и колесом, ход подвески заканчивается, удар об отбойник, на сколько я помню в Макферсоне ступица держится на шаровой и стойке, если при этом стойка не сжалась до упора то нагрузка работает как удар молотком по пальцу шаровой шо блин за бред, на шаровую в нашей подвеске действуют только горизонтальные нагрузки(вертикальные можно неучитовать)
|
| П'ят липня 01, 2011 3:21 |
|
|
|
Van_Helsing
Новичок
З нами з: Суб вересня 20, 2008 19:55
Повідомлень: 48
Звідки: Запорожье
Автомобиль: Kimo у моего Папика
Клубная карта №: 0
|
Re: Шаровые опоры Привет народ. вот пролетел 46 тык и загрюкаловпереди поехал на сто сказали шаровые. перелопатил весь форум , вот вычитал про шаровые на митсубиши спейс стар, и вот что е обнаружил ранее выкладывали фотки с такой шаровой по католожному номеру бьет вся опора как у нас прям  , и ктото давал каталожный номер шаровой фебест, так вот я нашел еще одну шаровую которая и меет другой номер, и тоже е ьсть и фебест и фирмы мазуми собственно вот: http://febest.org.ua/avto-zapchasti/analog/0420-N83/opora-sharovaya-perednego-nizhnego-riichagaи вот http://www.masuma.ru/oem.php?q=mr316053http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=28754написано шаровая - Mitsubishi SPACE WAGON GRANDIS/CHARIOT N84W/N94W ваши мнения? как думаете подойдет? я сматрю она вобще прикольная и пыльник то что надо. только вот вопрос по размерам.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
|
| Суб липня 09, 2011 6:52 |
|
