А по нашим дорогам попробуй не потечь и не извратится.

Как и писал ранее (в теме о шаровых) появился стук справа сзади. Залез сегодня под махинку постучал кулаком по продольном рычагу задней подвески, а оттуда и есть стук металла в металл. Слева делал также ТИШИНА. Друзья это стучит Сайлентблок заднего продольного рычага ??? В инет магазинах его нашёл, но нигде нет фото и я незнаю какого заказывать. Может кто то сталкивался, подскажите... Стучит там где красная стрелочка.

S21-3301030

Яков я тоже думал на него, но ведь он судя по фото ширше чем то место где у меня стучит.

Я тебе говорю,что это тот номер,значит он тот.Два других,они сдвоенные и скорее всего им тоже каюк.

Значит буду заказывать...а если сдвоенным КАЮК то они в ближайшем будущем дадут знать о себе, а пока молчат.

Наивный)))так они и уменя молчат,но это не значит что они рабочие))))Стук это последняя стадия.Засунь монтировку и подвигай(смотря на сами сайленты)двигаются?значит им каюк.

Согласен...правда так можно поменять пол машины. Думаешь у меня задние стойки работают ? Я думаю что нет ,правда не потекли (наездил почти 50 000), но ведут они себя я бы сказал не хуже чем только с салона. Может и хуже но не критично.

Ну пол машины не заменишь.И потом,я не говорил менять,я говорил проверить))))Подвеска она такая зараза,одно тянет за собой другое.

У меня именно этот правый накрылся.Тоже рычаг стучал об ухо на кузове.
Это было на пробеге 100 с чемто.
Поменял сайлент.А остальные пока все в норме.
Хотя и пробег 128000

Я тебя умоляю

Да-да Яша!Вот тот сайлент,который поменял.
Он не порван,однако просто отслоился от обоймы и рычаг ушел в сторону
и тарахтел ,бился о внутреннюю часть уха.
Кстати открутить болт на эом сайленте было проблематично.
Непомогло ни ВД ни тормозуха.Пришлось срезать метал над четырехгранной гайкой(потому,что гайка провернулась
в своем гнезде)
С помощью сантехнического ключа держал ее ,только так открутил.

Я писал про сдвоенные сайленты.При 100 тыщах они не могут быть в порядке.

Они не порваны.Немного просевшие.Но это я наблюдал еще на новой машине.
Так зачем же их менять?

Возьми монтировку и удивись)))

ОК.Завтра буду удивляться.Сегодня воскресенье.У нас на УКРАИНЕ работать" заборонено".

Мы же ведь православные и неписанные законы стараемся блюсти.

Умерли задние амортизаторы,причём определил по младшему ребёнку - начало укачивать и тошнить(на заднем сидении).
Ездил считай на одних пружинах,благо пружины хорошие RH6065.
Заменил амортизаторы ,на волговские передние газомаслянные (оранжевого цвета),с переделкой.
Верхний болт отрезается и приваривается кольцо отрезанное от родной стойки.
В нижнем кольце выдавливается волговский сайлент и вдавливается родной.
Цена вопроса 158гр х 2шт +20гр сварщику=366грн.
Езда комфортная ,машина жоще не стала(газ отробатывает),гружу по полной.
Зато лучше зад стал держатся на дроге.
Ямы ,брусчатка,рельсы л.п. бугры задок проходит не 5+

На красном форуме один умник подобрал аморт передний,уже поставил и ездит.Правда номер так и не сказал.Решил блин бизнесом заняться,рассылая амортики по стране.И от какой машины тоже не сказал.Так вот,если кто видел подобный аморт или может кому-то он знаком,напишите.Многие будут благодарны.
Дед Юра,тебе отдельная посьба.Сам тоже буду искать,где-то я видел уже этот аморт.Данный аморт не Каяба,это точно.

на кол!